С. Иванов - F8F «Bearcat»
- Название:F8F «Bearcat»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АРС
- Год:2005
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
С. Иванов - F8F «Bearcat» краткое содержание
В 1943 году производственные мощности фирмы «Грумман» были заняты производством большого количества F6F-3 «Хеллкэт» для войны на Тихом океане. Однако одновременно начались разработки нового истребителя с лучшими характеристиками. Компании конкуренты – «Боинг» и «Кертисс» предложили проекты более тяжелых чем «Хеллкет» истребителей. В то же время пилот испытатель «Грумман» Боб Холл был отправлен в Англию, где провел всесторонние испытания трофейного «Фокке- Вульфа» ФВ-190. Результаты испытаний были сразу доложены Лерою Грумману – президенту компании. В итоге было решено делать проект легкого самолета с оптимальными характеристиками. По словам президента он должен быть небольшим, очень маневренным. А 28 июля 1943 года была подписана спецификация на новый палубный истребитель. В итоге появился «Проект 58» с двигателем Pratt & Whilney R-2800 «Double Wasp», профилем крыла NACA 230. Впервые для палубных истребителей был применен революционный фонарь, который обеспечивал летчику прекрасный обзор на всех направлениях. Работу над «Проектом 58» возглавил Уильям Т. Швендлер, в активе которого была уже работа над «Уайлдкэтом» и «Хэллкэтом».
F8F «Bearcat» - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Один из наиболее хорошо восстановленных «Биркзтов», собственность Говарда Нардуз. Это десятый построенный F8F-I и самый старый из летающих в мире.
Прототип XF8F-I (BuNo 90460), который летчик испытатель Боб Холл поднял в воздух 21 августа 1944 года.
F8F-1 (BuNo 95001) из состава VF-3. летчик-лейтенант «Милка» Гранит, начало 1946 года
«Биркэт» номер 2 из состава пилотажной группы «Blue Angels», 1948 год
Полностью желтый «Биркэт» из состава «Blue Angels»
F8F-2 из состава VF-151, авианосец USS BOXER, 1950 год
FSF-1B «Биркэт» из состава французской зскадры GC 1/22 Saintonge периода войны в Индокитае
F8F-1 из состава 1-й истребительной эскадрильи ВВС Южного Вьетнама, 60-е годы.
F8F-1 состояли на вооружении I-го и 2-го истребительно-бомбардировочных авиакрыльев ВВС Таилинда. Этот «Биркэт» из состава I-го ИБАК.
Гражданский G-58A построен для майора Эла Вильямса под названием «GULFHAWK 4». Самолет был легче чем военный F8F-1.
FBF-2, ни котором летал Билл Форноф.
F8F-1 из VF-882 на подлете к ВПП авиабазы Olatlie в Канзасе, 1947 г.
Летчик-испытатель фирмы «Локхид» Даррил Греенмайер в кабине основательно переделанного F8F-2 но премя установления мирового рекорда скорости (811 км/ч), август 1969 г.
Интервал:
Закладка:
