Е. Готтендорф - Герман Геринг

Геринг, закончив поездку на яхте, пригласил к себе Мильха и Удета и приказал им, во изменение прежних планов, сделать главный упор на выпуск бомбардировщиков, а не истребителей; было намечено создать к апрелю 1943 г. бомбардировочный флот, насчитывающий 4330 самолетов. После совещания Геринг сел в ожидавший его специальный поезд и отбыл в Бредштедт, на переговоры с делегацией английских промышленников.

«Я не хотел войны и не я ее развязал, наоборот, я делал все, чтобы ее избежать, ведя переговоры. Когда она разразилась, я старался обеспечить нашу победу. Против нас сражались три ведущие мировые державы, вместе с другими государствами, и в конце концов нам пришлось уступить». Таковы были слова Геринга, сказанные им в заключительной речи на заседании Нюрнбергского трибунала в 1946 г. В них содержится указание на его попытки сохранить мир в августе 1939 г. По его словам, сначала он был уверен, что Польша не рискнет начать войну против Великого Германского рейха, потому что этого не захотят Великобритания и Франция. Но война все-таки началась, вопреки его желанию, но по воле Гитлера, заключившего пакт со Сталиным, и Геринг, как он говорил, «ничего не мог с этим поделать». Он понял только, что Гитлер просто использовал его в своих целях, как марионетку, отправив вести переговоры с представителями Англии, хотя он, Геринг, вел эти переговоры со всей серьезностью и искренностью.

«1 сентября 1939 г., на рассвете, в тот самый день, который Гитлер выбрал еще 3 апреля для начала операции «Вайсс», немецкие войска пересекли границы Польши и двинулись к Варшаве с севера, с юга и с запада. В воздухе ревели немецкие самолеты, заходя на цели: колонны польских воинских частей, эшелоны с боеприпасами, мосты, железные дороги, беззащитные города. Через несколько минут поляки — военные и гражданские — поняли, что такое смерть, внезапно обрушившаяся с неба. Такого в мире еще не бывало, но в последующие шесть лет это чувство познали сотни миллионов людей — мужчин, женщин и детей в Европе и Азии. С тех пор тень этого ужаса (особенно после создания атомной бомбы) всегда преследует человечество, напоминая ему о возможности его полного уничтожения» (У. Ширер, «Крах нацистской империи»).

3 сентября 1939 г. в 9 часов утра чиновник консульского отдела Пауль Шмидт доставил Гитлеру и Риббентропу письмо британского правительства, в котором сообщалось, что Британия объявляет Германии войну, если до 11 часов утра германские войска не прекратят свою агрессию против Польши и не отступят с ее территории. Гитлер, услышав это, произнес: «Все-таки они решились!» — и насупился, посмотрев на Риббентропа, с которым он совещался, с гневом, недовольством и некоторой растерянностью. Геринг, тоже пришедший на совещание, сказал: «Да поможет нам Бог!» (хотя воззвать к Богу следовало, наверное, много раньше!). Друг Геринга, Фриц Тиссен, сказал, узнав о войне: «Это конец Германии!» Тиссен уехал в Париж, разорвав дружбу с нацистами и оставив в Германии все свое имущество. Когда Геринг попросил его вернуться, он ответил: «Нет уж, я лучше дождусь конца национал-социализма здесь, в Париже!»

По словам Эмми Геринг, ее муж в первые дни сентября 1939 г. выглядел рассерженным и удрученным. Он повторял вслух, что война будет ужасной, более страшной, чем думают многие; потом успокоился и стал прикидывать, что можно сделать.

Теперь уже не могло быть речи о том, чтобы использовать люфтваффе в качестве средства устрашения — в случае с Польшей этот вариант не годился. Тем не менее, германские ВВС оставались сильнейшими в мире, имея в своем составе 4093 боевых самолета (из них в готовности находилось 3646 машин). В это число входили: 1176 бомбардировщиков, 1179 истребителей (из которых 408 были двухмоторными и 771 — одномоторными) и еще 552 военно-транспортных самолета «Ю-52». К началу войны в частях был некомплект личного состава: согласно официальным данным, не хватало 139 пилотов для одноместных истребителей (10,8 % от штатного количества), 54 экипажей для двухместных истребителей (13,2 %), 36 экипажей пикирующих бомбардировщиков «Ю-87» (12 %), 61 экипажа для бомбардировщиков ближнего радиуса действия (17,8 %) и 11 экипажей для самолетов дальней разведки (3,2 %). Причиной некомплекта были, в основном, потери во время тренировочных полетов. Характерным явился инцидент, случившийся 15 августа на аэродроме Нойхаммер в Силезии. Подразделения 76-го авиаполка демонстрировали прибывшим генералам групповую атаку пикированием в строю, в которой участвовали новые самолеты «Ю-87Б» с двигателями повышенной мощности. Пикирование, производившееся с небольшой высоты, оказалось неудачным, и 13 машин врезались в землю, прямо в разрывы своих же бомб и под вой собственных сирен; погибли 26 летчиков. Эту трагедию, случившуюся незадолго до начала войны, многие летчики восприняли как мрачное предзнаменование грядущих неудач.

Война против Польши началась рано утром 1 сентября атаками люфтваффе, наносивших удары по наземным целям противника, в первую очередь — по его аэродромам, так что почти вся польская авиация (900 самолетов, из которых только половина отвечала современным требованиям) была уничтожена на земле в первые два дня войны. Это явилось первым боевым применением стратегии блицкрига, которую давно хотел опробовать Гитлер (ее впервые предложил Шарль де Голль, бывший тогда полковником, в 1939 г.). Согласно этой доктрине, военные действия проводились в 6 этапов, быстро сменявших друг друга. Сначала так называемая «пятая колонна» (подразделения шпионов и диверсантов) собирала разведданные и дезорганизовывала тыл противника. Затем наносился массированный бомбовый удар для уничтожения на аэродромах авиации противника и нарушения его коммуникаций. После этого осуществлялись бомбежки скоплений вражеских войск и техники, и уж потом в бой вводилась мотопехота, легкие танки и самоходная артиллерия, за которыми следовали тяжелые танки, пехотные части и полевая артиллерия. Вот как все это выглядело на практике:

«Наступление обрушилось внезапно. В небе с ревом проносились истребители и бомбардировщики, проводя воздушную разведку, атакуя цели на земле, сея огонь и ужас; визжали пикирующие бомбардировщики, устремляясь на свои жертвы; танки, целые дивизии танков, прорывая оборону, проходили за день по 60–80 км; самоходные скорострельные тяжелые артиллерийские установки мчались со скоростью 70 км в час по разбитым польским дорогам; невероятные скорости развивала даже пехота — целая армия в полтора миллиона солдат неслась на колесах, управляемая с помощью специальной связи — сложных радиосетей, телефонных и телеграфных средств. Эта сила, какой никогда не видел мир, казалась неким безжалостным механизированным чудовищем!» (У. Ширер, «Крах нацистской империи»).