Коллектив авторов - В боях за Молдавию. Книга 3
- Название:В боях за Молдавию. Книга 3
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство «Картя молдовеняскэ»
- Год:1970
- Город:Кишинев
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Коллектив авторов - В боях за Молдавию. Книга 3 краткое содержание
(Аннотация верстальщика)
В боях за Молдавию. Книга 3 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Высадку войск на западный берег Днестровского лимана решено было произвести двумя группами внезапно, используя скрытность подготовки и перехода.
1-я группа (командир капитан 3 ранга А. В. Шальнов) высаживает войска из пунктов коса Долгая, село Калаглея и город Овидиополь на участок Молога — Сухие Чагиры (севернее Аккермана); 2-я группа (командир капитан-лейтенант Л. П. Потапов) — из села Роксоляны в поселок Шабо (южнее Аккермана). Один батальон 1-го гвардейского укрепленного района форсирует Цареградское гирло, взаимодействуя с отрядом кораблей огневой поддержки капитана 2 ранга П. П. Давыдова.
Тщательно и детально были продуманы все вопросы подготовки сил и средств, их сосредоточения в пунктах посадки и перехода лиманом. Это осуществлялось в строгом соответствии со специальным расписанием. Доставлялись они автотранспортом ночью и тщательно маскировались на берегу.
Форсирование лимана решено было произвести несколькими эшелонами. Первые из них, имея в качестве передовых отрядов штурмовые группы моряков, должны были следовать на весельных десантных лодках под покровом ночи и открывать огонь лишь в том случае, если противник обнаружит десант. С этого момента начинается и артиллерийская поддержка десанта. Последующие эшелоны с противотанковой артиллерией и минометами на переправочных средствах, буксируемых полуглиссерами, должны были следовать с таким интервалом, чтобы прибыть к пунктам высадки через 15–20 минут после высадки предыдущих. Отряды паромов с артиллерией, гужевым автотранспортом и другой техникой должны были буксироваться к пунктам высадки катерами типа «ЗИС» только после получения сигнала о захвате плацдармов на берегу.
Для навигационного обеспечения перехода десантно-высадочных средств через лиман на восточном берегу были заблаговременно оборудованы ведущие створные цветные огни и на воде установлены специальные ограждения.
Было также заранее предусмотрено, что при подходе первых отрядов к берегу, в случае обнаружения десанта и открытия огня противником, наши артиллерия и авиация наносят удары по огневым точкам, прожекторам и инженерным сооружениям противника. Катера и самолеты прикрывают дымзавесами наши силы и средства от огня противника. С выходом на берег передовых частей огонь береговых батарей и бомбардировочные удары авиации по сигналу переносятся в глубину вражеской обороны. При подходе десанта к берегу необнаруженным артиллерия и авиация по сигналам командиров высадки действуют по глубине обороны противника. В этом случае подавление прожекторов и огневых точек у уреза воды, противодействующих высадке, осуществляется только специально выделенными для этой цели батареями, самолетами и бронекатерами.
Для прикрытия от атак катеров и быстроходных десантных барж противника, перехода гребных судов в лимане в составе отряда обеспечения 1-й группы находились три пятитонных парома, оборудованных под плавбатареи 76 мм и 45 мм орудиями.
Отряду кораблей огневой поддержки была поставлена задача — подавить огневые точки противника в районе Бугаза и демонстрировать высадку десанта для того, чтобы обеспечить прорыв специально выделенных полуглиссеров, бронекатеров и минных катеров через Цареградское гирло в Днестровский лиман. После прохода отряда прорыва в лиман отряд кораблей огневой поддержки должен был возвратиться в Одессу. Отряду прорыва надлежало обеспечить переправу части наших войск через Цареградское гирло и подавить полностью огневые точки врага.
Маршал С. С. Бирюзов в своих воспоминаниях справедливо подметил: «Нелегкая задача стояла перед моряками! Крупные силы сухопутных войск требовалось перебросить через водную преграду шириной в 11 километров на побережье, заранее подготовленное противником в противодесантном отношении. Чтобы осуществить это, нужны были не только воля и храбрость, но и военная хитрость. Однако морякам этих качеств не занимать. План десантирования, разработанный в творческом содружестве штабами Черноморского флота и Дунайской флотилии, отличался дерзостью и строгим расчетом» [2] С. С. Бирюзов, Суровые годы войны, изд-во «Наука», 1966, стр. 385.
.
В ходе подготовки операции большое внимание было уделено партийно-политической работе среди личного состава флотилии и выделенных частей 46-й армии. О политико-моральном состоянии, сознательности матросов, старшин и офицеров флотилии ярко свидетельствовал тогда приток в ряды Коммунистической партии. За четыре месяца организационного периода Дунайской военной флотилии (апрель — июль) было принято в партию 109 человек, а в период с 11 по 20 августа в партийную организацию подано более 200 заявлений с просьбой принять в партию, из них 55 заявлений за день до наступления.
Подготовка к операции была закончена к исходу дня 20 августа 1944 года. Личный состав рвался в бой. Гвардии старший краснофлотец бронетанкера «БК-71» 1-го гвардейского дивизиона Корнилицев от имени своих товарищей заверил: «Мы к бою готовы. Ждем только приказа вступить в бой с заклятым врагом. Честь и славу гвардейцев не посрамим!»
Моряки перед сражением давали клятву верности партии и правительству, своему народу.
Командир 1-й стрелковой роты 369-го керченского отдельного батальона морской пехоты старший лейтенант Доценко писал:
«Идя в бой за освобождение родной земли и моего народа от фашистских захватчиков, клянусь тебе, родина… я, как офицер-коммунист, буду уничтожать гитлеровскую нечисть, не зная страха и пощады. Они, эти немецкие и румынские изверги, принесли слезы и страдания моему народу. Они угнали сотни тысяч советских людей в немецкую неволю, в числе которых находится и мой брат. За счастье нашего народа, за дальнейшее процветание моей Родины я сегодня иду в бой. Приказ будет выполнен. Да здравствует партия Ленина!» [3] Отделение ЦВМА, д. 21253, л. 60.
При форсировании лимана бесстрашный морской офицер, патриот Родины, любимец личного состава, называвшего его своим Суворовым, коммунист, старший лейтенант Доценко погиб смертью храбрых.
Группа рядовых этого же батальона, идя в бой, оставила письмо: «Мы будем драться, не щадя сил, и будем стойки до тех пор, пока течет кровь в наших жилах, и если нам оторвет правую руку, будем драться левой, если оторвет и левую руку, будем грызть зубами, а если вырвет глаза, будем видеть и драться глазами своего сердца» [4] Отделение ЦВМА, ф. 385, д. 34653.
.
«Клянусь, — написал командир 19-го дивизиона катеров-тральщиков капитан-лейтенант Гриценко, — до последнего дыхания, до последней капли крови свято выполнять свой долг — долг русского моряка, русского человека».
Перед операцией по форсированию лимана было подано около 1500 клятвенных обещаний с подписями более 2000 краснофлотцев, старшин и офицеров флотилии. Моряки-дунайцы заверяли партию, что с честью выполнят свой долг, не считаясь ни с трудностями, ни с опасностями, что готовы, если потребуется, отдать самое дорогое для них — свои молодые жизни.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: