С. Иванов - Линкоры США Часть 1

Боевая служба в Атлантике завершилась для «Арканзаса» постановкой на ремонт в Бостоне 5 ноября 1944 г. На фок-мачте корабля видны антенны радиолокаторов SM, SG, FC. Антенна РЛС SG установлена также на грот-мачте, дублирование — обычная практика, связанная с ненадежной работой радаров данного типа. Радиолокатор SG был предназначен для управления огнем артиллерии среднего калибра. На снимке хорошо видна дальномеры, установленные на крышах двух башен главного калибра; с двух других башен дальномеры сняты.

В начале 1944 г. «Вайоминг» окончательно лишился башен с орудиями калибра 12 дюймов. Взамен были поставлены двухорудийные башни с универсальными 5-дюймовыми пушками с длинной ствола 38 калибров. Снимок сделан 18 апреля 1944 г.

New York 1941

Texas 1945

Больше всего среди линкоров пострадала «Аризона». У ее внешнего борта была пришвартована плавмастерская «Вестэл», имевшая небольшое водоизмещение — торпеда прошла под килем мастерской и поразила линкор. Всего же «Аризона» получила попадания одной торпеды и семи бомб. Одна бомба угодила в погреб главного калибра башни «А». Взрыв погреба оторвал всю переднюю часть мостика линкора. Всего в Перл-Харборе 7 декабря 1941 г. погибло 2300 моряков военного флота США, почти половина из них — люди из команды «Аризоны». В отличие от других линкоров, котлотурбинная установка «Аризоны» имела эшелонное расположение, может быть поэтому крупного пожара на корабле не случилось. В 8 ч 40 минут по команде сверху на «Аризоне» развели пары. Старший офицер корабля лейтенант-коммендер Томас повел линкор от причальной стенки. Когда корабль находился на траверзе дока 10–10, он подвергся атаке «Вэлов» второй волны. Менее чем за минуту в «Аризону» попало пять бомб, одна из них взорвалась в топливной цистерне корабля вызвав пожар. В основании дымовой трубы произошел взрыв, еще один взрыв случился на шлюпочной палубе. Пожар распространился на носовой погреб боезапаса. Носовой мостик скрылся в огне, была нарушена вся система вентиляции машинного отделения.

В 1916 г. по обе стороны Атлантики росли уверенность и близком вступлении в Первую мировую войну Северо-Американских Соединенных Штатов. Американский флот готовился к войне настоящим образом, проведя целую серию учений и сбор-походов. Одно из таких учений — Гуантанамо, Куба, 1916 г. Па переднем плане — «Техас», за ним «Нью-Йорк» и еще три линкора.

В ходе модернизации, проведенной в 20-е годы, на «Нью-Йорке» заменили мачты и перенесли палубой выше размещенную в центральной части цитадели среднекалиберную артиллерию. На башне «Q» главного калибра были установлена авиационная катапульта. Ни крышах башен главного калибра «A», «B» и «Y» поставили малокалиберные пушки, которые использовались на учениях для имитации стрельбы главным калибром в целях экономии ресурса стволов больших пушек. Зенитная артиллерия линкора в тот момент состояла всего из восьми трехдюймовок с длинной ствола 30 калибров (по четыре с каждого борта над цитаделью) и пары пулеметов на платформе фок-мачты. Снимок корабля выполнен на Хэмптонском рейде 17 октября 1929 г.

«Нью-Йорк», окрашенный по схеме Ms 12 Mod., Норфолк, 1 февраля 1942 г. В 1938 г. на корабле проходил испытания экспериментальный радиолокатор XAF, а теперь на фок-мачте установлена антенна радиолокатора FC. Еще одна антенна радиолокатора FC смонтирована па башенной надстройке за дымовой трубой. На платформах фок-мачты в двух уровнях смонтировано значительное количество зенитных автоматов Эрликон калибра 20 мм.

Конец 1942 г. «Техас» в комплексной камуфляжной окраске Ms 12 Mod. За год малокалиберная зенитная артиллерия корабля была многократно увеличена. Два 20-мм Эрликона появились на крыше башни главного калибра «В», на фок-мачте — счетверенная 40-мм зенитная установки; еще одну счетверенную 40-мм зенитку поставили за дымовой трубой. На корме — не менее пяти одиночных 20-мм Эрликонов и одна счетверенная 40-мм зенитная установка в районе башни «Q» плюс Эрликоны и пара 40-мм счетверенных автоматов к районе башни «Y» главного калибра.

Оба «Нью-Йорка» приняли участие в операции «Торч» уже будучи окрашенными по схеме Moil. 22. Снимок линкора «Нью-Йорк» сделан в Касабланке 10 ноябри 1942 г.

Снимок с самолета линкора «Техас», 15 декабря 1942 г. Хорошо видно размещение зенитной артиллерии на корабле. Централизованной системы управления зенитным огнем в то время на линкорах еще не существовало.

«Пенсильвания» получила сравнительно небольшие повреждения. В сухой док № 1 не попала ни одна торпеда. Линкор же получил попадание всего одной 250-кг бомбы. которая вывела из строя одно 5-дюймовое орудие. Это орудие заменили пушкой, снятой с «Западной Вирджинии» уже через несколько дней. «Юту», японцы, как уже говорилось, приняли за авианосец. Корабль был поражен двумя торпедами, перевернулся и затонул — на борту находилась команда сильно сокращенного состава, поэтому вести борьбу за живучесть было некому.

Разгром флота был полным. Все восемь линкоров, находившихся в Перл-Харборе, или были потоплены, или получили повреждения. Три их них снова войдут в состав ВМС США через несколько месяцев, еще трем понадобится капитальный ремонт. «Западная Вирджиния» вышла из строя почти на три года. «Юту» восстанавливать не стали. «Аризона» навсегда осталась на дне, сегодня этот линкор являет собой мемориал памяти жертв 7 декабря 1941 г. Стоит коротенько остановится на предупреждения относительно атаки японской палубной авиации. Сообщения нападении японцев американцы начали получать за неделю до 7 декабря 1941 г., однако тогда нападения не последовало — янки успокоились. Никто в США всерьез не рассматривал возможности нападения японцев непосредственно на Перл-Харбор, поскольку характер гавани исключал, мо мнению специалистов ВМС США. эффективное использование торпедного оружия. Малайя, может Филиппины, но никак не Гавайи. Тем не менее, предупреждения о возможном нападении японцев вообще (минимум два) в Перл-Харборе подучили, но утро 7 декабря 1941 г. все «линкоры» встретили на своих •мирных» местах. Водонепроницаемые переборки на кораблях не были задраены, вентиляционные люки оставались открытыми. Через неделю ожидались крупные учения флота, почему топливные цистерны линкоров оказались заполнены под завязку, что и спровоцировало страшные пожары на кораблях. Подготовленный к бою боезапас зениток ограничивался всего несколькими снарядами на ствол. На большинстве линкоров организовать быструю подачу боезапаса к зениткам не получилось из-за выхода из строя практически сразу источников электроэнергии. Несомненно, что мощный заградительный огонь зениток линкоров мог бы в то утро значительно снизить ущерб, причиненный японской авиацией.