Коллектив авторов - Тайная стража России. Очерки истории отечественных органов госбезопасности. Книга 5

В первых числах октября начальник архангельского УНКВД П.М. Мальков констатирует: «На протяжении ряда месяцев на территории Каргопольского, Няндомского, Коношского районов днем и ночью систематически появляются вражеские самолеты, обстреливают мирное население, проводят разведку, сбрасывают парашюты диверсантов, однако борьба с вражеской авиацией кроме фиксации полетов не ведется».

В числе первоочередных мер П.М. Мальков просит руководство НКВД оказать воздействие на военный совет Архангельского военного округа (АрхВО) с целью:

— выделения 3 истребителей на Каргопольский аэродром для борьбы с вражеской авиацией;

— дислокации небольших гарнизонов воинских частей в Коношском, Каргопольском, Приозерном, Няндомском, Плесецком районах;

— ускоренной передислокации в Каргополь военного училища;

— формировании из состава находящихся в области войск НКВД — 4-го погранотряда, 172-го полка и 6-го железнодорожного батальона специальной роты автоматчиков для борьбы с забрасываемыми на территорию области вражескими парашютистами — диверсантами, подчиненную УНКВД.

При этом обращается внимание на то, что более месяца вся нагрузка по розыску диверсантов ложится на истребительные батальоны, состоящие преимущественно из комсомольского и партийного актива районов, оторванных от основной работы в течение 1 и более месяцев и требуемых райкомами ВКП(б) к отзыву.

Обращение Малькова удовлетворено лишь в выделении военным советом АрхВО 25 автоматов. В более серьезной поддержке на тот момент ему было отказано.

Первый вывод об особом характере разыскиваемой вражеской диверсионной группы представил наркому Л.П. Берия, командированный Центром в Архангельскую область для общего контроля над розыском начальник 3-го управления НКВД СССР П.Т. Куприн. В своем направленном 3 октября нарочным докладе с места событий он отмечает, что предварительное ознакомление с картами (обнаруженными при убитых немецких разведчиках. — А.К. ) на месте дает основание предполагать, что разведчики по заданию генштаба отрабатывают разведывательные данные, связанные с подготовкой военной операции в направлении озера Лача и станции Коноша… По оценке П.Т. Куприна, озеро Лача имеет в длину примерно 45 км и шириной 15–20 км и представляет серьезную базу для выброски десантов с гидросамолетов. О серьезности проводимой разведывательной подготовки, по его мнению, свидетельствует интенсивная работа группы разведчиков со своим центром и постоянная поддержка их путем выброски продовольствия и питания для рации… С учетом данных советской радиоразведки был организован оперативный розыск в полосе между Коношей и озером Лача шириной 20 и длиной 80 км.

Запланированный срок действия диверсионных групп ограничивался 6 неделями. После чего ее участникам было обещано возвращение и служба в тыловых подразделениях. Результаты проведенной работы должны были учитываться при реализации главного замысла — масштабном десантировании с целью захвата железнодорожной магистрали Архангельск — Вологда. В числе возможных задач ставилось овладение слабоукрепленной Вологдой. Существенная роль при этом отводилась захвату и привлечению на свою сторону контингента расположенных вдоль железной дороги лагерей и спецпоселений в количестве до 200 тыс. человек.

Принимаемые УНКВД контрмеры препятствовали реализации вражеских замыслов. Диверсанты умело уходили от преследования, но не могли в срок выйти к обусловленным местам для их приема на борт. Двое погибли в столкновении 27 сентября. Об изменившихся настроениях, разыскиваемых свидетельствуют дневниковые записи Тарту и Рандмяе — от идиллических описаний природы и юношеского задора первых дней не осталось следа. В записях все чаще встречаются жалобы на голод, ссоры. Впрочем, надежда на скорый исход оставалась. «Теперь мы подошли к конечной цели, и дальнейшее не зависит от нас. Увидим, как это удастся, видно, что нам везет» — делает запись в дневнике 21 октября Рандмяе.

Развязка приближалась. Многочисленные следы, обнаруженные места стоянок, грузовые парашюты, интенсивный радиоконтроль, обеспечивавший не только пеленг, но и расшифровку радиограмм позволяли контрразведчикам сконцентировать значительные силы в районе предполагаемого нахождения противника. Очередной раз след противника был обнаружен 18 октября.

21 октября был осуществлен пеленг радиостанции диверсантов, указывающий на пребывание диверсантов на восточном побережье озера Лача. Незамедлительно, в 01 ч. 30 мин. 22.10 дополнительно к имеющимся силам на катере и барже в район расположения диверсантов, была направлена рота курсантов Каргопольского пехотного училища, с задачей высадки группами на восточном берегу озера, обнаружения и захвата диверсантов. В случае посадки вражеского самолета на озере необходимо было воспрепятствовать увозу диверсантов и захватить самолет.

В тот же день диверсанты действительно подошли к восточному побережью озера Лача, командир Рягастик снова разбил всех на 2 группы с учетом веса и роста каждого (очевидно, самолет не имел возможности забрать всю группу за один заход. — А.К. ). Диверсанты провели ночь в надежде на скорое возвращение.

Из дневника Х. Тарту: «22 октября в 8.45 на озеро Лача прибыл самолет, по которому русские открыли огонь. Поднялись (6 человек. — А.К. ), через 35 минут вынужденная посадка. Рягастика и двух немцев оставили в разбитом самолете тяжелоранеными, которых сами пристрелили».

Диверсант Тягесте, находившийся во второй группе, поясняет на допросе: «Вторая группа от места посадки самолета находилась в 4–5 км. В связи с обстрелом самолета, мы отошли от берега озера Лача 100 метров и спрятались в кусты, мимо нас прошла группа красноармейцев человек 20–30, но они нас не заметили. В этот же день в 12.30 к озеру Лача прилетал 2-ой самолет в сопровождении 2-х истребителей. Самолет сделал несколько кругов над озером. Мы для того, чтобы нас заметили с самолета, вышли из кустов и подошли к берегу. В это время нас обнаружили красноармейцы, завязалась перестрелка, в результате чего, со слов Тедера, он убил одного красноармейца».

Взлет самолета с озера на глазах сотен курсантов стал возможен не только благодаря дерзости противника, удаленности позиций красноармейцев на 400 и 800 метров водной преграды с разных сторон, но и выхода из строя после 59 выстрелов единственного пулемета, а также растерянности одного из командиров, побоявшегося открывать пулеметной огонь по взлетающему над ним самолету из опасения ответного огня, которым баржа со множеством бойцов могла быть потоплена. Огнем прибывших в сопровождение ко второму гидросамолету 2 «Мессершмиттов» были убиты 1 боец и 1 колхозница, ранены 3 человека.