Леонид Кузнецов - Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг.

Тут можно читать онлайн Леонид Кузнецов - Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг. - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, год 2006. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Леонид Кузнецов - Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг. краткое содержание

Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг. - описание и краткое содержание, автор Леонид Кузнецов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В книге на основе документов из фондов РГА ВМФ рассказывается об истории проектирования, строительства и службе последних линкоров-додредноутов “Иоанн Златоуст” и “Евстафий”. Именно на эти корабли легла вся тяжесть кампаний 1914–1915 гг. на Черном море по пресечению операций германо-турецкого крейсера “Гебен”, которую они с честью выдержали.

Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Леонид Кузнецов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Капитан 1 ранга М. И. Федорович

Из рапорта командира линейного корабля “Иоанн Златоуст” о походе и бое с линейным крейсером “Гебен” у Босфора 27 апреля 1915 года

В 7 ч 20 мин. по рангоуту опознали германский крейсер “Гебен”. 7 ч 54 мин с расстояния 90 кб. открыли огонь. “Гебен” открыл огонь сейчас же вслед за нами. Первый наш залп верный по целику показал знак перелета, вторыми залпами получили 4-кб. вилку и. найдя ее середину, открыли беглый огонь двумя кораблями.

Управление огнем сильно затруднялось большим разбрасыванием по целику.

8 ч 16 мин. Расстояние 112 кб поставили “дробь” и прекратили стрельбу.

За время боя попаданий в корабль не было.

Первый залп Гебена" лег недолетом на траверзе “Евстафия”, второй небольшим перелетом у него же, третий дал малые перелеты и дальше несколько залпов легли в струе между "Евстафием" и "Иоанном Златоустом".

Затем были два малых перелетных и несколько недолетных залпов на траверзе “Иоанна Златоуста”, после чего неприятельские падения стали исключительно недолетными и в конце боя достигли 15 кб.

Быстрая пристрелка бригады, позволившая с третьим залпом открыть беглый огнь, обязана верным показаниям дальномеров “Иоанна Златоуста”.

Материальная часть линейного корабля за время боя не сдала ни разу, чем и объясняется высокая скорострельность (в среднем 4 выстрела в минуту) по беглому огню, достигнутая линейным кораблем.

8-дм орудия дали лишь несколько залпов, так как их огонь был прекращен, чтобы не мешать управлению огнем 12-дм орудий.

Всего линейным кораблем за 22 мин. было выпущено 75 12-дм снарядов и четыре 8-дм.

Через 5–6 мин. после открытия огня, залпом с “Иоанна Златоуста” (что было проверено по секундомеру помощником управляющего огнем) было получено попадание в носовую часть “Гебена” под мостиком у носовой башни, после чего она до конца боя не стреляла.

Дым от разрыва долгое время шел вместе с крейсером.

Кроме того, были замечены еще два попадания в “Гебен”: одно в середину между 2-й и 3-й башнями и одно в кормовую часть, после которого “Гебен” резко лег на удаление.

Капитан 1 ранга Ф.А Винтер

Из рапорта начальника Черноморской дивизии линейных кораблей о бое с линейным крейсером ‘Гебен” у Босфора 27 апреля 1915 года Наблюдения с корабля (проверены несколькими офицерами-наблюдателями из разных пунктов) показали, что через 5–7 мин. после начала боя было замечено первое попадание в “Гебен” около переднего мостика, после которого его носовая башня во все остальное время боя не стреляла. Затем в середине боя залпом с “Иоанна Златоуста” было получено второе попадание в середину крейсера, между 2-й и 3-й башнями, давшее сильный огонь и громадный столб дыма, стоявший в этом месте продолжительное время, и после чего “Гебен” лег на удаление. Третье попадание было усмотрено в кормовой части крейсера у кормовых башен.

Расход снарядов в бою: “Евстафий” 58 12-дм и 32 8-дм; “Иоанн Златоуст” 75 12-дм и 4 8-дм, “Пантелеймон” 23 12-дм; “Три Святителя” 13 12-дм.

