Олег Рубанов - Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг.

19 февраля флот без потерь прибыл в Моджи, 20 февраля в Куре. Сразу по прибытии стало ясно, что линкоры-авианосцы на этой стадии войны уже не нужны. Для них не было топлива, самолетов и подготовленных летчиков и 1 марта 1945 года 4-ю дивизию авианосцев расформировали. "Хьюгу" вывели в резерв 1-й категории.

19 марта 1945 г. состоялся первый массированный удар американской авиации по береговым объектам и кораблям стоявшим в Куре. "Хьюга" стал целью для самолетов с авианосца "Лексингтон" (CV 16). Им удалось добиться двух попаданий. Одна из бомб взорвалась в шестом котельном отделении, вторая на полетной палубе.

28 марта повторный массированный налет. Но ''Хьюга'' не пострадал. 20 апреля корабль вывели в резерв самой низшей 4-й категории. 1 июня все уцелевшие тяжелые артиллерийские корабли были сведены в "Специальный флот" или "Специальный флот береговой обороны".

24 июля во время третьего налета американской авиации одной из жертв стал "Хьюга". В него попали 10 бомб и множество взорвалось рядом с бортом. Одна из бомб взорвалась на мостике, убив командира корабля капитана 1 ранга Кусукаву. Вода через пробоины и разошедшиеся швы обшивки поступала в корпус корабля, который вскоре сел на грунт. Экипаж покинул корабль.

"Хьюга" затонул у островка Насаки Джима, чуть южнее Куре, в точке с координатами 34° 10, N и 123°33, Е. 20 ноября 1945 года его вычеркнули из списков флота. В 1946 году остов линкора-авианосца был поднят и разобран частной фирмой на территории бывшей военно-морской верфи в Куре.

В 1919 году был произведен раздел кораблей бывшего германского императорского флота между державами-победительницами. Японскому флоту достались представители двух первых серий немецких дредноутов "Нассау" и "Ольденбург". Они были формально включены в состав флота, но оставались в европейских водах. После изучения японскими специалистами их продали на слом британской фирме, "Нассау" в 1920 году, а "Ольденбург" в 1921 году. Оба корабля разобрали в Додрехте.

1. Далл С. Боевой путь Императорского флота — Екатеринбург; "Сфера", 1997.

2. Васильев A.M. Линейные корабли типа "Советский Союз". С.-Пб. "Галея Принт"; 2006.

3. Бунин И.Л. Гибель линкора "Ямато". Князь "Суворов". - Мн; "Алкиона", 1995.

4. Морисон С.Э. Американский флот во второй мировой войне. Ч. 1,2. Екатеринбург. 1998.

5. Лорд. У. Невероятная победа — С.-Пб. "Комкон"; 1993.

6. Нарусбаев А.А. Катастрофы в морских глубинах. Л; "Судостроение", 1989.

7. Платонов А. В. Несостоявшиеся "авианосные" державы. С.-Пб; Талея Принт", 1999.

8. Смит П.Ч. Закат владыки морей. М. "Аст", 2003.

9. Черевко К.Е. Серп и молот против самурайского меча. М; "Вече" 2003.

10. Яковлев Н.Н. 3 сентября 1945 года. М; "Эксмо" 2003.

11. All the world battleships from 1906 to the present - L;2000.

12. Breyer S. Schlachtschiffe und Schlahtkreuzer 1905-1970 - Munchen; 1970.

13. Brzezinski S. Japonski pancernik "Fuso" - Wyszkow; 1998.

14. Breziznski S. Japonski pancernik "Ise" - Wyszkow; 2000.

15. Jentshura H., Jung D., Mickel P. Die Japonischen Krigschiffe 1869-1945- Munchen; 1970.

16. Kemp P. The T-class submarine. Annapolis; 1991.

17. Klimczyk T. Historia pancernika. Warszawa; 1994.

18. Lacroix E. Wells. L. Japanese cruisers of the Pacific war. Annapolis; 1998.

19. Preston A. Battleships of World war one. L; 1972.

20. Rohwer J. Hummelchen G. Chronology of the war at sea 1939-1945. Annapolis; 1992.

21. Skulski J. The battleship "Fuso". L; 1998.

22. Whitley M J. Batleships of the World war two. L; 1998.

23. Материалы Internet.

Линейный корабль "Кавачи"

Вверху и внизу: линейный корабль "Сетсу"

"Фусо" в первые годы службы.

"Фусо" в конце 1920-х гг. (вверху) и после модернизации в середине 1930-х гг.

"Фусо" в конце 1930-х гг.

Линейный корабль "Ямаширо" во время постройки в 1914-1915 гг.

На "Ямаширо" во время запуска самолета. 1920 г.

Линейный корабль "Ямаширо" в период с 1925-го по 1934 гг.