Иван Фирсов - Лисянский

Галиот — небольшое парусное острокильное судно с двумя мачтами.

«Фендрик» — низшее воинское звание в пехоте и артиллерии при Петре I. Так иногда ласкательно называли самых младших кадет.

Ванты — снасти (веревки) для крепления мачт по бокам (к бортам).

Марс — площадка в нижней части стеньги (верхней составной части мачты) для работы со снастями и размещения наблюдателей.

Шнява — небольшое двухмачтовое судно, 14–16 пушек.

Вымбовка — деревянная или металлическая палка для вращения шпиля вручную.

Салинг — рама из брусьев на верхней оконечности стеньги (топе) для отвода и крепления снастей и скрепления нижней стеньги с верхней стеньгой, площадка для наблюдения.

Секстан — угломерный инструмент для измерения высот небесных светил.

Лаг — мореходный инструмент для определения скорости судна.

Лаг-линь — плетеный линь (веревка) для буксировки механических лагов.

Нактоуз — тумба (шкаф) для размещения судового компаса и корректирующих устройств.

Шкафут — деревянный помост по бортам, соединяющий полубак (носовая часть корабля) и шканцы (часть верхней палубы между грот- и бизань-мачтами).

Юферс и канифас блок — виды блоков для такелажа.

Адам Иоганн — имя Крузенштерна до поступления в Морской корпус. Под этим же именем изданы его книги в Германии.

Выстрел — длинное рангоутное дерево (круглое бревно), закрепленное одним концом на петле к борту судна против фок-мачты. На стоянке отводится (вываливается) от борта и крепится. У выстрела стоят спущенные на воду шлюпки и другие плавсредства судна.

«Наш флот, — заметил историк Ф. Веселаго, — наводнила масса ничем не замечательных иностранцев, которые при незнании языка, неуместной заносчивости и гордой самонадеянности приносили более вреда, нежели пользы».

Кордебаталия — средняя часть строя эскадры.

Картушка — главная часть магнитного компаса, указывающая страны света.

Квартердек — кормовая открытая часть палубы.

Галс — положение парусного судна относительно ветра; правый галс — ветер дует справа, левый галс — ветер дует слева.

Опердек — верхняя палуба для пушек.

Вахта — особый вид дежурства на корабле, требующий непрерывной бдительности и неотлучного пребывания (обычно не более 4 час.).

Фал — снасть (веревка) бегучего (подвижного) такелажа для подъема реев, гафелей, парусов, флагов, сигналов.

Шкот — бегучий такелаж, снасть, закрепленные за нижний угол паруса для растягивания и удержания паруса в нужном положении.

Пертье — троса под реями, на которых стоят матросы при работе с парусами.

Сезни — веревка для крепления парусов и разных устройств.

Крюйт-камера — помещение на корабле для хранения взрывчатых веществ.

Бридель — цепь от мертвого якоря, на котором стоит корабль, без отдачи своего якоря.

Верп — вспомогательный якорь меньшего веса, чем основной якорь, обычно завозится на шлюпке.

Шкафут — широкие доски, соединяющие бак деревянного парусного судна с шканцами.

Капер — частновладельческое вооруженное судно для захвата торговых судов противника.

Эсклавы — рабы.

Гичка — легкая быстроходная шлюпка с 6–8 распашными веслами, обычно для разъездов капитана судна.

Карронада — короткоствольные чугунные пушки большого калибра, устанавливались как правило на баке или на юте.

Шуга — мелкобитый лед.

Склянка — песочные часы. В старину на кораблях около получасовых часов безотлучно находился вахтенный матрос и переворачивал их каждые полчаса, сопровождая одним ударом в колокол. Отсчет времени начинался с полудня, то есть с 12 часов. В 12.30 били в колокол один раз, в 13.00 — два раза, один сдвоенный удар и т. д. В 16.00 били 8 склянок. Затем каждые четыре часа счет повторялся. 7 склянок — это в 23.30, по-современному.

Все даты в кругосветном плавании «Невы» и «Надежды» даны по новому стилю.

Противный — встречный, противное течение, волнение — имеющие направление, противоположное курсу корабля. Противный ветер — встречный, дующий навстречу курсу с судна, замедляющий его движение.

Приглубый берег — берег, у края которого сразу большая глубина.

Картушка — подвижная часть магнитного компаса, состоящая из поплавка и диска с делениями от 0°до 360° и обозначенными на нем главными и четвертными румбами.

Утлегарь — рангоутное дерево, служащее продолжением бушприта — наклонного дерева, выдающегося с носа.

Верп — вспомогательный якорь, меньше основного. Перегружается на шлюпку и завозится в нужном направлении.