Боевые машины мира, 2014 № 17 Основной боевой танк АМХ-56 «Леклерк»

Основной боевой танк «Леклерк» 2-й серии.

Заказчик: армия Франции

Вид: основной боевой танк

Разработчик: GIAT industries

Производитель: GIAT Industries

Годы производства: 1991-2006

Годы эксплуатации: с 1992

В танковую информационную управляющую систему (ТИУС) входят бортовая ЭВМ, связанная с основными агрегатами танка и дублирующая баллистический вычислитель; электронная автоматика управления двигателем, коробкой передач, автоматом заряжания, системой ППО; навигационная инерциальная система с коррекцией от спутникового комплекса «Навстар»; система связи с телефонным и факсимильным режимами и псевдослучайным изменением рабочей частоты, защищающим от средств РЭБ противника. ТИУС выдает данные о местонахождении танка, оптимальных маршрутах, работе узлов и агрегатов, расходе боеприпасов и топлива, ведет прием и передачу информации с другими танками и командным пунктом о состоянии машины и тактической обстановке. Все данные выводятся в виде буквенно-цифровых символов, бланков и карт на цветные дисплеи. О неисправностях и изменении обстановки экипажу голосом сообщит речевой информатор, имеющий в памяти 600 команд.

На танке установлен 8-цилиндровый высокофорсированный многотопливный турбодизель жидкостного охлаждения V-8X1500 с системой наддува Hyperbar – своеобразный симбиоз двигателя внутреннего сгорания и газовой турбины. Он имеет камеру сгорания с перепускным клапаном переменной пропускной способности и турбокомпрессор Turbomeca ТМ 307В. Благодаря системе наддува, двигатель, габаритный объем которого такой же, как у 720-сильного мотора HS-110 танка АМХ-30, развивает мощность 1104 л. с. При этом его рабочий объем составляет всего 16,5 л (у HS-110 – 28,7 л). Турбокомпрессор ТМ-307В мощностью 12 л. с. может использоваться независимо от основного двигателя как автономный источник энергии или стартер для запуска дизеля.

Автоматическая гидромеханическая трансмиссия ESM500 с пятью передачами вперед и двумя назад смонтирована в одном блоке с двигателем и соединяется с ним через гидротрансформатор. Механизм поворота имеет гидрообъемный привод. Тормоза комбинированные, с гидроза-1 медлителем, и механические, с колодками из высокопрочного волокнистого углеродистого материала. Коробка передач снабжена фрикционами со специальными механизмами и гидравлическим приводом управления, что обеспечивает переключение передач за доли секунды почти без разрыва потока мощности. Управление фрикционами осуществляется с помощью цифрового электронного блока, который автоматически определяет оптимальное соотношение между скоростью движения и реализуемым крутящим моментом.

Стремясь сохранить производственные мощности на уровне 110-120 танков в год, французы занялись поиском экспортных заказов. 14 февраля 1993 года компания GIAT объявила о подписании контракта на продажу Объединенным Арабским Эмиратам 390 танков «Леклерк» и 46 БРЭМ DNG на его базе. Контрактные обязательства привели к тому, что экспортные поставки опережали даже поставки для французской армии. 2 декабря 1996 года 80 «Леклерков» прошли по улицам Абу- Даби во время парада.

«Леклерк» – первый и единственный серийный вариант для вооруженных сил Франции. Изготавливался с 1992 по 2006 год тремя сериями, незначительно отличавшимися друг от друга. На танках 2-й серии были установлены система климат-контроля, дополнительные бортовые экраны и улучшено охлаждение бортовых передач. Танки серии «2+» отличаются усовершенствованным бронированием передней части и бортов корпуса, а также изменениями в составе приборного оснащения. Всего изготовлено 406 единиц. «Леклерк Тропик» – экспортный вариант для стран с жарким климатом. На танке установлены: двигатель MTU 883 Ка-501 мощностью 1650 л. с. при 3000 об/мин; автоматическая трансмиссия Renk HSWL 295ТМ; усиленная система кондиционирования воздуха; дистанционно управляемая зенитно-пулеметная установка; дополнительные корзины для снаряжения на бортах и корме башни. Изъято оборудование ОПВТ. Всего изготовлено 388 единиц и 2 учебных машины.

Танк «Леклерк Тропик» во время испытаний в пустыне.

¦ 1982 г. – начало разработки

¦ 1986 Г. – сборка шести опытных образцов

¦ 1992 г. – начало серийного производства

¦ 14 июля 1997 г. – первый публичный показ во Франции

¦ 1999 г. – участие в операции НАТО в Косово

Основной боевой танк (Леклерк Тропик» армии ОАЭ перед французским павильоном выставки «IЕХ-2001».,

Модульная конструкция броневой защиты, элементы которой навешиваются на несущий коробчатый каркас, позволяет легко заменять поврежденные модули и монтировать новые секции с более эффективной защитой.

Основной боевой танк «Леклерк» Тб. Боевая машина из состава французского контингента миротворческих сил ООН в Южном Ливане – UNIFIL. В составе контингента имеются 13 танков этого типа и одна БРЭМ.

1 Пушка. 120-мм гладкоствольная пушка CN120-26 с длиной ствола 52 калибра. Пушка снабжена теплоизоляционным чехлом и устройством для продувки канала ствола после выстрела сжатым воздухом.

2 Панорамный прицел. Подвижной панорамный прицел командира HL70 с круговым обзором и гиростабилизированным полем зрения, имеющий тепловизионный и оптический каналы.

3 Гранатометы. Гранатометная установка Galix включает в себя два блока по девять 80-мм гранатометов, размещенных по бортам кормовой части башни.

4 Датчик ветра. Датчик ветра входит в состав системы управления огнем.

5 Пулемет. В качестве вспомогательного вооружения на танке используется спаренный 12,7-мм пулемет, служащий также для пристрелки на ближних дистанциях.

6 Стальные короба. Борта корпуса танка прикрыты противокумулятивными экранами, а в передней части на шарнирах навешены стальные короба шириной 200 мм.

7 Опорный каток. С каждого борта танка установлены шесть опорных катков с динамическим ходом 400 мм и три поддерживающих ролика.