Аркадий Векслер - Московский проспект. Очерки истории

Печи загружались со второго этажа дровами и сланцем. После сгорания трупов вагонетки проталкивали в зону охлаждения, после чего прах пересыпали в другие вагонетки. Если были несгоревшие останки, их заново отправляли на кремацию. Прах вывозился на вагонетках по узкоколейной железной дороге и ссыпался в карьеры.

Храм-часовня Всех святых, в земле Российской просиявших, в Московском парке Победы

Кремация проходила в три смены. Кроме гражданских лиц, кремировали еще и солдат. Каждый день грузовики с трупами вереницей стояли от проходной завода по <���внутренней> дороге и далее по Московскому шоссе в сторону города.

Жители ближайших домов привозили трупы к воротам завода.

Пропускная способность крематория, по утверждению очевидцев, была около 800 трупов за одну смену, а не за сутки, как указано в докладе начальника Управления коммунального хозяйства.

Общее количество кремированных на заводе не установлено, а сведения, указанные в различных документах, расходятся. Так, в докладе начальника Управления промышленности стройматериалов Н. М. Васильева говорится, что с 7 марта по 1 декабря на заводе было кремировано 117 300 трупов, и это только часть 1942 г., а ведь кремация шла еще весь 1943 г. В отчете начальника Управления коммунального хозяйства говорится, что 18 апреля 1942 г. завод смог кремировать 1425 трупов за сутки, в апреле этого года всего подверглось кремации 22 861 труп, в мае – 29 764, а всего по 1 января 1943 г. было кремировано 109 925 трупов. Работники завода вспоминали, что директор завода еще в то время упоминал количество кремированных около 600 тысяч трупов. Да и в послевоенное время фигурировали данные о 632 тысячах трупов».

Производство кирпича на заводе было восстановлено к ноябрю 1943 г., а в 1944 г. завод работал уже на полную мощность. В мае 1961 г. завод ликвидирован, и на его месте построен наземный павильон станции метро «Парк Победы» (типовой проект А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой).

Московский парк Победы, по сути, является блокадным мемориалом. Место массовых захоронений погибших во время блокады жителей Ленинграда требовало увековечивания памяти о погибших. В 1986 г. в парке установили православный крест, а в 2010 г. построен храм-часовня в честь Всех святых, в земле Российской просиявших (арх. С. В. Шустерман) – Великая Отечественная война началась 22 июня, в день, когда Церковью празднуется их память. Часовня была освящена митрополитом Санкт-Петербургским и Ладожским Владимиром. В ней в памятные дни совершаются богослужения.

Жилой дом из двух шестиэтажных корпусов, соединенных угловой квадратной в плане вставкой в девять жилых этажей. По углам крыши вставки установлены фигуры, символизирующие морскую и речную сущность нашего города (дом предназначался для работников судостроительных заводов). Вставка увенчана прямоугольной башней со шпилем из белой жести с золоченой звездой в венке. По углам крыши башни пирамиды с шарами и сидящими на них голубями с распростертыми крыльями. Авторы проекта всего сооружения архитекторы Г. А. Симонов, Б. Р. Рубаненко, В. С. Васильковский, авторы скульптурного убранства В. В. Крестовский, Л. М. Хидекель. В 1940 г. возвели корпус по Московскому шоссе, а корпус по Бассейной и угловую вставку – только в 1953-м.

Здание предназначалось для оформления пересечения Московского шоссе с проектируемым Южным Обводным каналом, идею сооружения которого выдвинул в 1930-х гг. архитектор Л. А. Ильин. «„Проектные предложения по формированию Южного Обводного канала“ специалисты составили лишь в 1968 году. Во время изысканий выяснилось, что строительство водной магистрали столкнется с целым комплексом инженерно-технических проблем. Например, как раз в районе парка Победы высота берегов канала будет составлять семь метров. То есть пешеходы с предполагаемого моста через канал на Московском проспекте могли бы любоваться водной поверхностью примерно с высоты третьего этажа. Чтобы канал не казался текущим в глубоком ущелье, пришлось бы сооружать многоуровневую набережную с откосами. Стали очевидными и другие весьма существенные проблемы, и от амбициозного проекта в конечном итоге отказались» [722].

Московский проспект, 190. Фото 2013 г.

В 1946–1953 гг. Г. А. Симонов, Б. Р. Рубаненко, В. С. Васильковский построили в том же стиле сталинского неоклассицизма дома № 192 и 194, составившие с домом № 190, домами № 16, 18, 20 по улице Победы и № 41, 53, 45 по Бассейной своеобразный архитектурный комплекс. Дома № 192 и 194 заняли место, где до 1917 г. находились огороды частных лиц.

Комплексная застройка завершающей части Московского шоссе вблизи строительства Дома Советов стерла с карты Ленинграда неказистые постройки, занимавшие к началу 1930-х гг. бывшие участки А. М. Огромнова, Н. Д. Нефедова, А. Н. и П. П. Дойниковых (№ 64–68). В 1938 г. архитекторы Г. А. Симонов, М. Е. Русаков и В. М. Фромзель начали строительство двух однотипных домов на краях отведенного им участка. Шестиэтажные дома, похожие на возведенные ранее в стиле сталинского неоклассицизма, были сданы в 1940 г. Из их первых жителей известны Иван Дмитриевич Кирюжинский и его сын Евгений (1922–1942) – участник Великой Отечественной войны, красноармеец, стрелок 25-й Гвардейской ордена Красного Знамени стрелковой дивизии, убит в бою 9 сентября 1942 г. у с. Урыв Кортоякского р-на Воронежской обл., похоронен в 1,5 км северо-западнее с. Селявного Давыдовского р-на Воронежской обл.

Московский проспект, 200. Фото 2013 г.

В 1953 г. архитекторы М. Е. Русаков и В. М. Фромзель построили между домами № 200 и 204 первый в Ленинграде 10-этажный жилой дом со встроенными помещениями для учреждения культуры (здесь был открыт кинотеатр «Дружба»).

Следующий участок (Московское шоссе, 74) до 1917 г. принадлежал Николаевской Чесменской военной богадельне. Ныне участок числится по адресу ул. Гастелло, 13.

Между современными Московским проспектом и проспектом Юрия Гагарина в первой половине XVIII в. простиралось болото, которое среди местных финнов называлось Кикерикексен, что в переводе на русский означало «Лягушачье болото». Здесь, согласно преданию, Екатерина II из уст личного гонца от графа Алексея Орлова узнала радостную весть о великой победе русской военной эскадры над могущественным турецким флотом в битве под Чесмой 26 июня 1770 г. Не застав императрицу в Зимнем дворце, посланец настиг ее на пути в Царское Село. Императрица приказала в честь этого исторического события на месте скромного загородного дома на 7-й версте Царскосельской дороги выстроить путевой дворец.