Михаил Никольский - А-26 «Invader»

Тут можно читать онлайн Михаил Никольский - А-26 «Invader» - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство АРС, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Михаил Никольский - А-26 «Invader» краткое содержание

А-26 «Invader» - описание и краткое содержание, автор Михаил Никольский, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Во многих отношениях самолет Дуглас «Инвейдер» является поистине великим. Мощный, аэродинамически чистый аэроплан смотрится очень эстетично. Его боевая карьера даже только в ВВС США поистине уникальна. Началась она в конце Второй мировой войны, а завершилась во Вьетнаме. Самолет припиши участие в массе мелких вооруженных конфликтов. Самолеты «Инвейдер» состоят на вооружении многих стран мира, последние В-26 были сняты с вооружения в 80-е годы. «Инвейдеры» немало полетали и на «гражданке», чему в немалой степени способствовали многочисленные модификации данного самолета.

А-26 «Invader» - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

А-26 «Invader» - читать книгу онлайн бесплатно, автор Михаил Никольский
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В Индокитае по разным причинам было потеряно 25- «Инвейдеров», один самолет французы оставили у себя для испыт ания, а остальные в 1954 г. после завершения войны во Вьетнаме вернули американцам.

Вскоре французам вновь потребовались американские бомбардировщики – Париж вляпался в очередную колониальную войну, но уже на другом конце света: в Алжире. Для Алжира французы закупили 48 самолетов А- 26, поступивших на вооружение двух бомбардировочных учебно-тренировочных подразделений (С1В-328 и С1В-329), подразделения ночных истребителей ECN-1/7I, двух бомбардировочных групп (GB-12/91 «Гасконь» и GB-2/91 «Гиен») и двух разведывательных групп (ERP-1/3I «Арманьяк» и ERP-2/32). После проигрыша Францией алжирской войны все эти части были расформированы, но «Инвейдеры» переправили во Францию, где самолеты использовались как курьерские, транспортные и в качестве летающих лабораторий в программах летных испытаний различного бортового оборудования. Последний «Инвейдер» был снят с вооружения ВВС Франции в 1968 г.

Бразилии

ВВС Бразилии в ряду эксплуатантов «Инвейдеров» стоит на третьем месте вслед за ВВС Франции. В середине 50-х Бразилия закупила в США 36 самолетов В-26В/ С. В 1968 г. большая часть этих машин прошла в США на фирме Хамильтон Эйркрафт из Таксона модернизацию до уровня В- 26К. Модернизированные «Инвейдеры» поступили на вооружение 1-й эскадрильи 10-й группы ВВС Бразилии. «Инвейдеры» оставались на вооружении ВВС Бразилии до 1976 г., когда из сменили реактивные самолеты АТ-26 «Шаванте» (бразильское название итальянского учебно-боевого самолета М В-326),

Чили

С декабря 1954 г. по март 1958 г. ВВС Чили получили 34 самолета В-26С и четыре В-26В. В чилийских ВВС «Инвейдеры» пришли на смену состоявшим на вооружении 8-й группы бомбардировщикам В-25 «Митчелл». Группа базировалась в Аутофагасте. На протяжении длительного срока эксплуатации немало чилийских «Инвейдеров» разбилось, последние две летные машины использовались в качестве транспортных самолетов в 10-й группе (авиабаза Jloe Серрилос) до 1976 г.

Биафра

Мятежная провинция Нигерии закупила один или два В-26 в период неудачной войны за независимость.

Китай

Неустановленное количество «Инвейдоров» получил националистический Китай (Тайвань). Самолеты использовались для тайных операций над континентальным Китаем, по крайней мере в 1958 г. Большинство китайских «Инвейдеров» было окрашено в черный цвет и лишено всяческой маркировки кроме серийных номеров, нанесенных на вертикальное оперение.

Колумбии

ВВС Колумбии получили 19 самолетов В-26В/С в 1954 – 1956 г.г. В конце 60-х годов восемь уцелевших колумбийских «Инвейдеров» прошли модернизацию до уровня В-26К. Эти самолеты эксплуатировались в ВВС Колумбии до середины 80-х годов.

Небольшое количество Инвейдеров эксплуатировалось ВВС Сальвадора в начале 70 - фото 206

Небольшое количество «Инвейдеров» эксплуатировалось ВВС Сальвадора в начале 70- х годов. Эти самолеты ограниченно использовались против местных партизан. Большинство, если не все, сальвадорских В-26 было покрашено по двух- или трехцветной камуфляжной схеме.

