Александр Лепехин - Туляки в боях за Отечество. Часть 1

Стахановскими темпами отвечали на призыв вождя тульские железнодорожники. Паровозная бригада машиниста Мельникова, выполнила важное задание в течение 10-ти дней, не покидая паровоза. Локомотив прошел большой путь, но ни разу не заходил в депо на ремонт. Бригада ремонтировала его на ходу. Машинист тов. Мирошник со своим помощником Кондратьевым вез на фронт срочный груз. Состав подвергся бомбардировке фашистскими самолетами. Тов. Мирошник и Кондратьев отцепили горящие вагоны и спасли ценный груз. Состав был доставлен к месту назначения.

В начале октября 1941 года тульская партийная организация призвала всех рабочих, инженеров и техников к организации предоктябрьского социалистического соревнования. Призыв партийной организации был подхвачен трудящимися Тулы.

Самоотверженной работой, перестройкой всей своей деятельности на военный лад ответила на речь вождя советская интеллигенция Тулы. С первых дней войны развернулись во всю ширь особые качества советских инженеров и техников, работников интеллектуального труда. Начальник цеха одного из тульских заводов – инженер В.Михайлов делясь опытом своей работы в первые месяцы войны, писал в тульской областной газете «Коммунар» о перестройке всей работы инженеров в дни войны («Коммунар» 5 сентября 1941 г.).

Инженер стал действительным организатором производства, первым руководителем стахановцев, инициатором улучшения работы своего предприятия, смелым новатором производства. В дни войны изменился стиль работы инженеров. Появилась скорость и решительность в решении вопросов производства. В дни войны изменился стиль работы инженера. Появилась скорость и решительность в решении вопросов производства. Появилось умение бесконечно глубже вникать в экономику производства умение разбираться в ассортименте материала, умение заменять недостающий материал другим. Инженер более решительно стал бороться за выпуск продукции в срок, за рациональное обеспечение работы каждого члена коллектива, за недопущение задержек производства. Так, например, осваивал новый вид продукции, лучшие люди завода – стахановцы, под руководством инженерно-технических работников в течение нескольких суток не выходили с завода и обеспечили не только проектирование, но и выпуск продукции в течение 10-ти дней, тогда, как раньше на одно только освоение такого заказа уходил целый месяц. Инженер стал самостоятельно решать многие технические вопросы, которые раньше решались другими руководителями производства. Так, например, инженер – начальник цеха научился сам проектировать, село вносить коррективы в проект, дорабатывать узлы, которые часто не могли быть своевременно доработаны инженером проектировщиком. При пуске заказа в серийное производство, инженер стремился как можно дешевле и рациональнее обеспечить изготовление деталей. Организовать производство так, чтобы затраты рабочего времени при сборке и сварке узлов машин были наименьшими.

Инженер систематически вел борьбу за строжайшую экономию при расходовании материальных ценностей, за использование отходов производства на месте и т. п. вместе со всем этим советский инженер являлся передовиком в деле овладения военными знаниями. Он одним из первых записывался в организованный на заводе ополченческий отряд, чтобы подготовить себя в военном отношении.

Большую работу проводили работники интеллектуально труда среди трудящихся Тулы и в соединениях Красной Армии. Педагоги и студенты читали лекции по и доклады по текущему моменту, по истории борьбы русского народа за свою независимость, по военным вопросам. Артисты и музыканты выступали в частях Красной Армии, давая зарядку бойцам и офицерам для напряженной боевой работы. Научные работники Тульского музея вели большую работу по доведению до масс через организацию специальных лекций, через статьи в областной газете о роли тульских оружейных и патронных заводов в обороне русского государства от набегов иноземных захватчиков, о роли города Тулы в защите дальних подступов к Москве.

И когда нависла непосредственная угроза над городом советская интеллигенция Тулы встала в первые ряды защитников своего города от немецко-фашистских захватчиков.

Большое внимание уделяла тульская партийная организация подготовке кадров во время войны для замены ушедших на фронт квалифицированных рабочих. На тульских заводах подготовка кадров шла по трем основным направлениям:

1. Подготовка рабочих массовых профессий.

2. Подготовка квалифицированной рабочей силы.

3. Подготовка инженерно-технических работников.

В деле подготовки квалифицированной рабочей силы исключительную роль сыграли школы ФЗО и ремесленные училища, созданные в Туле еще в начале 1941 года по решению ЦК ВКП(б) и СНК СССР. Школы ФЗО с первого дня существования показали свою жизненность и значение в деле подготовки трудовых резервов. Так за первые 4 месяца 1941 г. школы ФЗО угольной промышленности воспитали много молодых квалифицированных рабочих, которые за этот период вырубили и выдали на гора 80 тыс. тонн угля. Свыше 1 тыс. учащихся школ ФЗО Тульской области выполняли и перевыполняли в апреле 1941 г. нормы кадровых рабочих. В Тульском ремесленном училище № 1 учебно-производственная программа первого квартала 1941 года была выполнена на 104 %. За первые 4 месяца 1941 года училище выпустило продукции более чем на 360 тысяч рублей. Ремесленники производили такие инструменты как тиски, пресса, насосы, молотки. В дни войны подготовка квалифицированной рабочей силы значительно усилилась. На заводах Тулы кроме школ ФЗО были организованы курсы по подготовке рабочих разных специальностей из числа женщин и девушек, которые обучались мужским профессиям. Молодые необученные рабочие прикреплялись к квалифицированным мастерам и стахановцам. На заводах возродился метод бригадно – индивидуального ученичества, организованы курсы по подготовке квалифицированных служащих (бухгалтера, счетоводы, плановики). Были организованы стахановские школы, где из лучших стахановцев подготавливались инженерно – технические работники и мастера. Занятия на курсах производились без отрыва от производства. Была осуществлена премиальная система для обучающихся и для тех, кто обучает. Значительно расширился контингент учащихся в тульских вузах и техникумах. Тульский механический институт в 1941 году начал учебу раньше обычного – в июле. В институт было принято студентов намного больше, чем в 1940 году. Тульский педагогический институт принял на первый курс в 1941 году 210 человек. Тульский механико-технологический техникум начал занятия с 1 августа, приняв на первый курс 120 человек. Тульская фельдшерско-акушерская и зубоврачебная школы приняли на первый курс 180 человек. Тульский коммунально-строительный техникум принял на первый курс 120 человек. С 1 августа (на месяц раньше срока) начались в 1941 году занятия с новым набором в ремесленных училищах. С 1 сентября начали занятия тульские школы. За парты село 35 тысяч школьников Туле и 380 тысяч школьников в области.