Коллектив авторов - В боях за Молдавию. Книга 2

Проезжая понтонный мост, с тревогой поглядывали на небо. То там, то здесь красные струи трассирующих пуль освещали его темные глубины. Вспыхивали ракеты. На парашютах повисали над Днестром осветительные бомбы. Самолеты противника нащупали переправу. Их ослепляли, сбивали с толку бело-синими щупальцами прожекторов. Проехав переправу, вздохнули с облегчением.

Тех переправочных средств, которыми располагали мы, оказалось недостаточно, и потому дорожники получали неожиданные и трудные задания. Когда части 58-й и 15-й гвардейских стрелковых дивизий захватили и расширили плацдарм на правом берегу Днестра в районе ст. Варница, Липканы, Борисовка, вдруг поступил приказ: построить второй мост через реку севернее Паркан, напротив Борисовки, выдерживающий нагрузку в 16 тонн. Построить его нужно было за 48 часов. Срок был явно нереальным. Несомненно, срочность возведения моста была продиктована обстановкой.

До сих пор эвакуацию раненых, доставку боеприпасов, продовольствия, горючего и других материальных средств, требуемых для жизни и боя двух дивизий, на плацдарм доставляли на лодках под пулеметным и артиллерийским огнем. (Особенно сильный огонь вел противник из крепости Бендеры и высоты 385 западнее Липкан.) Поистине массовый героизм проявили в обеспечении этих перевозок воины саперного батальона 15-й гвардейской дивизии. Особо отличились гвардии старший сержант Г. В. Яровой и гвардии старший сержант коммунист А. X. Мелконян. Они на спаренных лодках в течение трех ночей совершили 144 рейса. Не раз их накрывал артиллерийский огонь противника. За проявленный героизм оба они удостоены высокого звания Героя Советского Союза.

Строительство моста через Днестр в районе Паркан также возложили на 160-й отдельный мостостроительный батальон с условием, что вся техника и большинство батальона, занятые на строительстве моста возле Карагаша, остается на месте. Работа там должна идти своим чередом. На месте пришлось уточнить, что в районе строительства нового моста ширина реки 60 метров, глубина до 3 метров, противоположные берега крутые, просматриваются. Удаление переднего края противника от 800 до 1200 метров. Мост строить можно только ночью, без шума. Были и другие затруднения: на месте строительства не имелось лесоматериалов, недостаточно было транспорта, мало людей. Майор Андросюк поехал в Парканы и обратился к местному населению с просьбой оказать помощь в строительстве моста.

Через некоторое время начали собираться люди. Людей разбили на группы, составили списки, назначили старших, и работа закипела. Солдатам батальона приходилось только руководить работами, так как все время подходили и подходили новые селяне. К концу второй ночи уже ставили перила, улучшали подъезды. Дело подходило к концу.

Хороших дорог на плацдарме не было, кроме одной, рокадной, идущей по правому берегу Днестра, где наш 28-й отдельный дорожностроительный батальон восстанавливал верхнее покрытие, ремонтировал мосты, ухабы и кюветы. Проезжая по этой дороге в июне месяце, я видел впереди машины строго прямое шоссе, мимо проносились полосатые будки, газоны и цветочные клумбы, обнесенные учебными трофейными авиабомбами, побеленные известкой. Все это было сделано руками воинов батальона, которым командовал подполковник Синкевич.

Говоря о воинах тыла, нельзя не сказать о наших девушках. В нашей армии в то время их служило около трех тысяч человек. Все они пришли на фронт добровольно. В преодолении трудностей фронтовой жизни не уступали солдатам-мужчинам, а в медицине, связи, регулировке уличного движения, в хлебопечении были просто незаменимы. Ненависть к врагу переполняла их сердца. Они забывали об усталости, не думали о грозящей опасности.

В 30-м отдельном дорожно-эксплуатационном батальоне было немало девушек. Часто приходилось слышать восхищенные отзывы об их отваге и умелой работе. Многие из них были награждены орденами и медалями. У моста возле Карагаша с флажками и винтовкой через плечо регулировала движением автомашин младший сержант Тоня Московкина. Свою службу она полюбила, быстро освоила, была трудолюбива и дисциплинированна. Со своим батальоном Московкина прошла большой и тяжелый боевой путь от Краснодара, через всю Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию. В дождь и слякоть, в снежные бураны и морозы несла она службу на постах регулирования, часто под ожесточенной бомбежкой.

Взволнованная, счастливая и гордая за свою армию, за свою великую Родину, командовала она уличным движением в столице освобожденной Болгарии. В софийском музее хранится фотография А. Д. Московкиной, как реликвия освободительной миссии советских воинов.

После демобилизации А. Д. Московкина работала и училась. В июле 1965 года успешно закончила аспирантуру в академии общественных наук при ЦК КПСС, получила ученую степень кандидата исторических наук.

Ее подруга Попова прошла более долгий боевой путь. Веселая, жизнерадостная, внешне совсем не похожая на волевого, сильного духом человека. Стройная фигура, худенькие плечики, маленькие девичьи руки, зажигательная улыбка и теплый взгляд спокойных серых глаз. Она женственна, нежна, ласкова, добра. Вера хорошо помнит, как пришла в военкомат и попросила отправить ее на фронт. Ей исполнилось восемнадцать лет. Но Вере отказали.

— Давай домой, дочка, сказал военком, — воевать — не женское это дело.

Но когда в сентябре 1941 года Вера снова пришла в военкомат с просьбой зачислить ее в действующую армию, ей не отказали. Девушку направили в 201-й запасной полк. Весной 1942 года она была переведена в 30-й отдельный дорожно-эксплуатационный батальон и зачислена регулировщицей в 3-ю дорожно-комендантскую роту. В свое время Вера училась на курсах кулинарии, и ее иногда привлекали для работы поваром. Однажды командование роты решило выбросить вперед головной отряд. Он разместился в хатах на южной окраине села Копанка. Солдаты занялись своими делами. Попова готовила обед, чтобы накормить голодных воинов. Вдруг вечером гитлеровцы открыли артиллерийский огонь по размещению подразделения. Командир роты майор Красников подал команду:

— Бегом к машинам!

Солдаты, пригибаясь, побежали к замаскированным в посадке машинам. Вера задержалась. Захватив кастрюлю с горячей пищей, она догнала солдат. В автомашине майор Красников отчитал Веру. А она застенчиво улыбалась:

— Так все же с утра ничего не ели. Как я могла оставить вас голодными.

Когда впервые рядом с регулировочным постом на руках ее умер от осколков бомбы раненый солдат, Вера вдруг почувствовала в горле комок. Она, забыв и про бомбежку и про опасность, глядела на побелевшее сразу лицо воина. Она плакала. А бомбежка продолжалась. Надо было рассредоточивать скопившиеся на дороге автомашины. И командир, оказавшийся рядом, сказал с сочувственной укоризной: