Дмитрий Зубов - «Черная смерть». Правда и мифы о боевом применении штурмовика ИЛ-2. 1941-1945

14 июня 1942 г. 6-й гв. шап вошел во вновь сформированную 264-ю шад генерал-майора Н.Ф. Папивина. Однако уже в середине сентября того же, 1942 г. он получил статус отдельного штурмового полка в составе 3-й воздушной армии и стал обозначаться как 6-й гв. ошап. В этом качестве он действовал вплоть до мая 1944 г., когда его включили в 335-ю шад полковника С.С. Александрова.

Надо сказать, что присвоение звания «гвардейский» влекло за собой существенные изменения в жизни авиаполка. Его штат увеличивался до трех эскадрилий, и он в обязательном порядке подлежал полному укомплектованию как личным составом, так и материальной частью. Размер денежного содержания для рядового состава увеличивался вдвое, а для офицеров – в полтора раза. Приказом наркома обороны от 28 мая 1942 г. были введены специальные гвардейские воинские звания, а приказ № 407 от 4 мая 1943 г. устанавливал, что перевод личного состава гвардейских частей в другие подразделения мог производиться лишь с разрешения командующего ВВС. Тем самым руководство старалось всячески выделить гвардейские полки и подчеркнуть их элитный характер по сравнению с обычными «линейными» авиаполками.

Вообще появление гвардии в советской авиации стало явлением уникальным. Больше нигде в мире не было авиационных подразделений, отличавшихся от аналогичных по назначению подразделений штатной численностью, денежными окладами персонала, особыми званиями и нагрудными знаками и т. д. Всякие разговоры о неких подобных «элитных» эскадрильях и авиагруппах в люфтваффе были выдумкой советской пропаганды, призванной лишь поднять значимость успехов собственной авиации.

При этом ни в 1941 г., ни в последующие годы войны в Советском Союзе так и не было выработано никаких четких правил, за что же собственно авиационный полк мог удостоиться титула «гвардейский». Как показывает анализ присвоения этих званий, оценка боевых заслуг полков имела крайне субъективный характер. Кроме того, порой это самое присвоение носило «заказной» характер, когда требовалось «подогнать» все полки авиадивизии под гвардейский статус, чтобы последняя тоже могла получить такое же звание.

Например, за время войны в составе 237-го и 807-го шап сразу по тринадцать летчиков удостоились звания Героев Советского Союза. Это более чем наглядно говорило об успехах этих полков, но ни одному из них так и не дали звания «гвардейский». В то же время 3 сентября 1943 г. такой статус получили 230, 704 и 801-й шап, входившие в 232-ю шад и в которых при этом вообще не было ни одного Героя. Полки соответственно переименовали в 130, 131 и 132-й гв. шап, а дивизию – в 7-ю гв. шад. Но это, видимо, мало сказалось на боевых результатах пилотов. Так, в 130-м полку «Золотую Звезду» затем вручили лишь одному командиру эскадрильи гвардии капитану Виктору Самоделкину, а в 131-м полку – заместителю командира эскадрильи гвардии лейтенанту Ивану Клевцову и командиру эскадрильи гвардии старшему лейтенанту Михаилу Никитину, и при этом все они были награждены лишь 15 мая 1946 г. Ну а в 132-м полку так и не появилось ни одного Героя.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

ФАБ – фугасная авиационная бомба.

Государственное учреждение Центральный архив Нижегородской области (ГУ ЦАНО). Ф. 2066. Оп. 9. Д. 69. Л. 11–18.

ГУ ЦАНО. Оп. 6. д. 385. Л. 1а.

См.: Ерофеев В. Безымянные строители безымянных заводов // Секретные материалы. 2005. № 10 (163).

См.: Ерофеев В. Безымянные строители безымянных заводов // Секретные материалы. 2005. № 10 (163).

Lagoda M. Ein Blick in die Vergangenheit. Kriegsernnerungen eines Fernaufklarers aus Russland und dem Orient. Helios, 2011. S. 101.

См.: Емельяненко В. В военном воздухе суровом. М.: Молодая гвардия, 1982. С. 51.

Емельяненко В. Указ. соч. С. 62.

Емельяненко В. Указ. соч. С. 64.

Емельяненко В. Указ. соч. С. 70.

Полынин Ф.П. Боевые маршруты. М.: Воениздат, 1971. С. 111.

Полынин Ф.П. Указ. соч. С. 112.

Лопуховский Л.Н. 1941. Вяземская катастрофа. М.: Яуза; Эксмо, 2008. С. 48.

Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО РФ). Ф. 143493. Д. 2. Л. 66.

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 160. Л. 141.

АО – осколочная авиационная бомба. Цифры 25, 15 и т. д. означают общую массу боеприпаса.

ЗАБ – зажигательная авиационная бомба.

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 155. Л. 330.

Там же. Д. 160. Л. 138.

Там же. Д. 157. Л. 357.

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. д. 157. Л. 478.

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 157. Л. 126.

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 157. Л. 197.

Там же. Л. 25.

ЦАМО РФ. Ф. 202. Оп. 5. Д. 27. Л. 92.

ЦАМО РФ. Ф. 202. Оп. 5. Д. 27. Л. 84.

ЦАМО РФ. Ф. 202. Оп. 5. Д. 27. Л. 89

См.: там же. Л. 92.

ЦАМО РФ. Ф. 208. Оп. 2. Д. 103. Л. 102.

ЦАМО РФ. Ф. 202. Оп. 5. Д. 27. Л. 105.