Сергей Ларьков - «Враги народа» за Полярным кругом (сборник)

В завершение рассказа о некоторых чаунских островах ГУЛАГа приведём несколько цифр о лагерном населении Чаунского района [ Молчанов ], уточняющих и дифференцирующих вышеприведённые цифры из справочника [ «Система…» ]. В 1951 году в трёх лагпунктах (№№ 1, 10, морпорт) в районе Певека содержалось около 7,5 тысяч заключённых. По указу об амнистии от 27 марта 1953 года из лагерей Чаунского района освобождены 6,7 тысяч заключённых, демобилизовано 300 красноармейцев. Но в навигацию этого же года на пароходах «Кубань» и «Новороссийск» снова завезено ещё 3589 зэков, и на 1 января 1954 г. в лагерях Чаунского и Чаун-Чукотского горно-промышленных управлений содержалось 11 299 человек. Лагпункт в Моргородке насчитывал 1,5 тыс. человек, столько же было в центральном лагере Валькумея (из них 580 заключенных осуждены не за уголовные преступления). В ОЛП № 3 на 7-м км (пос. Строительный) сидело 350 воров, в ОЛП № 2 на 21 км – 450 рецидивистов, и т. д. Такое количество заключённых власти (а начальники горно-геологических управлений одновременно возглавляли и лагеря) не могли ни обеспечить работой, ни прокормить, и в феврале 1954 года прииски остались без топлива и муки. Уровень преступности в Певеке был очень высок. В 1954 году в лагпункте Северном заключённые объявили две голодовки.

В справочнике «Система ИТЛ в СССР» (1998) приведены следующие сведения об описанных выше местах:

– в период с 1938 по 1949 (1952) гг., пока чукотские лагерные пункты подчинялись непосредственно Управлению Северо-Восточных ИТЛ (УСВИТЛ), в сферу их деятельности входило строительство дорог Певек – Пыркакай (Красноармейский) и Певек – Куйвивеем, а также порта и аэродрома в Певеке [ «Система…», с. 382–383 ];

– Чаунский ИТЛ Дальстроя (функционировал в 1951–1953 гг.) состоял из нескольких ОЛПов, которые располагались в посёлках Северном, Восточном, Западном [ «Система…», с.506) ;

– заключённые Чаун-Чукотского ИТЛ Дальстроя (20.09.1949–16.04.1957) занимались добычей олова на приисках Красноармейский, Южный, Куйвивеем, работой на обогатительных фабриках 521 и 17, на прииске Восточный, строительством ЛЭП-35 к прииску Куйвивеем [ «Система…», с.506 ].

Таким образом, в настоящее время можно считать установленным, что:

– главной целью организации Дальстроем в Чаунском районе Западной Чукотки разветвлённой системы лагерей являлись добыча полезных ископаемых, в первую очередь олова, и строительство необходимой для этого инфраструктуры – дорог, производственных зданий, портов и т. д.;

– в 1949–51 году к имевшимся лагпунктам и лаготделениям УСВИТЛА и Чаун-Чукотского ИТЛ добавилось несколько лагерных посёлков Чаунского ИТЛ, специально организованных для разведки и разработки месторождений радиоактивного сырья в пределах Северного гранитного массива, и строительства автомобильной дороги к ним;

– добыча продолжалась менее 10 лет (до 1957 гг.) и сопровождалась обогащением руды, о чём говорят крупные отвальные поля и хвостохранилища в пос. Первом (ныне Западном), сохранившие радиоактивность до настоящего времени;

– после некоторого перерыва в 1950–60-х гг., вызванного изменением политической ситуации в стране, когда эти рудники были оставлены, разведка на них периодически возобновлялась до распада СССР и кардинальной смены экономической политики. При этом капитального строительства рядом с главными центрами добычи руды практически не велось, в отличие от «артельных» посёлков оловодобытчиков Гыргычан и Куйвивеем;

– достаточно интенсивная «послелагерная» активность хозяйственных организаций в этом районе и сравнительная легкодоступность практически всех описанных объектов в значительной степени уничтожили или затушевали следы «лагерного» периода, и получение достоверной научной информации под силу лишь специальной экспедиции.

В июле 1990 года между лагерями Западный и Восточный в специально сложенную пирамиду (гурий) высотой 2,5 м из плит красного гранита была вмурована бронзовая закладная плита с надписью: «Здесь будет воздвигнут памятник узникам, погибшим в урановых зонах ГУЛАГа в 40–50 годы. Июль 1990 г.» (см. фото). Инициаторами открытия закладной плиты стали участники экспедиции на Чукотку Московского клуба «Компьютер» под руководством В.Молчанова и А.Белинского, проект памятника безвозмездно создал пермский скульптор Р.Веденеев, плита была безвозмездно отлита рабочими литейного цеха пермского объединения «Инкар» (сведения Музея и Общественного центра им. А. Сахарова).

Памятный знак жертвам урановых зон Гулага в районе Певека, между зонами Восточной и Северной. Установлен в 1990 г. (Фотоархив Центра им. А.Сахарова)

Описанными выше список островов уранового ГУЛАГа Западной Чукотки, увы, не исчерпывается. О существовании каких-то лагерей и шахт на юго-восточном побережье Восточно-Сибирского моря, примерно в 280 км западнее Певека и в 50 км восточнее устья р. Колымы (см. карту), автор впервые услышал в 1994 году в переложении рассказа местного охотника, сейчас уже умершего.

Расположение поселений восточнее полярной станции Амбарчик. Условные обозначения см. на первой карте к статье. Тёмным фоном показаны примерные контуры гранитных массивов.

Берег Восточно-Сибирского моря восточнее устья р. Колымы. Красной стрелкой на заднем плане показано расположение порта и лагеря Амбарчик, жёлтой стрелкой на переднем плане – фактория Медвежка. Фото автора, 2005 г.

В 2005 году при проведении очередной экспедиции, главной целью которой было изучение рельефа и рыхлых отложений нижнего течения Колымы, автору совместно с сотрудником Географического факультета МГУ В.В.Архиповым удалось обследовать участок побережья Восточно-Сибирского моря между полярной станцией Амбарчик и мысом Большой Баранов. Здесь к берегу выходят в основном четвертичные песчано– глинистые осадки, заполняющие понижения в кровле верхнетриасовых сланцев. В свою очередь, сланцы пронизаны серией крупных гранитных массивов раннемелового времени [ «Государственная геологическая…» ]. Один из таких массивов максимальной высотой 740 м (гора Анкачгуйгу) выходит к морю скалистым мысом Летяткина и далее называется нами Летяткинским. В ходе маршрута 1 сентября 2005 года нам предстояло его преодолеть, чтобы выйти к мысу Большой Баранов.