В начале 60х годов Гватемала закупила в США несколько Инвейдеров включая - фото 207

В начале 60-х годов Гватемала закупила в США несколько «Инвейдеров», включая самолеты, принимавшие участие в знаменитых событиях 1961 г. на Кубе – высадке десанта в Заливе Свиней. В начале 70-х годов на смену «Инвейдера.и» в ВВС Гватемалы пришли самолеты А-37 «Драгонфлай».

Конго

В период войны в бельгийском Конго в начале 60-х годов здесь действовали В-26К с кубинскими экипажами. Операциями «Инвейдеров» руководили люди из ЦРУ США. Девять самолетов состояло на вооружении 211-й эскадрильи, «Инвейдеры» использовались. главным образом, для борьбы с партизанами.

Куба

18 самолетов В-26В/С и ТВ-26С были закуплены ВВС Кубы незадолго до прихода к власти в Г аванс майора Фиделя Кастро Рус. После падения режима Батисты «инвейдеры» перешли по наследству к Революционным ВВС Кубы. В апреле 1961 г. эти машины помогли отразить высадку десанта «гусанос» в заливе свиней. В свою очередь. «гусанос» поддерживали «Инвейдеры» ЦРУ США, действовавшие с базы в Никарагуа. Потерн в самолетах В-26 имелись с обоих сторон.

Кубинские контрреволюционеры

ВВС Кубы в противовес Революционным ВВС Кубы создавались людьми ЦРУ и на деньги ЦРУ США. «Гусанос» получили 17 самолетов В-26В/С. Над заливом свиней контрики потеряли не менее пяти «Инвейдеров», причем два сбитых самолета пилотировали американские наемники.

Доминиканская республика

В конце 50-х годов Доминиканская республика закупила в различных местах девять «Инвейдеров». Уцелевшие самолеты в конце 60-х годов возможно довели до уровня В-26К.

Гватемала

Семь В-26В и один В-26С были закуплены Гватемалой в начале 60-х годов. Еще один «Иивйедер» гватемальцы купили после провала кубинской авантюры ЦРУ в заливе Кочинос. в ВВС Гватемалы эга машина получила регистрацию «FAG-420». «Инвейдеры» эксплуатировались в Гватемалс до начала 70-х годов, когда им на смену пришли реактивные штурмовики А-37В.

Индонезия

На вооружении 1-й эскадрильи ВВС Индонезии состояли бомбардировщики В- 25J и В-26В до начала 60-х годов. Позже «Инвейдеры» эксплуатировались в подразделениях второй линии до конца 60-х годов. На смену «Инвейдерам» пришли реактивные бомбардировщики Ил-28 советского производства. Изменение политического курса Джакарты привело к тому, что Илы остались без запасных частей, после чего уцелевшие В-26 вновь стали бомбардировщиками первой линии. Последние боевые вылеты индонезийские «Инвейдеры» выполнили в 1976 г. против повстанцев в Восточном Тиморе.

Лаос

Мало чего известно об эксплуатации «Инвейдеров» в Лаосе, тут опять прослеживается волосатая лапа ЦРУ США. По некоторым сведениям, на В-26 в Лаосе летали экипажи ВВС США, сданные в лизинг своим командованием парням из Лэнгли.

В марте 1961 г. на авиабазе Такли базировалось А-26В авиакомпании «Эйр Америка». Данная авиакомпания была «подставой» ЦРУ. Самолеты «Эйр Америки» пилотировали пилоты ВВС США, временно или постоянно оставившие службу и заключившие контракт с ЦРУ. Четыре «Инвейдера» перелетели в Лаос с Тайваня в I960 г. Они были окрашены в черный цвет и не несли опознавательных знаков, вооружение носовой части фюзеляжа шесть 12,7-мм пулеметов. Весной 1961 г. в Такли с Окинавы перебросили еще несколько самолетов В-26В/С. Эти машины летали неокрашенными и тоже без опознавательных знаков. По ряду публикаций можно сделать вывод, что ЦРУ имело серьезные планы относительно боевого применения «Инвейдеров» в Лаосе, но планы пришлось аннулировать под давлением Белого Дома, в котором справедливо опасались повторения в Лаосе кубинского провала в заливе Свиней.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Никольский читать все книги автора по порядку

Михаил Никольский - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




А-26 «Invader» отзывы


Отзывы читателей о книге А-26 «Invader», автор: Михаил Никольский. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x