Артем Матюшенко - Приграничное владение

В общем идея чем парням заниматься есть, нужно еще немного обдумать самому и вперед. Поэтому смысл сегодня ехать к парням? Ну только если радостью озарения поделиться? Нее, пусть сами голову поломают, может еще что дельное придумают. – Усмехнулся Клим. – Сразу в понедельник и встретиться, предупредить только нужно, чтобы не потеряли, ладно сейчас рано звонить, чуть позже перейду и звякну. Он поднявшись с лавки бодрым шагом направился обратно в сторону заросшего участка. – Главное чтобы тетя Клава снова не спалила, а то совсем подозрительно это будет.

Пара часов пролетели со скоростью разогнанного локомотива. Клим едва успел позавтракать, пройтись по развернувшейся стройке и заскочить к Петру Ивановичу в лабораторию. Новые мастерские, стояли готовые к монтажу паровиков и завозу станков. Правда построили их еще до истории с переходом. – А ведь парочку небольших станков можно и на той стороне купить, пусть даже списанных из какой-нибудь школы, но все лучше и точнее будут чем на кожано-ременной передаче. А уж к паровому приводу их Иваныч как нибудь адаптирует. – Подумал оглядывая пустое помещение Клим.

А вот новую казарму на полную роту охраны, а также кирпичный двухэтажный офицерский дом, заложили только вчера. А чуть в стороне и фундамент под новый химический лабораторный корпус уже готовят. – Да уж… планов-то громадье лишь бы парни с серебром не подвели, считай только на это и надежда, казну на строительство он выгреб почти до суха. Правда часть денег он еще выделил на новые доки, пока только ремонтные, да новую пристань в самом Руденбурге. – Клим остановился и посмотрел как с дюжину крепких бородатых мужиков засыпают песок, а потом на эту подушку укладывают крупные камни. – Эх, не успели цементный заводик еще запустить, так бы намного быстрее продвигалось все это дело. Хотя Петр Иванович говорит, что все рассчитал, теперь только средства выделить на закупку паровиков и камнедробильных машин. Да и паровики было бы не плохо самим клепать, на порядок бы дешевле вышло, чем в империи закупать у тамошних гномов.

По началу Клим хотел производство асфальта наладить, но нефти во владении нет, а у гномов ее покупать больно дорого выйдет, вот и предложил Петр Иванович дороги небольшими бетонными плитами выкладывать. По расчетам на порядок быстрее выходит чем булыжником тесанным мостить, да и дешевле на порядок. А дорога нужна, это как известно артерии страны и для торговли пользительно, а то единственный каменный тракт всего на пару десятков миль тянется, а нужно… – Клим прикинул общую длину в милях – сто двадцать. Если, еще отросток до Одинокого стража и в другую сторону – от Большого каменного моста до заставы – это еще плюсом с полсотни. Тут лет на десять работы, даже со средствами. Хотя… – Он опять задумался и чисто по крестьянски, всей пятерней поскреб затылок. – Если например не одной бригадой работать, а скажем сразу тремя или даже пятью, да с разных сторон начать, то и время выходит сократится впятеро.

– Ха! – Тут ему в голову пришла неожиданная мысль. – А если ввести аналог стройбата? Ну а чего… скажем лучших мастеров отобрать и на этой основе создать батальон из тех же пяти рот, что строить дорогу будут начиная с разных мест. Хотя на батальон он конечно губу раскатал, а вот ежели пять взводов дорожных рабочих, человек так скажем по двадцать каждый. Хм… Выходит довольно резвенько, правда конечно в теории.

Да и не только дорогу, в планах еще как минимум несколько военных объектов, давно уже пора каменные укрепления возводить, деревянные заставы да засеки все же дюже не надежны, да и строились как временные укрепления. А простояли больше полувека, а некоторые и к веку подходят, хотя ремонтируются периодически, но все одно как времянки возводили, а кто не знает, что временное порой намного долговечнее любого постоянного. – Усмехнулся Клим. – А люди в стройбат пойдут, еще и отбор будет не хилый, как его по ихнему? А, точно – кастинг! Ну а как? Сейчас артели разъезжали по владению в поисках работы, да и инструмент был больной темой, не каждая артель могла себе позволить купить лучший и в достатке. А если не только работой и инструментом снабдить рабочих, но и обучать на совесть, рабочую одежду выдавать и пенсию по выслуге как ветерану армии… да не то что пойдут, от желающих отбоя не будет. – Клим даже умилился столь хорошей идее. – Хотя пенсии все же это не скоро, это по меньшей мере лет через тридцать-сорок выслуги в этом самом стройбате. Да и то для этого мира пенсия по выслуге пока нонсенс, вон даже ветераны гвардии только выходное пособие получают в размере золотой кроны, так гвардия – самая престижная служба во владении. Сейчас в гвардии сотня охранения и два десятка конных кирасиров. – Клим тяжело вздохнул. – По меркам империи это совсем небольшой отрядик, да в Великих княжествах гвардейские части как минимум в несколько раз поболе будут.

Эх, хорошо бы коней для тяжелой конницы прикупить, да и для армейцев надо. Но если для кирасиров подходили только имперские дестриэ, цена на которые была довольно высока, то для легкой армейской конницы кони были раза в полтора, а то и в два подешевле. Да и дестиэ можно было купить только под заказ, с согласования имперских военных чинов, а это им еще небольшой откат приготовь. Но кони того стоили, тяжелые боевые жеребцы специально выращенные и обученные для боевых действий. И насколько Клим знал, их было запрещено продавать помимо их владения куда бы то ни было и насколько он помнил, чистокровных имперских дестриэ за все время покупали только два раза по полдюжины, но было это последний раз лет восемь назад. И на сегодняшний день, те два десятка что под гвардейскими кирасирами гарцуют, уже вовсе не чистокровные боевые жеребцы, а помесь имперских дестиэ с местными кобылками. Поэтому чистокровных хоть с десяток не помешало бы прикупить, а лучше пару десятков.

– Клим опять усмехнулся – Ага и таблеток от жадности, да побольше! Но по хорошему много чего надо покупать и для армии и для промышленности. Как ни крути, а гвардейский отряд, со временем нужно увеличить минимум вдвое, тут другого мнения быть не может. Серебро пошло, теперь нужно по-хорошему в империю ехать, насчет филиала банка договариваться, да насчет коней и разного оборудования, тех же камнедробилок паровых хоть пару у гномов заказать.

Да, хорошо бы было наладить производство своих паровых машин, тогда и пароходное сообщение по реке можно наладить. А еще лучше железку протянуть от Руденбурга до Тихой гавани, тогда точно товарооборот раза в два увеличится, да и людям в повозках три дня не трястись, всего день и приехал. А что, проблем с углем во владении нет, есть пара месторождений недалеко от горного кряжа. Вот только своими силами железную дорогу не протянуть, да и паровоз в мастерской на верстаке не склепаешь. Тут помимо средств, еще и заводы нужны, и рабочие обученные, а это к гномам имперским на поклон идти нужно. А еще рельсы делать из чего? Сейчас комплект защиты тяжелого кирасира стоит шесть золотых крон, а ведь еще оружие надо.