Павел Кобяк - Сел и Поехал 7. За свободой в Магадан

Дальше – в Ярославль, до которого 200 километров. Мы гостим у наших друзей Руслана и Жени Блюдновых. А затем к нам присоединяется мой знакомый снегоходчик Артюш, владелец собственного ресторана. Он привозит прямо в гараж, где мы отдыхаем, разные вкусности из меню ресторана.

День был не самый трудный, но проголодаться успеваю основательно: в дороге была лишь пара легких перекусов. А тут люля-кебаб, мягкий ароматный лаваш, овощи, зелень…

Отец, вижу, тоже проголодался, ест с аппетитом.

– Как первый день? – спрашиваю. – Не устал?

– Все в порядке, Паша, – отвечает.

– Здесь дорога легкая, – говорю. – Трудности начнутся позже.

После ужина выезжаем в центр, фотографируемся на фоне Ярославского кремля, затем ложимся спать. В планах второго дня – добраться до уральского региона. 1100 километров – не много, мне приходилось проезжать и больше. И дорога, которая перед Костромой начинает портиться, тоже не пугает. Мотоцикл трясет на неровностях, но темпа не сбавляю и опять отрываюсь от автогруппы.

Одна из остановок заставляет вспомнить прошлый год, когда возвращался из поездки в Афганистан и на Памир. Наверное, это была самая трудная и опасная экспедиция в моей жизни. И я, возвращаясь обратно, устроил именно здесь, в маленькой придорожной гостинице в Костромской области, последнюю ночевку перед домом.

Уже за Костромой начинает клонить в сон, и я решаю передохнуть прямо на обочине, в траве. Позже, в Вятке, когда перекусываем в кафе «Конюшня» и встречаемся с экипажами машин, они наперебой выражают удивление:

– Вы вот так и отдыхаете?! Прямо на земле?!

– Так и отдыхаем, – отвечаю, уминая вкусную еду. – А что?

– Ну вы, блин, даете!

Между Вяткой и Пермью дорога тоже оставляет желать лучшего. Но там, к счастью, есть выбор. Если выбрать Южную трассу, получится на полсотни километров дольше.

Пермь запомнилась ростовой фигурой гаишника. На бескрайних просторах страны я не раз встречал фанерные силуэты сотрудников ГИБДД, но тут была кукла! В натуральную величину, одетая в мундир и, конечно же, с полосатым жезлом. Позже мне сообщают: службе ГИБДД в Перми исполнилось 80 лет, вот и отметили праздник установкой «памятника»…

До Екатеринбурга добираемся на третий день, после ночевки в Перми. Столица Урала хорошо мне знакома, здесь живет множество моих друзей, один из них устраивает застолье в нашу честь.

Далее – первая пресс-конференция на маршруте в местном отделении ТАСС и прогулка по городу. Из того, чего еще не видел, – круглосуточный пивной магазин-бар. Первый раз в жизни вижу даже не десятки – сотни разновидностей этого замечательного напитка! Жаль, мы можем продегустировать лишь малую часть этого изобилия: времени нет, да и вообще в экспедиции желательно соблюдать спортивный режим.

Но самое главное – в Екатеринбурге к нам присоединяется второй член мотокоманды, Виталик Поляков.

– Рад видеть! – обнимаю его при встрече. – Как настрой?

– Отлично! Отпразднуем мой день рождения и поедем!

Так получилось, что день рождения Виталика совпал с днем нашего приезда. Накрывает поляну супруга Лена, вся группа гуляет, а на следующий день – продолжение экспедиции. Стартуем под дождем, но задерживаться из-за непогоды нам нельзя, иначе опоздаем на кемеровский байк-фестиваль «Полный газ».

Теперь наш путь – в Сибирь, в город Тюмень. Был я там четыре года назад, когда ехал во Владивосток, и сразу скажу: город явно изменился к лучшему. То есть он и тогда выглядел неплохо, но сейчас это просто конфета!

Местные мотоциклисты во главе с Олегом «Фармацевтом» проводят нам шикарную экскурсию по центру Тюмени. Вижу: на улицах везде чисто, повсюду высятся красивые современные дома, вдоль реки Туры обустроена гранитная набережная. На выстланной плиткой набережной играет музыка, бьют фонтаны, словом, впечатление очень позитивное.

– Ты бы посмотрел, что тут лет десять назад было… – усмехается «Фармацевт», когда делюсь с ним впечатлениями. – На улицу без резиновых сапог выйти было нельзя! Грязь везде по колено, а то и выше! Хорошо, Собянин навел порядок, после чего сразу в Москву был переведен.

– Жалеете об этом?

– Конечно! Хороший был губернатор, мы бы его с удовольствием обратно вернули!

И верно: если бы все города были похожи на нынешнюю Тюмень, страной можно было бы гордиться. Здесь даже бесплатный вай-фай всем горожанам обеспечен!

В Тюмени нас принимают «Сибирские ястребы» – так называется местный патриотический мотоклуб. Парни в клубе все небедные. Но при этом никаких понтов, никакого высокомерия, наоборот, обращение очень теплое и демократичное. Этим парням, как я вижу, мотоцикл помогает расслабиться, забыть про многочасовые совещания в офисах, про сделки, бумаги и т. п.

После прогулки по городу заезжаем к ним на байкпост, представляющий собой загородный коттедж в несколько этажей. Перед коттеджем на огне уже жарится шашлык, в кастрюле тушится лосятина, на тарелках лежит настоящий байкальский омуль, который подвезли специально для гостей.

После сытного и веселого застолья съемочная группа берет интервью у легендарных тюменских байкеров – Дениса «Скотта» и Володи «Графа». Они участвовали в экстремальных экспедициях, одна из них по Крайнему Северу, и им есть что рассказать.

А я беру «интервью» у моего отца. Последние два дня мы почти не беседовали: я ждал, когда батя накопит впечатлений. И вот он их выплескивает.

– Не ожидал, Паша!

– Чего не ожидал?

– Что в вашем сообществе такие люди состоят! Я думал: у вас молодежь в основном, а вижу серьезных мужиков. Но больше всего нравится, как нас принимают. По-человечески всё, душевно.

– Значит, нравится поездка?

– Еще спрашиваешь! Конечно!

Наша съемочная группа, находя очередного персонажа для съемок, задает ему вопрос:

– А что такое, по-вашему, свобода?

Люди отвечают по-разному, слишком уж широкое это понятие – свобода. Но сейчас мне становится ясно: отец в нашей экспедиции понял, что это значит. В Тюмени обращаю внимание на то, что мой киргизский верблюд, которого я взял в дорогу, уже не такой белый и пушистый, как в начале пути. На нем видна дорожная пыль; и пару дождей он пережил, но ничего – не жалуется!

На следующий день по дороге в Омск встречаем двух мототуристов, один – из Швейцарии, другой – из Германии. Встречая иностранцев на российских дорогах, я всегда удивляюсь этим людям, пустившимся в авантюру с непредсказуемыми последствиями. Не то чтобы у нас было очень опасно, но это все-таки не уютная Европа и не обустроенная Америка. А в этом случае удивил еще один факт – оба мотоциклиста ехали на китайских мотоциклах Mash!

– Откуда путь держите, парни? И куда? – интересуемся по-английски.