С. Иванов - Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г.

Тут можно читать онлайн С. Иванов - Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г. - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство АРС, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г.
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    АРС
  • Год:
    2005
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3.8/5. Голосов: 101
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

С. Иванов - Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г. краткое содержание

Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г. - описание и краткое содержание, автор С. Иванов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира. Летчики Люфтваффе обладали опытом гражданской войны в Испании, «Битвы за Британию» и «Блицкрига», а на вооружении состоял один из лучших истребителей того времени – Bf 109F-4.

Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г. - читать книгу онлайн бесплатно, автор С. Иванов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Слева фотография гауптмана Курта Уббена награжденного Дубовыми Листьями 12 - фото 185

Слева: фотография гауптмана Курта Уббена, награжденного Дубовыми Листьями 12 марта 1942 года. После России он сражался в Северной Африке, где достиг отметки в 100 побед. Погиб во Франции 27 апреля 1944 годи, когда на его счету было 110 побед.

Хорошая фотография киля самолета Уббена ни которой видны отметки о 39 победах - фото 186

Хорошая фотография киля самолета Уббена, ни которой видны отметки о 39 победах. Первой победой летчика был голландский Фоккер D-XXI, сбитый 10 мая 1941 года, потом был британский «Харрикейн». Остальные победы одержаны на Восточном фронте. После 39-й победы летчик был сбит и эта фотография вероятно сделана русскими фотографами.

Bf109 F из IIIJG 77 сфотографирован в начале осени 1941 года Нанесенные 30 - фото 187

Bf109 F из III./JG 77 сфотографирован в начале осени 1941 года. Нанесенные 30 отметок о победах не позволяют точно определить летчика, вероятно это был обер-лейтенант Курт Уббен.

Лейтенант Отто Шлёссер из 4JG 53 два раза попадал в аварии в первой Шлёссер - фото 188 Лейтенант Отто Шлёссер из 4JG 53 два раза попадал в аварии в первой Шлёссер - фото 189

Лейтенант Отто Шлёссер из 4./JG 53 два раза попадал в аварии, в первой Шлёссер подломал шасси, результат можно видеть на этом фото. Шлёссер погиб на В/109 F-4, W.Nr. 8389 6 сентября в 66 км южнее Шлиссельбурга, столкнувшись с препятствием на малой высоте.

Оберлейтенант КарлГейнц Лисманп командир IJG 52 после ранения одержанного - фото 190

Обер-лейтенант Карл-Гейнц Лисманп, командир I./JG 52 после ранения одержанного в бою над Клином 6 ноября 1941 года. В результате ранения он вернулся на фронт только в мае 1942 года и то без разрешения летать.

Основным местом базирования для частей Люфтваффе были сельскохозяйственные - фото 191

Основным местом базирования для частей Люфтваффе были сельскохозяйственные угодия. Поэтому были нередки были случаи когда рядом с самолетами продолжали работать крестьяне.

Несмотря на заявления об успехах части Вермахта очень сильно страдали от налетов советской штурмовой авиации – в отчете 17-й германской армии за 9 октября читаем: «постоянные атаки противника с воздуха являются основной причиной замедления нашего наступления». Через два дня в отчете проскакивают цифры в 196 погибших в результате налетов советской авиации. Придерживая наступление противника, советским властям удалось эвакуировать вглубь страны 1523 фабрики и заводов. Сюда кстати были включены и 85 процентов авиационной промышленности, причем немецким бомбардировщикам удалось нанести только минимальный ущерб коммуникациям.

Южнее попытка сходу взять Крым 11-й германской армии провалилась, наткнувшись на серьезное сопротивление. Поддерживаемые 200 истребителями и 130 бомбардировщиками советские части смогли удержать Перекоп. В следующей атаке 26 сентября JG 77 и I.(J)/'LG 2 сбили 29 советских самолета при потере двух своих истребителей, тем не менее, советская авиация все таки сыграла решающую роль в отражении и этого наступления.

Большинство советских самолетов, сбитых 26 сентября были бомбардировщиками и штурмовиками, причем некоторые бипланами!

30 сентября капитан Любимов и старший лейтенант Михаил Авдеев, одни из лучших летчиков, перехватили пару Bf 109 из 4./JG 77 и сбили один из них. Пилот – унтер-офицер Юлиус Дитэ воспользовался парашютом и был захвачен в плен (позже умер). Его пистолет ныне экспонируется в Центральном Музее ВМФ в Санкт-Петербурге.

1 октября летчики III./JG 77 сбили три И-16, но потеряли два своих самолета. Через два дня в отчетах все той же 11-й армии так было охарактеризовано положение на Перекопе: «Вражеские ВВС очень активны в течение всего дня, атаковали населенные пункты, артиллерийские позиции и расположение войск крупными силами (в одной из атак отмечены 27 самолетов). Враг имеет полный контроль в воздухе». 8 октября в воздушном бою с парой МиГ-3 погиб обер- лейтенант Курт Ласе из 9./JG 77. На момент гибели на его счету было 38 побед. Интересно, что в немецком отчете указано, что он столкнулся со своим ведомым – фельдфебелем Робертом Хелмером.

Оберлейтенант Хорст Карганико из IJG 77 Фото сделано на награждении летчика - фото 192

Обер-лейтенант Хорст Карганико из I./JG 77. Фото сделано на награждении летчика Железным Крестом 25 сентября 1941 года.

23 октября 1941 года унтерофицер Альфред Гриславски разложил свой Bf 109F4 на - фото 193 23 октября 1941 года унтерофицер Альфред Гриславски разложил свой Bf 109F4 на - фото 194

23 октября 1941 года унтер-офицер Альфред Гриславски разложил свой Bf 109F-4 на аэродроме Полтава. После нескольких минут полета у Гриславски отказал двигатель и он совершил аварийную посадку. Гриславски стал лучшим летчиком III./JG 52, одержав 132 победы. После войны Грисалвски вступил в Бундеслюфтваффе.

Оберфельдфебель Хьюго Дахмер который вместе с Карганико составлял - фото 195

Обер-фельдфебель Хьюго Дахмер, который вместе с Карганико составлял убийственную для советских бомбардировщиков пару.

Вернер Мёльдерс поздравляет оберфельдфебеля Эдмунда Вагнера из 9JG 51 за - фото 196

Вернер Мёльдерс поздравляет обер-фельдфебеля Эдмунда Вагнера из 9./JG 51 за очередную победу. Вагнер погиб 13 ноября 1941 года, имея на своем счету 57 побед.

8тонный полугусеничный SdKfz 7 тянет Bf 109F из состава 2JG 54 на аэродроме - фото 197

8-тонный полугусеничный SdKfz 7 тянет Bf 109F из состава 2./JG 54 на аэродроме Лиссино, начало осени 1941 года.

Тем временем германская 1-я танковая группа открыла новый фронт, начав наступление из район восточнее Киева в район юго-восточнее Азовского моря. 9 октября ВВС Южного фронта в строю оставалось всего 134 летно-пригодных самолета, тем не менее советские летчики постарались остановить наступление. Так. 1 октября 4 ШАП и 20 ШАП над целью столкнулись с истребителями II. JG 77. в итоге были сбиты восемь Ил-2. Другие советские бомбардировщики постарались уничтожить немецкие силы на аэродроме Чаплинка. Однако вовремя поднятые в воздух истребители III. JG 77 смогли сбить 14 атакующих самолетов, четыре из них пошли на счет обер-лейтенант Курта Уббена, доведя счет его побед до 45.

Положение в Крыму вынудило командование снять с московского направления II./JG 3. Эта группа под командованием Гауптмана Гордона Голлоба была одной из самых результативных на Восточном фронте, одержав здесь более 400 побед. Группа прибыла в Чаплинку 16 октября, и на следующий день летчики совершили свой первый боевой вылет в новом для себя районе. Во время эскортирования бомбардировщиков на Евпаторию Голлоб сбил два вражеских самолета, доведя свой счет побед до 60. С новыми силами генерал фон Манштейн 18 октября начал новое наступление. Голлоб старался переломить ситуацию в воздухе, что отражено в его дневнике: «Девять побед, все 11-16 (вероятно МиГ-3). Первый взлет в 06:47- две победы, второй вылет в 09:45 – пять побед, третий – 14:40 – две победы».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


С. Иванов читать все книги автора по порядку

С. Иванов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г. отзывы


Отзывы читателей о книге Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г., автор: С. Иванов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x