Фредерик Шерман - Война на Тихом океане. Авианосцы в бою

В атаке участвовали 27 пикирующих бомбардировщиков D3A, 14 торпедоносцев B5N, 67 истребителей А6М, а также несколько базовых бомбардировщиков G4M. В ходе яростного воздушного боя над авианосцами Монтгомери было сбито около 30 японских самолетов; потери американцев составили 11 истребителей. Такой исход боя иллюстрирует, с одной стороны, превосходство новых американских истребителей «Hellcat» и «Corsair» и возросший уровень подготовки американских пилотов, а с другой – падение квалификации японских летчиков. Следует отметить, что американские авианосцы находились в весьма опасном положении – на их палубах имелись бомбардировщики, подготовленные ко второму удару по Рабаулу, и в случае даже единичных попаданий их могла бы постигнуть судьба японских авианосцев при Мидуэе.

К лету 1944 г. в строю Императорского флота находилось 15 авианосцев (в т.ч. 3 тяжелых, 5 легких специальной постройки и 7 перестроенных из торговых судов). Кроме того, двумя легкими авианосцами располагала японская армия.

Поддержку высадки осуществляли линкор «Maryland» и 6 крейсеров.

Были потоплены легкие крейсера «Агано» и «Нака» и 3 эсминца.

Это был легкий крейсер «Катори».

По японским данным, на Тиниане находились 40 истребителей Ki-41 «Хаябуса» и 10 J1N «Гекко».

Во время боя эти силы подразделялись следующим образом: Первый мобильный флот (вице-адмирал Озава): 1-я дивизия авианосцев («Тайхо, „Секаку“, „Дзуйкаку“), 2-я дивизия авианосцев (контрадмирал Йосима; „Дзунье“, „Хийе“, „Рюхо“), линкор „Нагато“, три тяжелых и один легкий крейсер, 15 эсминцев. Главные силы (вице-адмирал Курита): 3-я дивизия авианосцев (контр-адмирал Обаяси; „Дзуйхо“, „Титосе“, „Тийода“), линкоры „Ямато“, „Мусаси“, „Конго“ и „Харуна“, девять тяжелых крейсеров, восемь эсминцев.

Соединение было организовано следующим образом:

1-я оперативная группа (контр-адмирал Кларк): авианосцы «Belleau Wood», «Bataan», «Hornet», «Yorktown», 4 крейсера, 11 эсминцев.

2-я оперативная группа (контр-адмирал Монтгомери): авианосцы «Cabot», «Wasp», «Moterey», «Bunker Hill», 3 крейсера, 9 эсминцев.

3-я оперативная группа (контр-адмирал Ривс): авианосцы «Princeton», «Enterprise», «Lexington», «San Jacinto», 5 крейсеров, 14 эсминцев.

4-я оперативная группа (контр-адмирал Хэррил): авианосцы «Cowpens», «Langley», «Essex», 4 крейсера, 12 эсминцев.

7-я оперативная группа (вице-адмирал Ли): линкоры «Indiana», «Washington», «North Carolina», «South Dakota», «Alabama», «Iowa», «New Jersey», 4 крейсера, 11 эсминцев.

Базовой авиации с Марианских островов отводилась существенная роль в плане боя, разработанном адмиралом Озава.

Японские палубные самолеты за счет предельно облегченной конструкции имели дальность примерно на 50% большую, нежели американские.

Такое решение привело к тому, что в последовавшем сражении линкоры оказались практически бесполезными и потребовали выделения отдельного истребительного прикрытия, которое обеспечивала 4-я оперативная группа. События показали, что значительно более разумным было бы распределить линкоры по авианосным группам для усиления их ПВО.

Подводная лодка «Cavalla» обнаружила соединение Одзава 17 июня в 21.15 в семистах милях западнее о. Гуам. В течение дня 18 июня разведывательные самолеты с американского и японского соединений неоднократно встречались в воздухе. После полудня один из японских самолетов обнаружил американское соединение, и командующий находившейся в стороне от основных сил Одзава 3-й дивизии авианосцев контр-адмирал Обаяси начал подъем самолетов для удара по нему. Однако Одзава по непонятным соображениям отменил атаку. Американская воздушная разведка в этот день результатов не принесла. Только 19 июня в 01.15 патрульный самолет РВМ, вылетевший с Сайпана, обнаружил японские корабли с помощью радиолокатора.

В американском флоте Спрюэнс, до 1942 г. командовавший исключительно артиллерийскими кораблями, слыл «черным сапогом» – приверженцем традиционных схем использования флота, недооценивавших авиацию. Но в данном случае причина его нерешительности, по-видимому, была иной. Спрюэнс опасался, что японское соединение, местонахождение которого он представлял весьма смутно, ночью обойдет его и нанесет удар по силам десанта у Сайпана.

В 7.30 один из самолетов-разведчиков Одзава обнаружил 4-ю и 7-ю оперативные группы американского соединения. В 8.30 с авианосцев 3-й дивизии, находившихся в составе соединения вице-адмирала Куриты на 100 миль впереди остальных японских авианосцев, для удара по обнаруженным кораблям были подняты 61 истребитель «Zero» (45 из них были вооружены бомбами) и 8 торпедоносцев «Jill».

Из 69 японских самолетов первой волны было сбито 42.

Это были самолеты, взлетевшие в 8.15 с авианосцев 1-й дивизии. Первоначальное определение численности этой группы, сделанное американскими пилотами, оказалось сильно заниженным: в нее входило 53 бомбардировщика «Judi», 27 торпедоносцев «Jill» и 48 истребителей «Zero». Целью их атаки вновь были авианосцы Хэррила и линкоры Ли. Они были перехвачены в 11.39 в 60 милях от соединения. На свои авианосцы не вернулись 97 самолетов этой группы.

В 13.00 группа из 20 японских самолетов была перехвачена в 50 милях от 4-й оперативной группы. В 14.23 другая группа из 40 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 6 торпедоносцев случайно обнаружила корабли Монтгомери. Несмотря на то что атакующие самолеты были обнаружены достаточно поздно, американские корабли повреждений не получили.

Эта цифра включает как самолеты, сбитые над Гуамом (30), так и уничтоженные в ходе боя над кораблями 2-й оперативной группы.

По более достоверным данным – 243 самолета. Этот бой в американских источниках часто называют «Большой охотой на фазанов».

Это потери истребителей. Кроме того, по разным причинам было потеряно 12 бомбардировщиков.

После попадания бомбы в палубу и торпеды в винто-рулевую группу «Хийе» потерял ход. Через два часа он затонул в результате взрыва авиационного топлива. Серьезные повреждения получил авианосец «Дзуйкаку». Легкие повреждения получили авианосцы «Дзунье», «Тийода» к «Рюхо», линкор «Харуна» и тяжелый крейсер «Майя».

Взрыв был вызван ошибкой командира дивизиона живучести, включившего вытяжную вентиляцию на загазованной парами бензина ангарной палубе.

С ликвидацией остатков японских сил на Сайпане связан один из самых трагических эпизодов Тихоокеанской войны. Вместе с войсками в северную часть острова отступило большое число гражданских лиц, в том числе женщин и детей. Перед тем как начать последнюю самоубийственную контратаку, фанатично настроенные японские солдаты перебили их.