Михаил Антонов - Жизнь в Советском Союзе была... [СИ]

Это не то, что учиться в переполненном классе, где у преподавателя часто не хватало времени, чтобы уделить внимание каждому ученику. Урок-то сорок пять минут, а в классе 42 ученика, на каждого получалось по 64 секунды.

Весной 70-го произошла трагедия в семье Белозерцева Сереги. У него от какой-то тяжелой болезни умер годовалый братик.

Вскоре и он сам переехал из нашего двора и ушел из школы. Его родителям дали квартиру в новых домах на Северо-западе. Здесь-то они втроем ютились в комнате, в коммуналке на двух хозяев.

Этот год был для нас выпускной. Мы распрощались с начальной школой, впереди нас ждал 5-й класс.

Ну а теперь подробнее о 1970-м.

Год был на удивление спокойный. В январе в стране прошла перепись населения. Выяснилось, что в стране живет 241,7 миллиона человек. К нам тоже приходил дяденька и, сидя в зале за столом, что-то спрашивал у отца. Когда он ушел, мы подбежали к отцу и поинтересовались, переписал ли он и нас. «А как же,» — ответил отец.

В апреле распался коллектив «Beatles», но новость эта долетит до меня лет через пять, не потому, что я жил так далеко от туманного Альбиона, а потому, что в 11 лет она мне была не сильно интересна. И лишь в 16 лет, когда я займусь музыкальными записями на собственный магнитофон, я и узнаю, что величайшая рок-группа 60-х распалась в апреле 1970 г.

Бразильцы во главе с Пеле опять стали чемпионами мира по футболу. Ну тогда это была дежурная новость, кто бы сомневался.

Гадкие американские капиталисты повязали кудрявую негритянку Анджелу Дэвис, и весь Советский Союз, как один человек, осудил их за это. Борьба за ее права началась.

Другие два злодея — уже литовцы Бразинкасы — угнали самолет и убили бортпроводницу Надю Курченко. И хотя эти негодяи больше никогда не летали самолетами «Аэрофлота», всех остальных граждан СССР вскоре заставили покупать билеты по предъявлению паспорта, и в аэропортах начали проводить досмотр пассажиров и багажа. А ведь до этого в самолетах летали и без документов.

Удачно прошли запуски новых космических кораблей Советского Союза. На Луну был высажен «Луноход 1», а на Венеру — «Венера-7».

В прокат вышли фильмы «Бег», «Белорусский вокзал» с популярной песней про десантный батальон, «Начало» с коронным диалогом для хамов на танплощадках: «Девушка, вы танцуете?» — «Да!» — «А я пою!». Но нам, конечно, болеедругих понравился фильм «Белое солнце пустыни». Его премьера состоялась в марте 70-го. Трудно представить, что было время, когда не существовали: красноармеец Сухова, Петруха, бандит Абдулла и таможенник Верещагин.

Лето мы с братцем Лешей провели так: в июне последний раз отбыли смену в лагере при школе, а в июле съездили не в привычную нам «Чайку», а в другой лагерь — «Орленок». Добираться до него надо было не на электричке, а автобусом. Там были большие смешанные отряды, чуть не по 50 человек в каждом. В общем, там нам не сильно понравилось.

В августе брат Юрий подал документы на химический факультет Челябинского педагогического института, и мы все за него переживали. Но он поступил.

Потом, в сентябре, как путевый студент-первокурсник он съездил на картошку, и вскоре в его жизни появилась скромная, симпатичная девушка — однокурсница по имени Александра.

Той же осенью как-то в собственном доме я увидел другую девушку, энергичную и рыжеволосую. Ее привел к нам Володя. Девушка смело командовала им и не давала брату курить. Как оказалось, ее звали Тамарой. Потом эта девушка довольно часто появлялась в нашей квартире, особенно, когда родителей не было дома. Володя и Тамара закрывались от нас с Лешкой в маленькой комнате и сидели тихо-тихо. Видимо задачи решали. Математики все же.

Я думаю, пора продолжить мой рассказ про то, как менялся наш город. Когда я был маленьким, город выглядел несколько иначе, чем сейчас.

Знакомых всем двух восьмиэтажных зданий, стоящих по бокам от Театра драмы на площади Революции, тогда тоже не было. Они появились только в 1972 году, да и сам драматический театр переехал в новое здание в 1984-м, а до этого он распологался здесь же на площади в старинном здании Народного дома, где сейчас находится ТЮЗ. А ТЮЗ в свою очередь, до переезда на площадь, распологался на Цвиллинга, 15, там где сейчас Камерный театр.

В 70-е построили новые современные кинотеатры: «Урал», «Аврора», «Россия», «Победа».

Сейчас новые здания для театров не строят, все больше торгово-развлекательные центры.

Тогда тоже строили Торговый центр, долго строили — лет восемь-десять, не меньше. Уж больно проект был уникальный и непривычные технологии. С этим проектом даже в каких-то международных конкурсах архитекторов участвовали. Сдали его только в 1975 году.

Тогда в городе не было ни одного подземного перехода. Первый построили возле «Детского мира» в 1977 году. В центре города было полно частных деревянных домишек. И на улице Кирова от школы N23 до кинотеатра «Родина», и по Труда, и по Карла Маркса. Даже на Цвиллинга довольно долго, до 80-х годов, было много частных домовладений. Да и на фото видно, что в центре города на углу Ленина и Васенко виднеется деревянный бревенчатый домишко. А сколько зелени на улице! Сейчас все это закатано в асфальт и отдано хозяевам города — автомобилям.

Еще в 1967 году появилось новое трамвайное депо N2. К лету 1970 года построили трамвайные пути на Северо-запад по проспекту Победы. Первое кольцо было на теперешней улице Молодогвардейцев. В этом месте город заканчивался и впереди были только пустыри и сады. Тогда же в городе появились первые новые трамваи усть-катавского производства, те, которые мы видим сейчас. А до этого мы ездили вот на таких. У них было в вагоне по две двери, складывающихся гармошкой, и в час пик было две проблемы: первая — как проникнуть в такой трамвай, а вторая — как выбраться из середины вагона на своей остановке. Это снято на перекрестке проспектов Свердловского и Победы. Высотных домов по углам еще нет.

На новом трамвае, по новому пути нам удалось прокатиться еще до официального открытия движения на Северо-запад. Как только на нашей улице построили остановочные комплексы, мы довольно большой компанией прибежали поглазеть на новые вагоны. На них не было еще номеров, и они делали обкатку. И вот один из вагонов вдруг затормозил на нашей остановке и открыл двери. Нас явно приглашали прокатиться. Мы радостно заскочили в салон и сразу приникли к окнам, переходя от одного к другому. Вагон шел быстро и мягко, чуть притормаживая у остановок, но не останавливаясь. Минут за десять мы оказались на конечной, где трамвай остановился и двери его открылись. Водитель на какое-то время вышла, а мы сбегали попить воды из какой-то трубы с краном, торчащей прямо из земли. Потом вагон пошел в обратный путь. На нашей остановке он притормозил, и мы, громко крича «спасибо», радостные побежали в свой двор. Нашлась же добрая душа среди водителей трамваев.