Владимир Поселягин - Крыс-1.

До города я добрался без особых проблем, лишь на посту меня остановили, проверили документы и попросили открыть багажник. Прапорщик что проверял меня, всё с недоверием косился на фото в правах и на моё лицо, ну моложе я был и всё тут. Однако всё же отпустили. М-да, омоложение не всегда полезно, особенно в таких случаях. Правда, если что, подтвердить свою личность я мог без проблем. Мои пальчики были в полицейской базе. Правонарушений у меня в прошлом никаких не числилось, но была кража из кабинета бухгалтера, тогда откатывали пальцы у всего детдома, мои тоже взяли.

Заехав к нотариусу, я узнал у него как дела. Дело идёт, сегодня он собирался закончить с переоформлением имущества на меня. Сейчас его помощник ездил по государственным структурам и перерегистрировал коммуналку на меня. Удобно, самому бегать не придётся. После этого заехав на рынок и купив несколько коробок с фруктами, я поехал в детдом. Там сдал покупки, пообщался с некоторыми воспитанниками, ну и поехал в гараж. Нужно выгнать машину и перерегистрировать её на себя, этим я уже сам займусь.

Оставив свой «жигуль» в гараже, над смотровой ямой поставил, нужно будет потом в погреб заглянуть, что там находится, а то вчера как-то забыл, я поехал регистрировать новое транспортное средство. Машина была удивительно легка в управлении и очень непривычна после «жигулей», но я быстро освоился и к Центральному правлению ГИБДД подъехал уже нормально, чувствуя машину.

Записавшись в очередь, то есть, получив электронный талон, я присел в сторонке, держа в руке папку с документами, нотариус всё подготовил, и стал ждать. На табло высвечивался номер, и синтезированный голос его дублировал по громкой связи, так что не пропущу. Пришлось просидеть два часа пока не вызвали меня к окошку. Дальше процедура стандартная, подал документы, номера я собирался оставить старые, и отошёл. Осталось ждать, когда вызовут по громкой связи, как вызывали остальных. Обед уже прошёл, я его пропустил, время было полтретьего, поэтому спустившись на первый этаж, прошёл в кафе и, сделав заказ, устроился за одним из столиков. Это конечно не полноценный обед, но перекусить, утолив позывы голода, было можно.

Вызвали меня через час, что было достаточно быстро, если учесть что некоторые ждали по три часа или более. Получив на руки все положенные документы, новая страховка на машину была приобретена тут же, я покинул здание и направился к парковке, где стоял мой внедорожник, с интересом поглядывая по сторонам. Машин было великое множество, и определить где тут наружка не представлялось возможным. Да я и в здании старался их найти, не смог, все казались подозрительными.

Подойдя к машине, я замер, разглядывая лужу под внедорожником. Нет, лужа тут была, просто, когда я искал свободное место, чтобы недалеко идти было, то нашёл только это, но была широкая лужа. Мне пришлось делать акробатические трюки, чтобы покинуть машину и не замочить обувь. Тут конечно асфальт, но всё равно. Так вот, лужа была ровной, поверхность как зеркало и я умудрился рассмотреть нечто лишнее, что у машины не должно быть, взрывное устройство под местом водителя. Его раньше там точно не было, когда я машину сегодня изучал то и понизу прошёлся, днище пустым было. Осторожно отойдя от машины, убирая брелок сигнализации обратно в карман, хорошо нажать не успел, мало ли сработало бы, я развернулся и торопливым шагом направился обратно. В здание возвращаться мне не потребовалось, тут же у ворот стояла патрульная машина, и рядом топтались и беседовали два сотрудника полиции в куртках с эмблемами «ДПС» на спинах.

- Извините, можно к вам обратиться? – подойдя, спросил я.

- Обращайтесь, - обернулся ко мне один с погонами майора, второй лейтенант был.

- Я машину регистрировал. Когда закончил и возвращался, обнаружил на машине взрывное устройство.

- Вы уверены? – удивлённо поднял майор бровь.

- Я сапёром в армии был, уж поверьте, разбираюсь. Повезло, что свободное место было с лужей, если бы не она, как зеркало отразив днище, взлетел бы я.

- Тёма, проверь, - велел майор.

- Какая машина? - обратился ко мне лейтенант.

- Вон тот чёрный «инфинити» номер три-два-один.

Лейтенант ушёл быстрым шагом, а майор сказал, с интересом меня разглядывая:

- Я смотрю, вы особо не удивлены находкой.

- На меня уже были нападения. Кстати, тогда погибло несколько сотрудников полиции. Вчера это было.

- В области?

- Да.

- Читал в сводках. Странно, что вы ещё на свободе.

- А я тут причём? Пока перестрелка шла, я в доме вырубленный электрошокером лежал, со скотчем на руках и ногах. Полчаса меня в чувство привести не могли, пока врач скорой уколы не поставил… Кстати, за мной наружка шла, засёк я её на трассе, интересно она держала под наблюдением мою машину и как вообще преступники смогли её заминировать?

- Да тут это проще простого, ад для наблюдателей, а не работа.

Общались мы, пристально наблюдая за всеми движениями лейтенанта. Тот бодро подошёл к машине, замер на секунду, видимо тоже отражение разглядел, снял фуражку и, встав на четвереньки, с трёх метров заглянул под машину. Пару секунд он стоял в такой позе. После чего медленно встал и быстро направился к нам. Подойдя, он надел фуражку и поправив её, сказал:

- Сапёров вызывать нужно… Да-а, подрывник явно с этой лужей прокололся.

- У него другого шанса не было, только тут рискнуть, - пояснил я, и покосился в сторону двух парней, что бежали к нам. – Ха, а вот и спецы из наружки.

Пока майор по рации связывался с дежурным и поднимал всех на уши, сообщение уже ушло в ФСБ, это они должны были прислать машину со специалистами для разминирования. На парковке как-то сразу стало много людей в форме. Они организовывали оцепление, подходили к машинам, где сидели водители и просили покинуть парковку. Она закрывалась. Были сообщения по громкой связи владельцам машин, что там ещё стояли, те что были припаркованы рядом с моей и которые ещё никто не отогнал, цепляли длинными тросами и волоком, не обращая внимания на орущие сигнализации оттаскивали в сторону, в другой конец парковки.

Меня тоже не оставили в стороне, забрали ключи от машины, это сразу сделали, после чего отвели обратно в задние и начали опрашивать. Правда, ничего не добились, я всё время провёл у них же в управлении, что подтверждали записи с камер наблюдения. Кстати, подрывник был на них зафиксирован, только подробностей мне не сообщали, да и вообще в курс дела не вводили. Тут фээсбэшники работали, очень серьёзные товарищи. Капитан уже знакомый прибыл, проворчав, что от меня одни только проблемы. Разминировать машину смогли только через четыре часа. Причём спецы, как я слышал, зафиксировали несколько попыток активировать взрыватель дистанционно, только у подрывника это не получилось, очень быстро приехавшие сапёры сразу глушилку включили. А провозились долго по той причине, что взрыватели были поставлены на неизвлекаемость, однако всё же сняли. После этого у меня была серьёзная беседа с фээсбэшниками, в конце последовала просьба явиться к ним в управлении завтра в три дня, после чего меня отпустили. Сев в машину, её уже осмотрели эксперты и сняли пальчики с днища, мало ли подрывник прокололся, я вывел машину с парковки и поехал в гараж. То, что наружка у меня была усилена, я не заметил, а скорее предположил. В первый раз мне просто повезло их увидеть на полупустой трассе, в городе их засечь при частой смене машин было не реально.