Борис Васильев - А мы служили на крейсерах
- Название:А мы служили на крейсерах
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Борис Васильев - А мы служили на крейсерах краткое содержание
Минувшее столетие не зря окрестили «крейсерским веком» — эти универсальные корабли принимали самое активное участие в обеих Мировых войнах, сражаясь на всех океанах и превратившись в становой хребет флота. И сегодня крейсера являются самыми крупными, мощными и грозными кораблями после авианосцев, а с появление крылатых ракет стали смертельно опасны даже для «повелителей океанов».
В этой книге собраны истории о людях, служивших на этих крейсерах, написанные с грустью, юмором и теплом.
А мы служили на крейсерах - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
— Киров. — и опять в покатушки. До меня доходить начинает. Киров мой вроде в Калужской области должен быть. А вокзал в Москве — Ярославский..
— Киров — какой?
— Киров кировской области…
Ля-я-я-я-…
Хорошо, мобильный есть. Звоню…
— Да. Я. Докладываю…
Хорошо говорит…
Вот уж точно, коммерческий поорать любит.
Ладно. Выключаем его к едрене фене. Задача нам поставлена — поставлена. Решать надо — надо. Вперед. В Киров Калужской.
На вокзале — никаких поездов до Москвы — нет. А на те что есть — нет билетов. Та-а-ак. Самолеты? Понял, не летают. О! Я ж военный. Хоть и бывший. Где у нас тут комендант…
Хорошая у нас служба ВОСО. И в ВОСО. Веселые ребята. Любят над чужим горем посмеяться. Хотя и советы дают. Например автобусом, до Сыктывкара, столицы, блин, Коми. А тамошнему коменданту — он позвонит, посмеются вместе над такой историей, ну и билет до Москвы на самолет закажет.
— Ну как, пойдет?
А что тут думать — вечером в Москве, завтра — в Кирове…Калужском, чтоб ему пусто было.
— Пойдет.
Позвонил он, посмеялись опять же надо мной с коллегой своим, договорились.
В общем еду в автобусе. Что — то тревожит, чувство какое-то неприятное, а что — понять не могу. Но засыпать стал. Устраиваюсь поудобнее — что-то мешает. А! Мобильный. Включить надо. О, звонит.
— Ты где? — это коммерческий
— В Сыктывкар еду.
— …… К-куда?
— В Сыктывкар. Оттуда билет на самолет до Москвы забронировал.
— И?
— Утром в Кирове буду..
— Ну…!!!!
Мне потом рассказали — шеф, когда про Киров Кировский узнал — слегка из себя вышел. То есть сначала секретаря — Иру — пытался папкой с заказами билетов — пришибить слегка, но отошел потом, когда увидел, что заказ-то правильный, в Калужский Киров был.
Ну а уж после моего сообщения — что мол в Сыктывкар еду — совсем затих. Валерьянки пару стаканов принял — и затих.
Курил только, и всех спрашивал — безответно конечно — какой его черт дернул еще одного военного в фирму взять, мол дури его собственной хватает на всех, а инициативу проявлять в другом месте надо, то есть совсем не в поездках по нашей необъятной стране… Но под вечер все-таки пришел к мнению, что все не так уж и страшно, и хуже бы значительно было, ежели б я в этот самый Киров через Улан-Уде, к примеру ломанулся, в стремлении выполнить поставленную задачу. в Сыктывкаре меня, когда к коменданту пришел, нормально встретили. Улыбались только сволочи мерзенько Ну да не страшно, не такое видели.
Но в самолет-таки посадили, полетел..
…………
Добрался я до Кирова этого в конце-то концов. Туда, вишь автобус простой ходит, да и на электричке тоже можно. Вопросы порешал, все ладненько., - и в обратный путь.
Звоню, докладываюсь, так мол и так, убываю.
Шеф — ничего, давай, мол… Но маршрутом все же поинтересовался — то есть расспросил, когда, куда и на чем еду.
Полностью понимая, что в общем и целом мое путешествие выглядело несколько необычно для обыкновенной командировки — я, двигаясь утречком на работу некстати вспомнил «Будейовицкий анабазис».
Некстати потому, что когда я заглянул в кабинет шефа, мечтательно курящего утреннюю сигарету, и произнес — «Осмелюсь доложить, шеф, я опять здесь!»…
……… В общем когда шеф пришел в себя, он оттащил меня к хозяину, чтобы я сам рассказывал свою эпопею.
Видимо хозяин тоже любил Швейка.
Так что командировочные и проезд мне оплатили.
Только после всего этого, в командировки я стал ездить очень редко…

Босфор
Босфор. Февраль 85го.
(Внутренний монолог с командами и докладами)
… Светает. Команда позавтракала. Пора. Где старпом?.. Ага… Доброе…
— Добро!
— Учебная тревога. Корабль к проходу узкости приготовить!
Сейчас доложат… Устал… Вчера — Дарданеллы, ночь — Мраморное, остается Босфор… холодновато. Смотри-ка, на берегах снег лежит! Хм… Испортилось что — то в небесной канцелярии… Хорошо, солнце. Хотя вон там, на севере — тучки клубятся…
— Товарищ командир, корабль к бою готов!
— Есть. Действуй по плану.
— Расписанным по проходу узкости — по местам! Арсенальщику — наверх!
…Это заму гранату и пистолет выдать. По юту будет ходить. Якобы если кто прыгнет — его гранатой…Бредятина…
…Тряхнуло пароход — боцман якоря к отдаче готовит… Как там у его команды внешний вид — шинели — норма, спасательные жилеты — норма. Америкосы снимать будут. Пусть снимают. Говорят, в ЦРУ есть фотографии всех, кто светился на палубе во время прохода Босфора. Бог с ними. Хотят на наши рожи любоваться — флаг им в руки…
Штабные приперлись. Пассажиры. Был бы хоть штурман штабной — толк, моему помог… А эти…
А вот и командир лодки. Отпускник. Вроде мужик неплохой.
Пусть стоят, смотрят…
— Сверка приборов курсоуказания. Курс по гирокомпасу — …градусов. Товсь — ноль! Курс — …градусов!
— Сверка корабельных, встроенных в приборы и наручных часов. Московское время — …часов…минут Товсь — ноль. Московское время…
— Товарищ командир! Сверка приборов курсоуказания и часов произведена. Замечаний нет. Погода ветер — 350градусов — 15 метров в секунду.
— Есть.
Ну да, ну да… Сверка — это чтоб потом если что у всех одно время было…Так. Локация в строю, на крыльях моста, на пеленгаторах — офицеры, связь проверена. Что — то хмарь пошла… Да ладно, холодно, тумана не будет…
— Международная станция «Рейд» включена!
Так, шестнадцатый канал…тишина…обычно тут болтовни много…
— Рашн во шип! Рашн во шип!..…… Денджер!…
Что они там про опасность. Только и понял — советский военный корабль и опасность. Плохо без языка…
— Штурман! Извещения по проливной зоне срочные были?
Нет ничего. Наши обычно предупреждают. И эскадра молчит… Пошли они на хер, эти турки со своей опасностью…
Станция радиолокационная у меня одна. Кретины, думали не знаю каким местом, вторую не поставили. Но не подводил старичок «Дон». Хотя… Были вроде пару раз сбросы высокого. Тьфу, тьфу, по дереву постучать…
— «Дон», шкала?
— Полторы мили!
— Включить пятимильную!
Посмотрю сам. Хм. Странно. Никого не видно. Что-то пустовато сегодня. А, утро раннее…Может, не проснулись еще…
— Шкала полторы мили!
— Есть!
— ПЭЖ — ГКП!
— Есть ПЭЖ!
— Петр Николаевич, как дела?
— Нормально!
— Внимательно на реверсах, входим!
— Есть!
С богом как говорится. Все проверили — да вроде все. Что там старпом копается?
— Товарищ командир! Корабль к проходу узкости готов!
Поехали.
— Вестовой! Чаю!
Вестовой у меня хороший парнишка. Молдаванин, Чекран. Готовит хорошо… Дед говорил, что предки наши — из Молдавии, то ли Чекран — то ли Чекрану… Черт его знает, чушь какая в голову лезет…
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: