Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора

Ларин сказал, что защита и броня представляют интерес. Все предельно просто. Они поддерживают данную конструкцию. Лоб, днище, перегородки и прочее сделано разумно.

Онищенко:

– Компоновка очень «гибкая» по вооружению и это очень важное качество. Харьковский проект отстал от ЛКЗ и ЧТЗ по времени начала работ. Надо ускорить его выполнение. Целесообразно использовать уже готовые наработки, сделанные для Попова.

Волгушев:

– Это больше, чем предложение. Защита сделана грамотно. Главное – дистанционное управление огнем. Обзора решений пока нет. Увеличивать мощность двигателя пока не следует. Это вредно.

Якунин:

– Вчера было грустно слушать проекты. Харьков представил идеальную компоновку машины. Отсеки – это гениально. Надо все приводить к минимальным габаритам. Ходовую часть следует пересмотреть. На старой далеко не уедешь.

Щеголев:

– Проект производит хорошее впечатление и вызывает желание работать. Я вижу возможность решения некоторых поднятых здесь вопросов. Мне нравится угол поворота пушки по вертикали от – 10 до +12 градусов. Чрезвычайно интересное предложение стабилизации наводчика вместе с пушкой. Возмущение пушки надо исследовать.

Макаренко:

– Предложение заманчивое и надо над ним работать. Проблем много, но они решаемые. Ходовую часть надо оставить старую, а не добавлять 2 тонны. Надо существующую ходовую часть доводить.

Гудзенко:

– Нам, оптикам, есть чем здесь заниматься, но будут трудности. Компоновка удачная. Все технологично, просто и конструктивно.

Моров:

– Проект самый лучший из всех рассмотренных на НТС. Схема шасси для инженерных машин самая хорошая. Я за этот проект.

Шкурко:

– Я тоже за этот проект. Жаль, что опаздываем. Мы все зря гоняемся за мощностью двигателя. Танк Т-74 открывает большие возможности как базовое шасси для семейства военно-гусеничных машин. Освоить такую машину удастся быстро. Она технологичная, а секционность конструкции открывает хорошие возможности в производстве, но есть проблемные вопросы. Эскизный проект сделать в этом году. Это будет большой победой Родины и нашей армии. Надо отказаться от большой модернизации танка Т-64А.

Зверев:

– Проект интересен, ясный. Есть трудные вопросы, курс правильный. Автоматическая зенитная пушка против вертолетов лучше «Утеса». Поднятие линии огня, требует своего изучения, хорош МЗ. Он универсальный. По поводу веса. Сначала надежность, а затем снижать вес. Надежность поднять неизмеримо высоко. Нельзя повторять ошибки Т-64. Надежность становится на первое место. Надежность с избытком, с перестраховкой. Надо использовать все, что у нас сделано. ГТД будет когда-нибудь. На его надо ориентироваться. В Калуге(?) строится завод для ГТД. Надо проработать установку ГТД в Т-74. Изделие «219» станет на производство после испытаний.

Ходовая часть покажет себя после испытаний, но обрезиненная гусеница будет работать лучше. Надо бороться с вибрациями в ходовой части.

Работайте пока, как оно есть, но проработайте новую ходовую часть и установку ГТД.

Большую модернизацию прекратить, а заняться Т-74 и в этом смысл нашей жизни.

Морозов опередит Попова и его проект заслуживает поощрения. Надо поблагодарить коллектив Харьковского КБ за его инициативную работу. Это большая заслуга. Сроки не навязываю, но прошу работу ускорить.

26.05.72.

Рассмотрение проекта танка Т-74 прошло очень хорошо при сплошном одобрении всех присутствующих. Никто, ни одним словом не сказал ничего против и никто не высказал никакого сомнения в реальности и эффективности проекта.

Министр очень тепло принял нашу работу и оценил ее выше всех до этого представленных. Шкурко и все поздравляли меня с большим успехом и выражали готовность к совместной работе.

На НТС, при рассмотрении проекта Т-74, присутствовали работники КБ Омельянович, Папков и Степанов. Они были очень довольны оценкой проделанной работы. Теперь все силы на эскизный проект и изготовление макета. Надо догонять ЛКЗ!

В общем, мы крепко подправили положение ХКБМ и завода. Теперь дело за нами. Теперь все подкрепить делом. 15.06. ожидается рассмотрение проекта НТС Т-74 у Министра обороны т. Гречко А.А..

Что надо сделать?

Срочно дать наши предложения 7 ГУ в приказ по МОП.

Составить график работ по эскизному проекту и макету.

Штат КБ увеличить на 200 человек.

Привлечь Калугина.

Снять с меня вопросы серийного производства.

Назначить ведущего по проекту. Кого?

Комнату Омельяновича сделать «закрытой» по Т-74.

Предусмотреть и согласовать мероприятия по обеспечению режима секретности.

Наметить объем НИР и ОКР.

Связаться со смежниками и определить их планы работ.

Сделать макет и эскизный проект в этом году.

Привлечь технологов. Это ускорит работы.

Организовать работу вечером и круглые сутки.

Общее руководство по Т-74 взять на себя.

Разработка стендов для цеха 190.

Включить фотооборудование в проект приказа по Т-74.

Установить персональные оклады ведущим конструкторам.

Выплатить премии участникам «технического предложения».

Надо делать стенды и макеты узлов для проверки их работы.

Доделать плакаты (в масштабе 1:2), план и поперечные разрезы, показать процесс заряжания.

29.05.72.

Доложил Соичу о результатах прохождения НТС в МОП по «Теме 101». Министр Зверев уже звонил ему по этому вопросу и высказал свое большое удовлетворение проектом.

5.06.72.

Провел совещание начальников отделов КБ «О порядке работ по «Теме 101». Наш проект перспективного танка Т-74 получил индекс «Изделие 450».

(Комментарии В.Ч.) Уникальность А.А. Морозова заключалась в том, что всегда разрабатывалось несколько вариантов. На обсуждение выносилась общая концепция (идеология) разработки, примененная к не самому лучшему варианту. Технические особенности проекта были известны только очень узкому кругу конструкторов и рабочему дневнику. Критические замечания позволяли объективно оценить достигаемый уровень и ыявлять слабые места разработки.

08.06.72.

По вопросам изделия «450» с КМЗ приехали:

– Гудзенко Григорий Михайлович.

– Головатый Николай Харитонович.

– Шеко Лев Анатольевич.

– Кривицкий Леонид Евгеньевич.

– Коконцев Анатолий Иванович.

– Потемкина Людмила Яковлевна.

12.06.72.

Совещание у директора Соича. Присутствовали: Соич, Подрезов, Роденко, Лычагин, Шухов, Шомин, Голинец, Царев. Рассматривался вопрос: «О подготовке 3-х машин «9АМ» с ресурсом двигателя 300 моточасов и 7 серийных машин с 5ТДФ на ресурс 700 часов». Машинами дорожить и беречь. Почему лучшие машины работают хуже!