Виктор Музис - Моя «аэрогеология». Рассказ геолога
- Название:Моя «аэрогеология». Рассказ геолога
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005512482
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Виктор Музис - Моя «аэрогеология». Рассказ геолога краткое содержание
Моя «аэрогеология». Рассказ геолога - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Моя «аэрогеология»
Рассказ геолога
Виктор Музис
© Виктор Музис, 2022
ISBN 978-5-0055-1248-2
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
«Поглядим, ведь я бывал и там!»
В. С. Высоцкий
ВСТУПЛЕНИЕ
18-ти летним парнишкой, под звон колоколов Елоховской церкви, я закончил среднюю школу №345 – 11-ти летку, что находилась во дворах рядом с церковью. И передо мной встал выбор – или поступить в какой-нибудь ВУЗ (чтобы не идти в дворники), или загреметь в Армию. Многие, после школы, думали о поступлении в институт. Мне кажется, все равно в какой, хоть в мясо-молочный, но лишь бы поступить – ведь это так престижно. Ну, а мне куда? Никакой тяги ни к чему я не испытывал, никаких талантов в себе, могущих повлиять на мой дальнейший жизненный путь, не находил, и решил идти по стопам отца, а он был геологом.
Сдав документы в МГУ на геологический факультет и с грехом пополам сдав экзамены (я ведь не представлял толком, как надо готовиться), я не прошел по конкурсу, чему и не удивился – ведь он был 21 человек на место! Хоть двоек не нахватал, и то радует!
Что дальше? Забрать документы и попробовать поступить еще куда-нибудь? Например, в Стали-Литейный, там тоже есть геологический факультет. И я поехал забирать документы… Пришел в учебную часть… и о чудо! Всего одна фраза, а окрылила она меня на всю оставшуюся жизнь!
– А вы не хотите поступить на вечернее отделение? – спросила сотрудница учебной части, держа в руках мои документы.
Я даже растерялся от такого счастья… Видно у них произошел такой отсев на вечернем, что они стали набирать из непрошедших «дневников». А мне какая разница? Лишь бы стать студентом и получить диплом в конце обучения.
И перед друзьями по двору было чем гордиться. И даже суровая школьная учительница по математике, которая собирала сведения о выпускниках и которая буквально тащила меня за уши по геометрии, удивленно порадовалась за меня – значит не напрасны были ее старания.
Отец, видевший как я готовился, тоже видно удивился, но порадовался за своего «балбеса» и предложил учиться и не работать, но я так не мог, не мог я сидеть на шее у родителей. Фиктивную справку для учебной части МГУ, что я работаю в экспедиции, отец мне достал в отделе кадров. А по весне он устроил меня рабочим в геологическую партию, договорившись с начальником партии Федоровским. Принять постоянным сотрудником было сложно, но было правило – если человек проработал больше полугода, его зачисляли постоянным сотрудником автоматически. А друзей у отца, чтобы проделать такое действие, было предостаточно. У хороших людей всегда много друзей!
ЗАБАЙКАЛЬЕ
Подготовка
В марте 1966 года в моей трудовой книжке появляется запись: «Зачислен на временную работу на должность младшего техника» и круглая печать «Аэрогеологическая экспедиция №8. Всесоюзный аэрогеологический трест (ВАГТ)». Я был оформлен в партию Федоровского В. Г.
Сначала, чтобы чем-то занять меня, мне дали отчет за предыдущий год и сказали почитать. В партии геологами работали Юра Николаев, Люба (его супруга) и Тамара (прекрасно ее помню, но фамилию забыл). Был еще техник-радист-хозяйственник Юра Михеев. Несколько дней я тупо просидел за выделенным мне столом, читая отчет и ничего в нем не понимая. Описание толщ по возрасту, слоев, слойков… Затем принял участие в подготовке и сдаче очередного промежуточного отчета. Раскраска калек схем и карт цветными карандашами, печатание заголовков и различного текста и наклеивание его на кальки резиновым клеем, Отчеты за проделанную за год работу защищались и сдавались тогда каждый год, правда карты выпускались из картгруппы на кальке. А окончательный отчет выпускался с геологической картой на ватмане.
Затем подготовка к полевым работам: обрезка физико-географических карт от градусной сетки, надписи цифрового обозначения тушью на оборотной стороне карт и наклеивание их на кальку (чтобы не размокали, если случится такое), нумерация и надписи для координации АФС (аэрофотоснимков) и т. д.
Готовясь к предстоящим полевым работам я задумался о приобретении соответствующего ножа и мне помогли «достать» великолепную красивую финку с наборной цветной пластиковой ручкой. Такие финки делали «сидевшие» дядьки. Ножны к ней сдал сам из двух деревянных планок, склеил их БФом, сбил обувными гвоздиками и отшлифовал наждачной бумагой. Для крепления к поясному ремню, проделал две маленькие дырочки и вдел в них тонкий кожаный шнурок. Финка крепилась спереди справа, свободно висела не мешая движению и всегда, что называется, была под рукой. Так что к предстоящим сражениям с дикой природой я был готов и при оружии.
Финка
Могу заметить, что уже в поле Юра Михеев сказал, что сталь финки мягкая и в доказательство стукнул лезвием своего ножа по лезвию моего. И на моем осталась зазубрина. Я сильно разочаровался в своем приобретении и без сожаления в конце сезона отдал финку Юре, который ее и выпросил. В последствии я об этом пожалел, так как для чистки рыбы или разделки добытых птиц и крупных животных (оленей, сохатых и горных баранов) она бы очень даже оказалась бы удобной.
Москва – Чара
ИЛ-18
В конце мая состав партии, набрав рабочих, вылетел к месту полевых работ. Партия проводила геологическое картирование в районе Чары с базированием от одноименного поселка.
Авиа билеты приобретались интересной формы: они выписывались на одного человека с припиской «с ним… человек». А сбоку на билете были отрывные талоны для смены пунктов-городов пересадок (до трех талонов).
ЛИ-2
Наш авиабилет выглядел так: город вылета – Москва, фамилия старшего группы (с припиской, сколько с ним человек), и два талона для пересадки Москва-Чита и Чита-Чара.
Значит сначала на ИЛ-18 до Читы, где ждем на базе экспедиции вылета в поселок Чара на ЛИ-2. А там, на базе получив телогрейку, противоэнцефалитный костюм (попросту «энцефалитку»), резиновые сапоги и портянки, на вертолете МИ-4 в район работ.
МИ-4
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: