Владимир Светлов - Петр Грушин

39. Петухов С. И., Шестов И. В.История создания и развития вооружения и военной техники ПВО сухопутных войск России: в 2 ч. – М.: ВПК, 1997.

40. Пономарев А. Н.Конструктор С. В. Ильюшин. М.: Воениздат, 1988.

41. Рабкин И. Г.Время, люди, самолеты. – М.: Моск. рабочий, 1985.

42. Романов Б.Крейсер «Москва». – М.: МАП баталистов и маринистов, 1998.

43. Рубежиобороны – в космосе и на земле / Сост. И. Г. 3авалий. – М.: Вече, 2003.

44. Самолетостроениев СССР (1917–1945). – Кн. 1. – М: ЦАГИ, 1992

45. Самолетостроениев СССР (1917–1945). – Кн. 2. – М: ЦАГИ, 1994.

46. СоболевД. А. Немецкий след в истории советской авиации. – М.: РИЦ «Авиантик», 1996.

47. СоболевД. А. Самолеты особых схем. – М.: Машиностроение, 1989.

48. Стефановский П. М.Триста неизвестных. – М.: Воениздат, 1968.

49. Стратегическаяоперация «Анадырь». Как это было: мемуарно‑справ. изд. – М.: МООВВИК‑ГУП «Фирма «Полиграф‑ресурсы», 1999.

50. Сухой В. В.Ливермор: мундир вместо мантии. – М.: Политиздат, 1985.

51. У краяядерной бездны: мемуарно‑монограф. очерк. – М.: Грэгори‑Пейдж, 1998.

52. Федосов Е. А.Полвека в авиации. Записки академика. – М.: Дрофа, 2004.

53. Хрущев С. Н.Никита Хрущев: Кризисы и ракеты: в 2 т. – М.: Новости, 1994.

54. Черток Б. Е.Ракеты и люди. – М.: Машиностроение, 1994.

55. Шавров В. Б.История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. – М.: Машиностроение, 1985.

56. Шавров В. Б.История конструкций самолетов в СССР 1938–1950 гг. – М.: Машиностроение, 1988.

57. Шелест И. И.Лечу за мечтой. – М.: Молодая гвардия, 1989.

58. Шпеер А.Воспоминания. – Смоленск: Русич, 1998.

59. Щукин А. А.Повесть о маршале Батицком. – М.: Атлантида‑XXI век, 2001.

60. Яковлев А. С.Цель жизни. Записки авиаконструктора. – М.: Политиздат, 1987.

61. Якубович Н. В., Артемьев А. М.Туполев Ту‑16. – М: ACT «Астрель», 2001.

62. Groehler О.Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. – Berlin. 1981.

63. Hobson С.Vietnam Air Losses. – Midland Publishing, 2001.

64. Jenkins D. R.Lockheed Secret Projects. – MBI Publishing Company, 2001.

65. Lashmar P.Spy Flights of the Cold War. – Sutton publishing, 1998.

66. Miller J.Lockheed Skunk Works. – Aerofax, 1993.

67. Peebles C.Shadow Flights. – Presidio Press, Inc, 2000.

68. Zaloga S.V‑2 Ballistic Missile 1942‑52. – Osprey publishing, 2003.

69. Zaloga S.Soviet Air Defence Missiles. – Jane's inf. Group, 1989.

В книге также использованы материалы, опубликованные в журналах и газетах: «Авиапанорама», «Авиация и космонавтика», «Авиация и Время» (Аэрохобби), «Ас», «Аэрокосмическое обозрение», «Вестник ПВО», «Ведомости», «Власть», «Военный парад», «Воздушно‑космическая оборона», «Гангут», «Зарубежное военное обозрение», «История авиации», «Комсомольская правда», «Крылья Родины», «Красная звезда», «Мир Авиации», «Самолеты мира», «Эхо планеты».

Дом, в котором родился и жил (1906–1929) Петр Грушин

Вольск. Реальное училище

Ленинградский политехнический институт

Московский авиационный институт. 5‑я Тверская‑Ямская ул.

Из приказа о переводе группы студентов из Ленинградского политехнического института в Высшее аэромеханическое училище

Петр Грушин – студент МАИ (1932)

Петр Грушин и Роза Бень

Московский авиационный институт на развилке Ленинградского и Волоколамского шоссе. Корпус «А» (ныне № 3) с пристроенными спортзалом (слева) и домом культуры (справа)

Московский авиационный институт. Моторная лаборатория (1932)

Московский авиационный институт. Новый корпус моторного факультета (1934)

Аэродинамическая лаборатория МАИ

Лаборатория авиационных двигателей МАИ

Литейная мастерская МАИ

Отдел подготовки самолетного производства МАИ

Лаборатория технических измерений МАИ

Из газеты «Пропеллер» (сентябрь‑октябрь, 1932)

Приказ по Московскому авиационному институту о признании П. Д. Грушина досрочно окончившим институт и присвоении ему звания инженера‑механика

Диплом об окончании МАИ и присвоении П. Д. Грушину квалификации инженера‑механика

Макет самолета «Бригадный»

Самолет «Сталь‑МАИ»