Всего: 169 12-дм и 36 8дм.

Вице-адмирал П. И. Новицкий

Литература и источники

1. Флот в первой мировой войне. Том I. Действия русского флота. Под редакцией Павловича Н.Б.

2. "Отчеты по Морскому ведомству" за 1906–1914 годы.

3. Григорович И. К Воспоминания бывшего морского министра. М. “Кучково поле”. 2005.

4. Мельников P.M. Броненосец “Потемкин”. Л. Судостроение, 1980.

РГА ВМФ: Ф. 401, 417, 418, 421, 427, 602, 609, 626, р-342, р-397.

Фотографии

Линейный корабль “Иоанн Златоуст”

Зачислен в списки 13 июля 1903 г. Заложен 31 октября 1904 г в Севастопольском Адмиралтействе, Спущен на воду 30 апреля 1906 г. Вступил в строй 19 марта 1911 г. Взорван англичанами в апреле 1919 г. Разобран в Севастополе в 1922–1923 гг

Линейный корабль Иоанн Златоуст после вступления в строй в 1911 г вверху - фото 73 Линейный корабль Иоанн Златоуст после вступления в строй в 1911 г вверху - фото 74

Линейный корабль “Иоанн Златоуст” после вступления в строй в 1911 г. (вверху)

Иоанн Златоуст в период достройки на плаву 25 августа 1906 г вверху и в - фото 75 Иоанн Златоуст в период достройки на плаву 25 августа 1906 г вверху и в - фото 76 Иоанн Златоуст в период достройки на плаву 25 августа 1906 г вверху и в - фото 77

“Иоанн Златоуст” в период достройки на плаву 25 августа 1906 г. (вверху) и в Севастопольском сухом доке во время установки брони в ноябре 1908 г.

Линейный корабль Иоанн Златоуст в различные периоды службы - фото 78 Линейный корабль Иоанн Златоуст в различные периоды службы Линейный - фото 79 Линейный корабль Иоанн Златоуст в различные периоды службы Линейный - фото 80

Линейный корабль “Иоанн Златоуст” в различные периоды службы

Линейный корабль Иоанн Златоуст в Южной бухте Севастополя Крайний справа - фото 81

Линейный корабль “Иоанн Златоуст” в Южной бухте Севастополя.

Крайний справа — транспорт-мастерская “Кронштадт”. Фото сделано в период до июня 1911 г.

Иоанн Златоуст в различные периоды службы - фото 82 Иоанн Златоуст в различные периоды службы - фото 83 Иоанн Златоуст в различные периоды службы - фото 84

“Иоанн Златоуст” в различные периоды службы

В доке 19121913 гг - фото 85 В доке 19121913 гг - фото 86 В доке 19121913 гг - фото 87 В доке 19121913 гг - фото 88 В доке 19121913 гг Н - фото 89

В доке. 1912–1913 гг

Линейные корабли типа Иоанн Златоуст 19061919 гг - фото 90 На линейном корабле Иоанн Златоуст во время погрузки боезапаса 19121913 гг - фото 91 На линейном корабле Иоанн Златоуст во время погрузки боезапаса 19121913 гг - фото 92 На линейном корабле Иоанн Златоуст во время погрузки боезапаса 19121913 гг - фото 93

На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время погрузки боезапаса. 1912–1913 гг.

На линейном корабле Иоанн Златоуст во время учений и работ 19121913 гг - фото 94 На линейном корабле Иоанн Златоуст во время учений и работ 19121913 гг - фото 95 На линейном корабле Иоанн Златоуст во время учений и работ 19121913 гг - фото 96

На линейном корабле “Иоанн Златоуст” во время учений и работ. 1912–1913 гг.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Леонид Кузнецов читать все книги автора по порядку

Леонид Кузнецов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг. отзывы


Отзывы читателей о книге Линейные корабли типа “Иоанн Златоуст”. 1906-1919 гг., автор: Леонид Кузнецов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x