С. Трубицын - Легкие крейсера Италии (1930-1974)
- Название:Легкие крейсера Италии (1930-1974)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АНО «ИСТФЛОТ»
- Год:2008
- Город:C-Пб
- ISBN:978-5-98830-029-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
С. Трубицын - Легкие крейсера Италии (1930-1974) краткое содержание
Вторая часть книги о легких крейсерах Италии рассказывает о переходе в конце 1930-х гг. от легкобронированных крейсеров-разведчиков к полноценному легкому крейсеру. Этот период развития итальянского крейсеростроения представляет особый интерес для нашего читателя, так как советские крейсера типа “Киров” были ближайшими родственниками крейсеров типа “Раймондо Монтекукколи”. Подробно описана их служба, участие во второй мировой войне и сделана попытка разобраться с причинами столь неудачной их боевой деятельности. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
Легкие крейсера Италии (1930-1974) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
2. Представители более крупного семейства британских крейсеров. Корабли этого типа были основными противниками крейсеров типа “Кондотьери” в 1940-1941 годах.
3. Крейсер-рейдер примечателен своей ГЭУ, турбинно-дизельной.
4. Крейсер “Де Ройтер” стал “жертвой бюджета”. Изначально планировалось строительство более сильного корабля. Получился недорогой корабль для службы в колониях и показа флага туземцам. К несчастью, ему пришлось сражаться с японскими тяжелыми крейсерами.
5. Эти корабли – первые советские легкие крейсера. Ближайшие “Родственники” “Кондотьери” – крейсера типа “Киров” были вооружены 180-мм орудиями и по международным нормам являлись тяжелыми крейсерами. Строились для “большого сталинского флота”.
6. Данная серия примечательна огромной дальностью плавания и мощным артиллерийским вооружением.
7. Крейсер-минзаг, не поставивший ни одного минного заграждения.
8. Японский корабль создавался как лидер флотилии эсминцев и был примечателен мощным торпедным вооружением.
При сравнении этих кораблей, построенных примерно в одно и то же время, следует учитывать, что каждая страна создавала свой легкий крейсер исходя из возможностей промышленности и задач, поставленных перед флотом.
ЛИТЕРАТУРА
1. Бережной С.С. Крейсера и миноносцы. М: Воениздат. 2002
2. Брагадин М.А. Битва за Средиземное море: Взгляд побежденных. М: ACT. 2001
3. Военно-морское соперничество и конфликты в 1919-1939 гг. Мн: Харвест. 2003
4. Каржавин Б.А. Тайна гибели линкора "Новороссийск”. СПБ: Политехника. 1991
5. Коваленко В.А., Остроумов М.Н. Справочник по иностранным флотам. М: Воениздат. 1971 6. Котов М.Б. Ремонт и модернизация бывших германских и итальянских кораблей в Советском ВМФ// Тайфун 2 (42) 2002.
7. Платонов А.В. Энциклопедия советских надводных кораблей 1941-1945. СПБ Полигон. 2002.
8. Титушкин С.И. Легкий крейсер “Керчь”// Гангут 34, 2006.
9. Чернышев А.А., Кулагин К.Л. Советские крейсера Великой Отечественной. От “Кирова” до “Кагановича”. М: Коллекция, Яуза-Эксмо. 2007.
10. Ando Е. Incrociatore leggere classe “Condottieri” gruppo “Montecuccoli”. Roma 1982.
11. Bargoni F. Esploratori Italiani. Roma: 1996.
12. Campbell J. Naval weapons of World War Two. L: 1985.
13. Fock H. Z-Vor! Band 2 1940-1945. Hamburg: 2001.
14. Freivogel Z Operacja “Pedestal”. Tarnowskie Gory: 2001.
15. Giorgerini G Nani A Almanacco storico delle navi italiane. Roma: 1996.
16. Preston A The world worst warships. L: 2002.
17. RohwerJ Allied submarine attacks of World War Two: European theatre of operations 1939-1945. L: 1997. 18. RohwerJ Hummelchen G Chronology of the war at sea 1939-1945. Annapolis: 1992.
19. Whitley MJ Kreuzer Im Zweiten Weltkrieg. Stuttgart: 1997.
20. Материалы “Internet”.






Легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи" на стапеле, во время спуска и на ходовых испытаниях. 1934-1935 гг.


Легкий крейсер ‘Муцио Аттендоло’ перед (вверху) и во время спуска на воду 4 сентября 1934 г.

“Муцио Аттендоло" в 1935 г.



Легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи" во время ходовых испытаний. 1935 г.



“Муцио Аттендоло" в 1935 г. (2 фото вверху) и “Раймондо Монтекукколи“ в 1935 г. (ниже)


Легкий крейсер “Муцио Аттендоло” в 1935 (вверху) и 1936 гг. (ниже)

“Раймондо Монтекукколи’ в 1936 г.

На юте “Муцио Аттендоло” 7 сентября 1935 г.

“Муцио Аттендоло" и “Эмануэло Филиберто Дюка Д' Аоста" в Специи. 1937 гг.

“Муцио Аттендоло” во время полного хода. 1939 г.



“Раймондо Монтекукколи" в 1937 г. во время дальнего плавания (вверху) и в Шанхае в августе-сентябре 1937 г. (в центре и внизу)

Легкий крейсер “Муцио Аттендоло’’ в конце 1930-х гг.

Легкий крейсер “Муцио Аттендоло” в конце 1930-х гг.



Легкий крейсер “Эугенио ди Савойя” после вступления в строй (вверху) “Эмануэло Филиберто Дюка Д'Аоста" в 1935 (в центре) и в 1938 гг. (внизу)
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: