Юрий Ладинский - На фарватерах Балтики

У дымзавесчиков особенно отличились катера, которыми командовали мичман М. Михалев, главный старшина Ф. Прудников, старшины М. Жуков и И. Кравченко. Интенсивный огонь противника не смог помешать им надежно прикрыть дымовыми завесами наши десантно-высадочные средства.

На подходе к месту высадки подорвался на мине "охотник", с которого бензин разлился по водной поверхности и загорелся. Катера "КМ-910" и "И-51", следуя среди сплошных разрывов снарядов и мин, вывели из зоны горевшего бензина охваченный огнем тендер с боеприпасами.

В боях за остров Тейкарсари пали смертью храбрых штурман 12-го дивизиона катеров-тральщиков лейтенант Е. Мешалкин, командиры катеров А. Павлов и Темников, были ранены командир дивизиона старший лейтенант П. Ярошевский, командир отряда лейтенант Н. Хрымов, химик дивизиона лейтенант А. Жуков.

При высадке десанта подорвались на минах и затонули бронированные "морские охотники" "БМО-503" и "БМО-504". На одном из них погиб бывший начальник штаба бригады траления ОВРа КБФ капитан 2 ранга В. Н. Герасимов.

Овровские корабли и катера в этом районе неоднократно имели боевые столкновения с противником и в последующие дни.

В ночь на 4 июля катера "МО-104" (командир гвардии капитан-лейтенант Н. В. Васильев) и "МО-105" (командир гвардии старший лейтенант Г. А. Швалюк), находившиеся в дозоре севернее острова Пийсари, вели бой с двумя сторожевыми кораблями и четырьмя катерами противника, стремившимися прорваться в Выборгский залив. Несмотря на превосходство в силах, врагу не удалось осуществить своего замысла.

На следующий день утром "СКА-152", несший дозор у северного входа в пролив Бьёркёзунд, обнаружил на западе дымы кораблей. Получив об этом донесение, вышла из Койвисто группа поддержки в составе трех "охотников" во главе с командиром дивизиона капитаном 3 ранга Я. Т. Резниченко. У входа в пролив к "охотникам" присоединился "СКА-152", и группа пошла на сближение с кораблями противника. При подходе к острову Руонти она подверглась обстрелу вражеской батареи с мыса Ристниеми. Прикрывшись дымовой завесой, катера продолжали идти на запад. Вскоре наблюдатели определили силы противника: две канонерские лодки, две быстроходные десантные баржи и шесть сторожевых катеров. Они шли на восток к Выборгскому заливу. Капитан 3 ранга Резниченко немедленно вызвал по радио торпедные катера и авиацию, а "охотникам" приказал имитировать торпедные атаки на вражеские корабли. Под ожесточенным огнем катера МО шесть раз выходили в "атаку". Они сближались с противником до 12-15 кабельтовых и отходили под прикрытием дымовых завес.

Через полчаса наши торпедные катера и авиация совместно нанесли по кораблям противника удар и заставили их отойти в шхеры.

На подходах к Выборгскому заливу противник понес чувствительные потери в надводных кораблях.

В этот период враг активно использовал подводные лодки, применившие новые, электрические (бесследные) торпеды. Первой их жертвой в этом районе стало кабельное судно "Киллектор". Затем от электрических торпед получили серьезные повреждения "МО-107" и "МО-304". 30 июля подводная лодка противника потопила "МО-105", несший дозор на северных подходах к проливу Бьёркёсунд.

В истории войн это были первые случаи применения подводными лодками торпед против катеров. Видимо, уж очень насолили гитлеровцам наши "охотники".

Овровцы беспощадно мстили врагу за гибель своих боевых товарищей.

В тот же день, 30 июля, 12-й дивизион катеров-тральщиков производил траление у северного входа в пролив Бьёркёзунд. Дымзавесчики "КМ-908" и "КМ-910" находились поблизости, готовые прикрыть тральщики от обстрела противника с берега. В 19 час. 06 мин. наблюдатель "КМ-910" матрос Н. Бондарь обнаружил перископ. Дымзавесчик не имел средств для атаки подводного противника. Командир катера главный старшина В. С. Павлов решил на полном ходу маневрировать, описывая циркуляцию над местом появления перископа, и одновременно вызывать ракетами и сиреной находившийся в дозоре у входа в пролив "малый охотник". Вместе с тем он передал семафором на "КМ-908", чтобы тот немедленно шел к дозорному катеру и сообщил о появлении подводной лодки.

Через несколько минут к месту обнаружения лодки прибыл катер "МО-103" (командир гвардии старший лейтенант А. П. Коленко). Сигнальщик катера В. Вяткин, наблюдая за поверхностью воды, обратил внимание командира на "дорожку", которая обычно образуется на воде за идущим кораблем. Коленко повел катер по середине "дорожки", приказав гидроакустику усилить наблюдение.

Вскоре с "охотника" заметили, что на поверхность воды из глубины поднимаются сверкающие пузырьки воздуха. Гидроакустик комсомолец Ю. Певцов доложил, что прямо по носу появился шум винтов подводной лодки.

"МО-103" на полном ходу сбросил серию глубинных бомб. После их взрыва на поверхности воды появился большой воздушный пузырь и образовались масляные пятна. Для уверенности в уничтожении подводной лодки Коленко решил сделать еще два захода, во время которых "охотник" сбросил еще две серии глубинных бомб. В районе атаки из глубины всплыли матрацы, подушки и другие предметы, а затем показались вышедшие из лодки немецкие подводники. Их было шестеро. "МО-103" подобрал гитлеровцев.

Финские батареи открыли по катеру артиллерийский огонь. Снаряды рвались в 100-150 метрах. Однако "МО-103" оставался в этом районе до тех пор, пока тщательно не обследовал его и не поставил веху на месте потопления подводной лодки. Прибыв в Койвисто, "охотник" сдал пленных в штаб старшего морского начальника. Было установлено, что на дно отправлена подводная лодка "U-250", из числа новейших в составе фашистского военно-морского флота .

Эта победа явилась результатом бдительности экипажа "КМ-910", находчивости командира дымзавесчика главного старшины В. С. Павлова, четких и умелых действий личного состава "МО-103", точного расчета на маневрирование и бомбометание командира "охотника" гвардии старшего лейтенанта А. П. Коленко. При потоплении подводной лодки проявилось высокое воинское мастерство минера А. Куприянова и матроса Горского, быстро приготовивших и сбросивших глубинные бомбы, сигнальщика В. Вяткина, обнаружившего лодку по следу на воде, рулевого А. Калинина, обеспечившего точное маневрирование катера при атаке, и многих других овровцев.

2 августа в этом районе появилась еще одна подводная лодка. В 10 час. 45 мин. она была обнаружена дозорным катером "МО-314". "Охотник", выйдя в атаку, сбросил серию глубинных бомб и затем лег в дрейф, чтобы прослушивать район с помощью гидроакустики.

Вскоре сюда по вызову "МО-314" прибыла поисково-ударная группа в составе "МО-108", "МО-203" и рейдового катера "ОВРК-82", оснащенного гидроакустической установкой.