Венера К. - Цена мечты

Оставался последний этап – интервью с рекрутерами на стрессоустойчивость. Три тренера создавали конфликтные ситуации на борту, чтобы проверить, как мы выкрутимся. К концу дня нас осталось четверо. Нам обещали сообщить, прошли мы или нет, завтра. Но позвонили в тот же день, с поздравлениями! Сказали не торопиться, потому что ближайшие тренинги планировались только через полгода. Мне было удобно: окончу университет и начну спокойно летать.

Нас предупредили, что проходить медосмотр надо за свой счёт. Сумма была немаленькая. На тот момент я жила на съёмной квартире. В общагу уже не пускали, если ты не инвалид или не сирота. Мы с подругами ютились вшестером в старой двушке. Папа давал мне двадцать пять тысяч тенге ежемесячно на квартплату, но на коммунальные услуги, продукты и прочие расходы я искала деньги сама.

Один знакомый позвал подработать переводчиком на нескольких выставках китайских товаров. Платили примерно сто долларов в день. Ещё я устроилась преподавателем китайского в языковую школу по вечерам. Этих денег хватало на медицинский осмотр и скромное проживание.

На медосмотре без приключений не обошлось. В первом же кабинете мне отказали. Офтальмолог накричала: «Как вообще ходишь с таким плохим зрением!» Я решила подождать снаружи, пока злая тётка выйдет. Когда в кабинет зашла молодая высокая казашка, я снова рискнула.

– Сильно хочешь тут летать?

– Да, очень.

– Хорошо, я напишу в документах результат получше, чтобы ты прошла.

– Правда? Спасибо вам огромное, я этого не забуду!

В глазах стояли слёзы счастья, я была безумно благодарна! Тут же побежала в магазин за коробкой конфет.

С другими врачами проблем не возникло, хотя многие ребята боялись завалить на кресле Барани для проверки вестибулярного аппарата. Это было самым интересным испытанием. Меня посадили на стул и стали резко крутить с закрытыми глазами влево и вправо, при этом просили поворачивать голову в разные стороны. Потом нужно было резко открыть глаза и пойти не укачиваясь. Напоследок я оставила кабинет кардиолога, ни капли не сомневаясь, что этого врача точно пройду.

– Девушка, вы не подходите, у вас порок сердца.

Я в шоке позвонила маме в слезах:

– Как это возможно? У меня никогда не было проблем со здоровьем!

– Верно, обычно порок сердца – это врождённое. А у тебя его не было. Почему они так говорят? Давай скину рентген сестре, пусть посмотрит.

Тётя была врачом и разбиралась в этом. Она сказала маме, что это не порок.

После повторной проверки в частной клинике никакого порока не оказалось. Но небольшая проблема с сердцем всё-таки была. Врачи сказали, летать с ней можно, и вручили справку. Так я прошла ВЛЭК – врачебно-лётную экспертную комиссию, после которой допускают к тренингам.

До начала тренингов нужно было где-то работать, и двоюродная сестра предложила пойти офис-менеджером вместо неё. Я проработала там месяц, пока шеф—кореец, на сорок лет старше меня не предложил жить вместе. После услышанных слов я сбежала оттуда, ничего не сказав сестре. А уже через два дня работала в другой компании. В университете нам сказали искать место для практики: на учёбу можно было не приходить. Так я устроилась в китайскую компанию по производству смартфонов. Там познакомилась с классными ребятами, стала получать достойную зарплату. Это была немыслимая сумма для студента. С утра я работала в китайской компании, а вечером преподавала китайский на языковых курсах. После возвращалась домой писать дипломную и переводить документы по работе.

Я чудом сдала без подготовки HSK 6 – международный экзамен по китайскому.

Дома с подругами мы жили весело, девчонок я знала со школы. Они с пониманием относились к тому, что на уборку и готовку у меня не было ни сил, ни времени.

К концу учебного года авиакомпания связалась со мной и пригласила на тренинги, хотя не предупредили за месяц, как полагалось. Поэтому я попросилась на следующий поток. Китаец-шеф пытался всячески отговорить идти туда, унижая работу стюардесс, и даже предложил должность логиста с зарплатой в два раза выше. Но я уволилась, сдала госэкзамены на отлично, переехала в двушку с подругой и стала ходить на тренинги.

Обучение длилось полтора месяца. Пропускать и опаздывать было запрещено, иначе отчисляли. Те, кто болел, отрабатывал дополнительно. Я вставала в пять тридцать утра, чтобы накраситься, собрать волосы в гульку, надеть каблуки, часы и маленькие серёжки. У меня не было офисной одежды, поэтому я позаимствовала школьную юбку сестрёнки и поношенные блузки двоюродной сестры. До пяти вечера мы изучали огромный объём информации. Нам раздали толстые учебники по безопасности, парочку по сервису и первой медицинской помощи. Ребята из группы жили кто где: в Эмиратах, Китае, Корее. Владели тремя и более языками, но никому не было легко.

Изученный материал мы сдавали в тот же день, нужно было набрать не меньше восьмидесяти баллов. Домой задавали выучить ещё пятьдесят страниц непонятных авиационных терминов на техническом английском. Утром всё повторялось: опрос и снова баллы. Глаза слипались, а мозг с трудом воспринимал новую информацию.

За тренинги платили чуть больше ста долларов, этого не хватало даже на квартплату. Но жизнь снова подкинула подработку. У одного китайца была просрочена виза, поэтому его депортировали на родину. У него остался товар, который следовало срочно продать до отъезда. Раньше он не торговался, и теперь на рынке никто не хотел покупать у него из принципа. Он сказал мне, если помогу продать запчасти на миллион, то получу сто тысяч как процент.

Я ни слова не знала про автозапчасти и переводила со словарём. В таких ситуациях запоминаешь больше, чем за четыре года бакалавра. Мы смогли продать товар чудом. Я сразу получила половину оплаты, а вторую часть китаец обещал отдать на следующий день, когда покупатели заплатят. У меня в это время были тренинги, и я не могла прийти, поэтому попросила покупателей забрать оплату за меня. Торгаш решил меня кинуть и просто уехал. Помню, как позвонила друзьям, с которыми раньше работали вместе. Они сразу же приехали, вытерли слёзы и сказали: «Бросай всё и сосредоточься на тренингах». Друзья были правы, я уже ничего не понимала и сильно отстала от остальных. Спустя время коллега из той же компании отнял у китайца мои пятьдесят тысяч.

За пять дней до окончания тренинга мы полетели во Франкфурт проходить выученное на практике: эвакуация, турбулентность, разгерметизация. В симуляторах вырубался свет, выходил дым, выпадали маски, блокировались двери, за бортом была вода, загорался двигатель. Нас всячески готовили к экстренным ситуациям на борту, порой становилось страшно. Специалисты учили тушить настоящий пожар в защитных костюмах. Мы спасали «тонувшего» в бассейне, а дождь в виде душа лил из рук весёлого тренера. Кажется, тренер был единственным, кто наслаждался процессом. Мы кричали команды во весь голос, учились принимать роды, заучивали названия лекарств, обрабатывали переломы и останавливали кровь. Медицинская часть для меня была самой сложной.