Эрвин Полле - Четыре жизни. 3. Производственник

Сегодня появился Новиков с неприятными слухами (после разговора с Евдокимовым и кем-то из Москвы). Предстоит очередная перепродажа акций ТНХК (вероятно с участием иностранного капитала) где-то в районе декабря. У Евдокимова чрезвычайно тоскливое настроение. Денег в ближайшее время на зарплату не будет. Они рассчитывали выплатить зарплату ТНХК за счёт СХК, а Минатом добавит на переработку некоторое количество урана. По Новикову, Хандорин представил в Москву документы, обосновывающие возможную прибыльность ТНХК, теперь в Москве за это ухватились и кто-то собирается заплатить живыми деньгами, по-видимому, это будет тот, кто купит ВНК (а здесь не исключён покупатель с участием иностранного капитала)…

27.10.1997 г. Опять о ТНХК. Переговоры в Москве ничего хорошего не принесли… По окончании Хандорин улетел на отдых в Калифорнию (США)…

В субботнем номере (25.10.97) «Красного знамени» опубликовано объявление о собрании акционеров (25.11.97) ОАО с двумя вопросами: сложение полномочий прежнего совета директоров и выборы нового. Вопрос об эмиссии изъят из повестки дня по письменному требованию Л.И.Филимонова (ВНК), т. е. отозвано предложение Мангазеева (ВНК) о включении в повестку дня собрания вопроса об эмиссии… Юридический нонсенс: Филимонов, в отличие от Мангазеева, не является членом совета директоров ОАО «ТНХК»…

28.10.1997 г. Первое совещание руководства ТНХК провёл Прохор. Обычные доклады ПЭО (Прокофьева) и ПТО (Критонов). Дальше Прохор, демонстрация личной успешности.

— В течение недели в Москве решал проблемы поставок сырья, финансирования поставок сырья. Бензин будет поступать через «Сибнефть» (президент компании Блох назначен только в пятницу, обещал подписать в среду 29.10 договор о ежемесячной поставке 40 тысяч тн + 2500 тн пропан-пропиленовой фракции). Цены приемлемы. Первая отгрузка должна быть произведена до 10–15.11. Финансирование проводится через Инкомбанк (50 млрд. руб. ежемесячно по вексельной схеме под бензин)…

— Достигнута договорённость с Лукойлом о поставке прямогонного бензина из Перми, окончательно вопрос будет решён до конца ноября…

— Решён вопрос о поставке пропилена из Ангарска через Российско-Австрийское СП [не Ветомпак ли, где Прохор остаётся директором?] 4 тысячи тн на ноябрь…

— Газ. Поставки обсуждались в Газпроме и Межрегионгазе. Газпром требует блокирующий пакет акций ТНХК. Минатом согласен совместно участвовать в руководстве ТНХК, но Минатом должен остаться в управлении…

— Выступления Кресса, руководителей ВНК больше затрагивают перспективу и могут рассматриваться после окончания внешнего арбитража (???!)…

— Ещё вопрос, кто купит ВНК. Считается, что это будет Газпром, но у меня имеется закрытая информация, что специально создан пул банков для приобретения ВНК…

— Газ будет, никто не хочет закрывать задвижки, Газпром не заинтересован, чтобы мы стояли. Другое дело, существующие схемы поставки газа на ТНХК не всегда оправданы. У Вяхирева будет решаться вопрос, кто будет участвовать в восстановлении (??) ТНХК. В ближайшее время получим предложения…

— Будет нанята новая фирма для проведения аудита ТНХК, нужно иметь полное представление о программе реализации продукции, перед реконструкцией заводов полипропилена и метанола…

— Международный банк реконструкции и развития и Инкомбанк предлагают финансирование реконструкции. Американская фирма (имя?) хочет заниматься реконструкцией метанола, Технимонт — полипропилена. Они хотят объединиться в пул и создать объединённый проект…

— Оповестить всех о строгом наказании за воровство (опять воруют полипропилен)…

— Кадровые перемены: медленно будем беседовать с каждым начальником в течение 2–3 недель… Подготовить предложения по своей работе… Будут кадровые перестановки, предварительно следует вникнуть… Кардинальных кадровых перемен не будет (?!)…

— Зарплата. Достигнуто соглашение по продаже 15 тысяч тн метанола на Запад по хорошей цене… Фирма, транспортирующая метанол, пока не решила вопроса льготных железнодорожных тарифах. Сегодня попытаемся решить… Под зарплату есть 500 тн полипропилена в Мариуполе. Реально долг по зарплате за май-июнь-июль будет ликвидирован 10–20 ноября…

— Дисциплина на комбинате будет наведена (?!)…

— Необходимо создать единое мощное ремонтное производство…

— Договорились в Новосибирске, что единственным перевозчиком ТНХК будет Западносибирская железная дорога. У министра МПС лежит на столе документ на введение скидок с наших грузов на 35–45 %. Начальник железной дороги выехал в Москву, надеемся, что с 5.11 будем иметь эту скидку…

— Перегон бензина по бензопроводу Омск — Новосибирск с перегрузкой в Сокуре пока экономически менее выгоден, чем перевоз цистернами…

— К 1 января будет предложена новая система оплаты, премирования…

— На ТНХК 540 кредиторов, нет морального права кого-то выделять…, только оплата текущих платежей…

Выступила Евтушенко: 25 ноября собрание акционеров. У работников ТНХК — 9 % акций, просьба всем проголосовать за Зарубина (руководитель энергетиков ТНХК)…

03.11.1997 г. Понедельник, начальства нет, сведений о сроках выплаты зарплаты нет… Метанол под зарплату ещё не отправлен, 53 цистерны ушли в «Межрегионгаз», а на экспорт пока не отправляются (налито более 80 цистерн). Почему? — Проблемы с железной дорогой, в т. ч.с тарифами, а мы слышали, что этот вопрос решён…

Сегодня исполнилось 30 лет со дня моей защиты диссертации в ТГУ. Почему вспомнил?

06.11.1997 г. Вчера Хандорин целый день находился в кабинете Прохора…, решали вопросы структуры и штатного расписания. По слухам предстоят крупные изменения по всем подразделениям…

18.11.1997 г. Пришёл с совещания руководителей, которое проводил Прохор. Полчаса. Впечатление отвратное… Прохор:

— Вчера подписан договор с Инкомбанком (Омский филиал) на 3-м месячный кредит 120 млрд. руб. под поставку бензина (40 тысяч тн в месяц). Договор должен быть утверждён(!) в четверг в Москве… Договорённость есть, и они должны утвердить… 40 тысяч тн бензина в Омске имеются и ждут отправки в Томск… В пятницу или в понедельник начнётся отгрузка… Продолжаются переговоры с Лукойлом о поставке пермского бензина…

— Поскольку людей на пуск ЭП-300 не хватает, придётся привлечь 10–15 человек с родственных предприятий… Я уже распорядился о подготовке жилья…

— Имеется решение МПС о скидке 52 % на железнодорожные тарифы под экспорт и немного меньше на внутренние перевозки… Самое узкое место — подвижной состав…

— Газ. Есть предложения от 2-х владельцев газа на год (надо выбрать более выгодную схему)…