А. Аполлонова - Туляки – Герои Советского Союза

— Командиру батальона Семагину обойти противника справа, — распорядился комбриг. — Одну роту оставить на месте: пусть сковывает белофиннов пулеметным огнем.

Проходит четверть часа, и вражеское подразделение уничтожено.

А в это время комбриг уже на левом фланге, оценив обстановку, организует отпор белофиннам, остановившим наступление одной из рот приданного танкистам пехотного батальона.

В один из моментов боя сложилось критическое положение в районе центральной дороги, идущей к станции Кямяря. Противник прикрывал замаскированную дорогу минометами и орудиями противотанковой артиллерии. Выявив огневые точки белофиннов, Баранов направил к дороге группу танков. Танкисты с места расстреляли вражеских солдат. Саперы получили возможность разминировать дорогу.

Бой длился два часа. Танкисты, преодолевая сопротивление врага, неуклонно продвигались к противотанковому рву. Вот он, наконец, взят. Бригада ринулась на станцию Кямяря.

Около 800 убитых и 250 раненых потерял противник в этом бою. 120 белофиннов танкисты взяли в плен.

В 14 часов полковник Баранов доложил в штаб армии о том, что задача, поставленная руководимой им группе, выполнена. Танкисты с приданной им пехотой вышли в тыл основных укреплений линии Маннергейма, перерезали стратегические коммуникации противника. Открывались подступы к Выборгу… За особое мужество и храбрость, проявленные Виктором Ильичем Барановым в боях за Ляхде, Кямяря, а затем в районе Лейпясую и Пиен-Поро, он был представлен к высшей правительственной награде — званию Героя Советского Союза.

Немало пришлось потом пройти военных дорог Виктору Ильичу. Он участвовал во многих сражениях Великой Отечественной войны, командовал крупными танковыми соединениями, был на руководящей штабной работе. Всегда и везде коммунист Баранов показывал образцы беспредельной преданности Родине, партии, народу.

Родился в 1912 году в семье крестьянина села Варварино Арсеньевского района Тульской области. По окончании средней школы выехал в Москву и поступил на завод «Стальмост», работал в качестве разнорабочего, наметчика и техника по труду и зарплате. В 1935 году по путевке комсомола направлен в Ейское военно-авиационное училище… Служил в военно-воздушных частях Краснознаменного Балтийского флота. В составе их сражался с белофиннами и немецкими фашистами. Звание Героя Советского Союза присвоено 15 мая 1946 года. Из Советской Армии демобилизован в 1956 году по состоянию здоровья. Работает на одном из заводов г.Москвы. Член, КПСС.

В члены Коммунистической партии Андрея Барского принимали на боевом аэродроме. Партийное бюро заседало под крылом пикировщика. Самолет готовился к вылету. Оружейники подвешивали бомбы. Механики быстро латали в крыльях пробоины от осколков зенитных снарядов. Рев моторов взлетающих самолетов не мешал работе бюро. Ведь эти люди только что сами вернулись с неба, покрытого хлопьями разрывов. И человек с утомленным лицом и ввалившимися от перегрузок глазами был их товарищ. Многих из них он водил в бой. Учил молниеносным атакам с пикирования.

— Биография моя обыкновенная, — сказал Барский. — Вырос в деревне. Трудился в колхозе. В 1931 году вступил в комсомол. Работал на заводе «Стальмост». Учился на вечернем отделении инженерно-экономического института в Москве. Инженером не стал. Стране нужны были кадры летчиков. По путевке комсомола пошел в Ейское авиационное училище. Окончил его в 1937 году. На войне с первого дня.

— Я предлагаю принять, — сказал секретарь партийного бюро. — Проверен в боях огнем…

Андрея поздравляли с приемом в партию. А механик самолета Пятаев уже застегивал ножные обхваты парашюта командира. Через десять минут «Петляков» ушел в воздух.

Часто в те дни Барский вспоминал слова, сказанные на выпускном вечере начальником Ейского училища полковником Андреевым:

— Война в наше время может начаться внезапно. Она уже полыхает в Абиссинии и Испании. Фашизму этого будет мало. Запомните: небо над Родиной должно быть на крепком замке. А ключи от неба партия и народ вручили вам…

…Первый раз в жизни звериный оскал войны Андрей увидел зимой 1939 года. Белофинны спровоцировали военный конфликт с Советским Союзом.

Боевые вылеты в те страшно холодные осень и зиму 1939–40 годов, в особенности ночью, многому научили молодого пилота. Прошло чуть больше года. Опять война!

…Мы сидим в небольшой уютной квартире Андрея Ивановича. Хозяйничает он один. А семья?

— В Варварино! Слышали, есть такое село в Тульской области. Великое дело — родная сторона, — говорит Барский. — Ребят у меня четверо. Выросли в городе. А землю отцов не забывают. Сам тоже собираюсь в отпуск на родину.

Андрей Иванович, одетый в легкий спортивный костюм, совсем не похож на того грозного балтийского аса-пикировщика, имя которого бросало в дрожь командиров фашистских кораблей всех классов и назначений. По старой фронтовой привычке Барский «маневрирует», уходит от прямого разговора о своем боевом пути. С удовольствием рассказывает о товарищах. О себе скупо. Летал, как все. Обычная боевая работа.

Но человек, сидящий передо мной, не совсем обычный. 101 боевой вылет на уничтожение плавсредств, техники и живой силы противника. Из них 83 на бомбоудары с пикирования. Только группы пикировщиков «ПЕ-2», которые водил Андрей Барский, пустили ко дну 15 фашистских транспортов общим водоизмещением 91.500 тонн. Этот летчик ни разу не был сбит.

Наука побеждать пришла не сразу. Пришлось многому учиться. И как тогда, в далекие годы учебы в школе, работы в колхозе, занятий в институте и училище, Барский упорно учился. Распознавал тактику врага. Перенимал опыт товарищей. Вырабатывал свои приемы бомбовых ударов. В руках пилота был замечательный самолет того времени — пикирующий бомбардировщик «ПЕ-2»…

Рассматриваем лежащий на столе аэрофотоснимок — немой свидетель одного из боевых вылетов экипажа Барского. На водной глади Балтики отчетливо видны три транспорта противника. Два горят. Третий в стороне еще цел. Но его минуты тоже сочтены.

…С борта воздушного разведчика поступило донесение: «Квадрат 15, — три транспорта противника. Курс… Скорость… Состав охранения — восемь морских охотников, один эсминец»…

Барский, глядя на снимок, сказал: — Вредная эта штука «МО» — морской охотник. На вид невелик, а огневых точек понатыкано на его борту, что иголок у ежа. И все — в зенит. У немцев приказ был специальный: боеприпасов на ведение огня по советским пикировщикам и штурмовикам не жалеть. Видно, досаждали мы им здорово… Но война есть война. Противника выбирать себе по вкусу не будешь.