Владимир Поселягин - Война миров

Погони я не опасался, хотя на глайдере было аж два маяка. Один заводской, другой самодельный видимо поставленный хозяином. Удалил оба, и более тщательно проверил, мало ли третий был. Нет, всё чисто, так что отследить глайдер было очень сложно. Через пару часов я спустился к тропикам и, найдя пустынное побережье, укрыв машину под пальмами, заглушил все системы и с некоторым облегчением вздохнул, немного расслабляясь. Сбежал всё-таки. Без единой надежды, на одной злости и сбежал. Немного кроваво, думаю, сотня тысяч жителей точно погибла в городе, но всё же сбежал.

Желудок уже выводил терли, так хотелось есть. Если меня держали в капсуле и подкармливали чем-то вроде глюкозы, то желудок давно пуст, нужно его заполнить. А то так скоро свалюсь. Глайдер был спортивной модели, но отнюдь не двухместной, за пилотским креслом был отсек с полукруглым диваном на шесть человек со столиком посредине, комфортная и дорогая машина. Покинув пилотское кресло, я прошёл в пассажирский отсек, достал из баула офицерский паёк и, активировав разогрев, осторожно стянул комбез до пояса и стал осматривать локоть. Хорошо меня приголубило, тот почти не гнулся. Травма серьёзная. В полевых условиях не лечиться, тут нужен или портал или лечебная капсула на худой конец. Потом осмотрел ногу, тут травма не такая серьёзная. Сама заживёт, рука вот вызывала куда более серьёзные опасения. Нужно что-то решать по этому поводу.

Паёк уже разогрелся, поэтому отложив в сторону снятый комбез, я прямо голышом стал жадно есть. Ну очень хотелось. После принятия пищи, выпил весь витаминизированный напиток. Тоже неплохо. Одна проблема снята и это хорошо. Ещё раз осмотрев локоть, я пробрался за пилотский пульт и, используя планшет став возится с ним, меняя регистрационный номер компа чтобы не определили что машина угнанная. Если хозяин жив то он мог подать заявление, если знает, что глайдера нет на месте, если погиб, то можно и не суетится и летать на этой машине сколько влезет. Однако я подстраховался и сменил номер глайдера. Тем более часть машин на планете всё равно регистрацию не проходили, это не обязательная процедура, так что так и так никому не будет дела, кто сидит в кабине этой машины.

Снова надев комбез, я вернулся в кресло и, взлетев, направился в сторону мегаполиса. Оставаться тут на ночёвку я передумал. Пока у города неразбериха нужно пользоваться этим. Во время побега у меня была только одна мысль, свалить куда подальше, но когда я пришёл в себя и смог трезво ценить перспективы жизни на этой планете, то понял что нужно срочно действовать, очень срочно.

Под брюхом глайдера привычно проплывали поля, летел я на километровой высоте, мелькали фермы и небольшие городки. Наконец по дымам вдали я понял, что прибыл к месту назначения, поэтому скинул скорость и снизил высоту полёта до тридцати метров от поверхности. Облетев город немного стороной, я вылетел к космопорту. Ему тоже досталась, но жилые сектора в принципе защитили его. Ангары старьёвщиков пострадали не так сильно, и там было видно мельтешение людей и дронов. Опустив глайдер на краю парковки, я осмотрел ряд разных платформ. От грузовых до пассажирских. Некоторых порывом ветра сдвинуло с места, и они уперлись в соседей, но как пушинок не швыряло и они были в порядке. Есть из чего выбрать и использовать. Что ж, этим и займёмся. В этот раз знакомую модель грузовой платформы я брать не стал. Выбрал тоже среднюю с удлинённой базой как у меня были, но кабина расширенная, с небольшим жилым отсеком. Мне такие раньше не попадались, для дальних полётов по планете, дальнобои можно сказать. Платформы такого типа на парковке было две. Взял самую новую, с однотипной снял часть запчастей и расходники, не забыв запас стержней для реактора. Когда комп средней платформы был взломан я манипулятором поднял глайдер в грузовой отсек, в ручную без сети очень неудобно работать, тем более я пользовался одной рукой, и полетел к ближайшему ангару. У меня ещё много дел намечено впереди. Одно из них обзавестись лечебной капсулой и снова поставить себе сеть, хоть какую. Без неё я был как без рук. С момента взрыва прошло пять часов, так что я надеялся что успею, хотя военные практически взяли ситуацию в городе под свой контроль. Свежие силы всё подвозили и подвозили, уже организовывались прочёсывания в поисках выживших. Неприятно, но не смертельно.

Со взломом глайдера я возился куда дольше по сравнению со взломом платформы. Последние практически не угоняют, да и кому они нужны, поэтому система охраны там минимальная. При попытке взлома идёт сигнал в полицию, но кто знает как, заранее его отключает. Я вот отключил. Конечно, если бы у меня действовала обе руки, а не одна как сейчас, я бы справился быстрее. При наличии сети так вообще за пару минут, но и семнадцать минут на взлом платформы тоже неплохо. И ведь с минимум инструментов. Что успел прихватить из реакторной на момент побега, взяв полный малый инструментарий техника, в кофре, то и использовал. Так что я ещё быстро взломал её и забрал в личную собственность.

Подлетев к одному из ангаров, но не со стороны входа, а с противоположной, с тыла, где на стену было навалено много мусора и от крупных кусков уже даже появились пробоины, я остановил платформу. Этот ангар меня привлёк тем, что в отличие от соседних тут не патрулировали ангар дроны, не видно их было. Спустившись по лестнице на тот мусор, что был навален, в двух местах пришлось наступать на оплывающие кровью трупы, через один из проломов я проник внутрь. Тут ящики или контейнеры вплотную не стояли, так что было что-то вроде коридора. Поэтому я беспрепятственно попал в ангар. Поначалу удивляло отсутствие охранных дронов, у всех старьёвщиков они в автоматическом режиме патрулировали как сам ангар, так и его окрестности, но двинув на шум голосов и горестных стенаний, я обнаружил у входа хозяина ангара и с пяток работников. Те стояли у реакторной, разглядывая большой контейнер, который видимо от сотрясения свалился со второго такого же и придавил стоявших на зарядке дронов, как технических, так и охранных. Хозяин как раз и стенал над охранными дронами. Рядом висело ещё два и один из работников в ручную прокидывал к ним кабеля, видимо собираясь поставить на зарядку. Отлично, это мне повезло, значит, охраны тут фактически нет, рай для мародёра. Да, я решил ограбить старьёвщиков. У меня просто другого выхода не было, или так или никак. Тут всё стоит на собственном выживании.

Что меня порадовало, я знал этот тип охранных дронов. Их особенность при зарядке отключатся от внешнего воздействия. Хоть Армагеддон тут будет, но пока не закончиться зарядка, они не очнуться. Наверняка так же и с теми случилось, что придавлены контейнером, иначе среагировали бы. Второе поколение, что тут ещё скажешь. Как только оба дрона оказались подключены к питанию, видимо у них батареи ещё и заряд не держали, раз хозяин не составил хотя бы одного на случай налёта. В принципе действительно, чего ему опасаться, город наводнён военными и полицейскими, собранными по всей планете, ведутся работы, какой сумасшедший пойдёт на преступление в данный момент? Кроме меня видимо было некому.