Рон Черноу - Титан. Жизнь Джона Рокфеллера

Тут можно читать онлайн Рон Черноу - Титан. Жизнь Джона Рокфеллера - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Биографии и Мемуары, издательство АСТ, год 2020. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Рон Черноу - Титан. Жизнь Джона Рокфеллера краткое содержание

Титан. Жизнь Джона Рокфеллера - описание и краткое содержание, автор Рон Черноу, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Джон Дэвисон Рокфеллер-старший, знаменитый американский предприниматель, филантроп, первый долларовый миллиардер в истории человечества. До сих пор он остается богатейшим человеком в мире. Однако его жизнь была в исключительной степени полна безмолвия, таинственности и недосказанности. Хотя он возглавлял крупнейшие коммерческие и благотворительные предприятия своего времени, о его личности известно мало. Он мастерски менял обличия и жил, окутанный слоями легенд и прикрываясь многочисленными масками. Известный американский писатель, журналист и биограф Рональд Черноу попытался раскрыть личность этого человека незаурядных способностей, сумевшего достичь головокружительного успеха в бизнесе.

Титан. Жизнь Джона Рокфеллера - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Титан. Жизнь Джона Рокфеллера - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Рон Черноу
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

На дуэли со Скоттом Рокфеллер не пытался сокрушить его – как, вероятно, поступил бы сам Скотт, – а призвал к перемирию и укреплению их союза. Он всегда стремился к примирению, когда это было возможно, и расширению сферы своего влияния. По новой договоренности «Стандард Ойл» соглашалась отправлять не менее двух миллионов баррелей в год по Пенсильванской железной дороге и восстановить ее поблекшее величие в нефтяной торговле; в обмен «Стандард» брала десятипроцентную комиссию (читать: скидку) на свои грузы. Что еще более важно, «Стандард» была назначена уравнителем – то есть контролером – нового генерального плана железных дорог, на основании которого Пенсильванская железная дорога получала сорок семь процентов всего нефтяного трафика; Эри и Нью-Йоркская Центральная по двадцать один каждая; а «Б&О» – 11 процентов. В феврале 1878 года, зажав покрепче тиски, вождь трубопроводов Рокфеллера Дэниел О’Дэй сообщил Пенсильванской железной дороге, что «Стандард» теперь хочет не менее двадцати процентов за каждый отправленный баррель сырой нефти – соглашение, на которое уже согласились «Эри» и Нью-Йоркская Центральная. Перехитрив крупнейшую железнодорожную компанию, Рокфеллер приобрел рычаг влияния на трех основных перевозчиков, укрощение властного Тома Скотта гарантировало, что ни один президент железной дороги теперь не решится связываться с ним еще раз.

Из поражения полковник Поттс вышел сломленным униженным человеком. По воспоминаниям его сына: «Он всегда считал, что «Стандард» купила некоторых директоров Пенсильванской. О взятке, конечно, поговаривали, но ничего нельзя было доказать» 14. По всей вероятности, Поттс не хотел признавать, что Рокфеллер его перехитрил. Ида Тарбелл идеализировала некоторых противников Рокфеллера и превратила полковника Поттса в неподкупного мученика, Авраама Линкольна нефтяной промышленности, распятого «Стандард Ойл», хотя он был просто способным, напористым бизнесменом, который проиграл в серьезной схватке более хитроумному смелому противнику. В начале 1880-х годов Поттс отказался от своей принципиальной оппозиции «Стандард Ойл» и стал деятельным директором «Нэшнл транзит компани», трубопроводной дочерней фирмы «Стандард Ойл».

Напоминающая гран-гиньоль битва за «Импайр» отвлекла внимание от другой судьбоносной драмы, которая разворачивалось примерно в то же время: приобретение «Коламбиа кондуит компани» у доктора Дэвида Хостеттера. Покупка «Коламбии» имела для Рокфеллера серьезные стратегические последствия, так как ее трубопроводы являлись жизненно важной артерией сырой нефти для «Б&О». «Коламбия» перекачивала сырую нефть западной Пенсильвании на питтсбургский терминал «Б&О», откуда ее по рельсам везли на перерабатывающие заводы Балтимора. Подавив «Коламбию», Рокфеллер завоевал бы четвертую и последнюю крупную железнодорожную систему, а заодно получил бы бесспорный контроль над всеми основными трубопроводами, соединяющими скважины с железнодорожными магистралями. Другими словами, его влияние распространилось бы на все уголки и закоулки нефтяной промышленности. Как отметила Ида Тарбелл, после того как Рокфеллеру на блюдечке преподнесли «Коламбиа кондуит», «практически ни один баррель нефти не мог попасть на железную дорогу без согласия [Рокфеллера]» 15.

К этому моменту «Стандард Ойл» фактически подавила конкурирующих переработчиков в Кливленде, Филадельфии и Питтсбурге и на ее пути оставалась только небольшая кучка слабых не желающих присоединиться нью-йоркских заводов. Последние крупные очаги сопротивления лежали в Западной Виргинии и Балтиморе, где перегонщики полагались на «Б&О». Контролируя «Коламбиа кондуит компани» Рокфеллер смог бы прикрыть последние независимые предприятия. И наоборот, если бы он контролировал заводы Западной Виргинии и Балтимора, он бы мог надавить на железную дорогу.

Человеком, которому поручили эту витиеватую кампанию, был Джонсон Ньюлон Камден, переработчик из Паркерсберга, штат Западная Виргиния, чье предприятие тайно присоединилось к «Стандард» несколькими годами ранее. Камден несколько раз избирался в Конгресс, а позже служил сенатором США, но его участие в гражданских делах не распространялось на общую деловую этику. Напротив, с конкурентами Камден обращался особенно сурово, что и продемонстрировал в начале 1876 года, поглощая питтсбургских переработчиков. Чтобы прикрыть последних конкурентов, он безапелляционно проинформировал Александра Макдоналда, ведущего поставщика бочарных досок независимым переработчикам города, «что никакие доски Питтсбургу продавать не следует, это наш метод контролировать нефтяное дело в Питтсбурге, контролируя поставки досок и бочек на тот момент», как он сказал в штаб-квартире «Стандард». В дальнейшем Макдоналд выполнял строгие инструкции, он сказал, «что не должен отправлять доски в Питтсбург без согласия [ «Стандард Ойл»]» 16. Когда бы в Питтсбурге ни разгоралась конкуренция, Рокфеллер отправлял Камдена гасить пламя и однажды сказал ему: «Именно теперь особенно важно, чтобы внешние питтсбургские перерабатывающие заводы не имели шансов ни на одном местном рынке нефти… Наше нетерпение завершить централизацию настолько сильно, что мы хотим, чтобы вы уделили этому на несколько дней больше и после этого, как мы надеемся, вы будете навсегда свободны» 17.

Камден, как и Рокфеллер, обладал скрытым талантом придумывать антиконкурентные методы и парализовывать торговлю. Чтобы смягчить местных конкурентов, он перехватил поставки сырой нефти в Западную Виргинию, оставив независимых переработчиков ни с чем. Когда Рокфеллеру предъявили факт такой бессовестной манипуляции, он, вздохнув, сказал, что ничего не знал и обвинил излишне усердных подчиненных, – такую позицию он занимал неоднократно. Но Камден, как и другие сотрудники, подробно информировал Рокфеллера о своих действиях и между делом сообщил ему о первых переговорах: «Я встречаюсь со всеми мелкими переработчиками здесь [Паркерсберг] и в Мариетте… Мы либо получим их, либо возьмем измором» 18.

Камден оказался перед теми же препятствиями, с которыми столкнулся Рокфеллер, формируя картели в других городах. Зная, что «Стандард» скупает обветшалые заводы и закрывает их, многие шантажисты начали открывать предприятия, чтобы их продать. Камден в раздражении брюзжал, что мелкие переработчики «множатся, как крысы», и закончил с отчаянием, что их будет «трудно выполоть, как сорняки в саду» 19. «Стандард Ойл» удалось стабилизировать цены на керосин, и это привлекало людей обратно в дело. Теперь Рокфеллер занял более жесткую позицию по отношению к шантажистам. Отвечая о нескольких переработчиках Балтимора, которые ранее отказались от справедливой цены, а теперь вдруг решили продать, Рокфеллер, как голос божьей кары, сказал Камдену, что «они будут до смерти раздосадованы теперь, когда их коварный замысел провалился. Им пойдет на пользу хорошо попотеть. Раз… эти люди решили спекулировать и подождать, в результате продали предприятия с убытком, их шантаж не удался, и это, вероятно, исцелит эту кучку и избавит тебя от бесчисленных неприятностей в дальнейшем» 20. Документы Камдена подтверждают заявление Рокфеллера, что он купил кучу хлама и обогатил людей, которые мало понимали в переработке нефти, но хорошо разбирались в вымогательстве.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Рон Черноу читать все книги автора по порядку

Рон Черноу - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Титан. Жизнь Джона Рокфеллера отзывы


Отзывы читателей о книге Титан. Жизнь Джона Рокфеллера, автор: Рон Черноу. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x