С. Иванов - Curtiss P-40 часть 3

Кабина P-40F

1. Прицел N-3.4. 2. Искусственный горизонт. 3. Сигнал перегрева охлаждающей жидкости. 4. Указатель положения шасси. 5. Указатель работы наддува. 6. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 7. Тахометр. 8. Комбинированный указатель параметров работы двигателя. 9. Ручка открывания фонаря. 10. Панель электропереключателей. 11. Панель приемника. 12. Панель передатчика. 13. Ручка вспомогательного ручного насоса. 14. Спуск пулеметов. 15. Кнопка включения системы пожаротушения. 16. Регулятор положения жалюзи радиатора. 17. Ручка управления. 18. Пасос впрыска топлива. 19. Переключатель топливных баков. 20. Кнопка системы антиобледенения лобового стекла. 21. Амперметр. 22. Кресло нилота. 23. Педаль 24. Бомбосброс L-2IA. 25. Кнопка стартера. 26. Ручки регулировки триммеров на руле направления (сверху) и руле высоты (сбоку). 27. Компас. 28. Альтиметр. 29. Хронометр. 30. Указатель положения шасси и закрылков. 31. Дроссель. 32. Указатель уровня топлива. 33. Спидометр. 34. Гнездо подключения радиостанции. 35. Сигнал низкого уровня топлива. 36. Курвиметр и инклинометр. 37. Курвиметр. 38. Указатель вертикальной скорости. 39. Указатель давления в топливной системе.

P-40E-I–CU. «94». «Bobs Kobin». 9th FS. 49th FG. Пилот1-й лейтенант Роберт Х. Вот. Дарвин, конец 1942 года. Машина перекрашена в стандартный американский камуфляж, но под капотом осталось пяню краски Azure Blue.

Р-40Е-1-СU (41-36402), «38». 16th FS. 23rd FG. Китай, вторая половина 1942 года. Камуфляж Dark Earth/ Dark Green + Neutral Gray. Хвост самолета покрашен зеленой краской, вероятно китайского производства.

Р-40К. 26th FS, 51st FG. 10th AF. Пилот майор Эдвард М. Ноллмейер. Индия. июль 1943 года. Самолет очень известный. Хотя большинство авторов утвержлают, что он в станлартном камуфляже USAAF, и действительности самолет несет пятна Dark Earth/Dark Green. Низ самолета выкрашен краской Neutral Gray.

P-40K-5-СU (42-46104). «205». «Shelba IV» (Shellie?). 7Kth FS. 15th FG. 7th AF, острова Бисмарка, вторая половина 1943 года. Стандартный камуфляж USAAF.

P-40F-CU (40-589) «Eva Mae». 344th FS. 343rd FG, 11th AF. Пилот 1-й лейтенант Вольф Линнмейер. Алеуты, вторая половина 1943 года. Стандартный камуфляж USAAF.

P-40F-CU «4*4» «Une a Bud», 65th FS, 57th FG, Северная Африка, январь 1943 года. Камуфляж Sand/Azure Blue.

Р-40F-CU (41-13866), «7*2», 66th FS. 57th FG, Северная Африка, январь 1943 года. Камуфляж с уникальным сочетанием Sand/Neutral Gray.

Р-40F-5-CU (41-114378) «Dammit». 325th FG. Северная Африка, середина декабря 1942 года. Английский камуфляж Dark Earth/Middle Stone/A/ure Blue.

P-40F-25-CU «40». «Trixie», 315th FS. 325th FG, Tyнис, июнь 1943 года. Пилот капитан Джозеф Блумер.

P-40L-15-CU «24». 317th FS. 325th FG. Тунис, май 1943 года. Aнглийский камуфляж Dark Earth/Middle Stone/Azur Blue.

P-40F-C4 (41-14106) «106» «Irene». 44th FS, 34th FG, 13th AF. Гуадалканал, январь 1943 года. Совпадение тактического номера с окончанием серийного номера случайно. Камуфляж Olive Drabе нишами Medium Green/Neutral Cray Мак называемый «splotches».

P-40I.-I5-CI «Stud» командира 325th FG подполковника Джозефа А. Бейслера. Самолет целиком выкрашен черной матовой краской. Красные декоративные элементы выполнены красной блестящей краской.

P-40N-5-CU «1» командира 80th FG полковника Айвена У. Макелроя. аэродром Нагагули. долина Ассам. Индия, май 1944 года. Камуфляж Olive Drab/Neutral Gray (Shadow Shading).

P-40N-5-CU «15» 88th FS. 80th FG. Пилот l-й лейтенант Ральф Андерсон, аэродром Нагагули, Долина Ассам. Индия, май 1944 года. Камуфляж Olive Drab/Neutral Gray (Shadow Shading).

P-40N-20-CU «Flung Dung» (43-22791), 90th FS. 80th FG, аэродром Нагагули, Долина Ассам. Индия, май 1944 года. Камуфляж Olive Drab/Neutral Gray (Shadow Shading).

P-40N-5-CU «51», 89th FS. 80th FG, аэродром Нагагули. Долина Ассам, Индия, май 1944 года. Камуфляж Olive Drab/Neutral Gray (Shadow Shading).

P-40N-5-CT «53», 89th FS. 80th FG, аэродром Нагагули, Долина Ассам. Индия, май 1944 года. Камуфляж Olive Drab/Neutral Gray (Shadow Shading).