Юрий Трофимов - Первый Долг Родине

Особенно меня поразила картина увиденная перед блокпостом вблизи железнодорожных путей. Недалеко оттуда находились обгоревшие останки Российского танка, причём башня лежала люком к земле метрах в пятидесяти от корпуса. Вот в ней то и облюбовали себе позицию двое молодых солдат в тот момент жадно поедавшие содержимое своих котелков.

И вот снова, после короткой остановки мы двинулись в путь. Уже через десять минут колонна наткнулась на последний блокпост.

ГЛАВА ЧЕТВЁРТАЯ

Передовая.

...Колонна остановилась, старший колонны снова решал какие-то вопросы на КПП, а нас пробивало любопытство о предстоящим зрелище. Пехота возможно уже предвкушала будущий ужин из свеже заваленного барашка, а я тем временем раздавал молодым солдатам с КПП, папиросы "Беломорканал" произведёнными в г. Елец, которыми запасся вдоволь мой водитель Виталик перед выездом. Через 15 минут мы были на месте, но разгружаться нам не пришлось, так как войска меняли место дислокации. Представшая взору картина глубоко поразила. Всё было не так, как я себе представлял. Там, где ещё не так давно вели бои наши солдаты, уродливо лежала обгоревшая и искорёженная бронетехника, а ящики из-под снарядов указывали бывшие места расположение боевых расчётов артиллерии. Окопы на четверть наполненные водой источали могильную сырость, а от израненной земли, пропитанной кровью молодых солдат, веяло трупным запахом, разгоняемым прохладным осенним ветром. Стало не по себе, и мы молча наблюдали, как в ста метрах от колонны грузили на вертушку трупы погибших солдат. В противоположной стороне от них, огромными тягачами, похожими на те, что перевозят ракеты стратегического назначения, оттаскивали искорёженную бронетехнику.

Проведя беглый техосмотр КШМ, мы ужаснулись, - правый бензобак был пробит, а левом, дай Бог, нашлось бы 15 литров бензина - это и ежу понятно, что до Моздока с таким количеством горючего не доберемся, а если и доберёмся, то чудом и без связи. Дело в том, что аккумуляторы станции в движении подпитываются от генератора работающего только при включённом двигателе КШМ. Самих аккумуляторов надолго не хватит. А все наши КАМАЗЫ были дизельные!? Тут естественно включилась армейская "не пропадала". Договорившись со старшим, рядом стоявшей КШМки мы обменяли одну из наших исправных мачт на такую же неисправную, приданным к которой явился полный бак бензина. Только после этого я заметил отсутствие составных частей антенн УКВ радиостанции, крепившихся к электроподъёмникам, расположенным на крыше кунга. Связь то конечно была внутри колонны, но укороченный вид антенн снижал её дальность. Хотя это не имело особого значения, ведь с базой связь поддерживается по КВ. радиостанции с антенны зенитного излучения (АЗИ). Увидев нашу озабоченность, водитель КАМАЗа шедшего за КШМ всю дорогу подошёл и поделился своими впечатлениями.

- Здорово пацаны! Рязанские есть кто?

- Нет, - ответил коротко я.

- А закурить не будет?

Я полез в кунг КШМки и из-за станций достал пачку папирос, находившихся у нас в изобилии. Вот ведь водила, запасливый!

- На, держи, у нас ещё есть, - великодушно произнёс я. Водила мой с краснодарского края, а я из Москвы. Так что видишь, земляков твоих нет.

- А жаль, по родине соскучился. Это ты что ли связист?

- Да. А что?

- Не догадываешься где антенны прое... (потерял)? Помнишь, по зелёнке ехали? После неё ещё на серпантин полезли.

- Ну да.

- Так вот мне эти антенны чуть Лобовые стёкла не разбили во время движения. Я то, как раз за тобой ехал.

Тут откуда ни возьмись, пыхтя и пуча глаза от тяжести появился Виталик, таща за собой три гильзы от снарядов.

- Ты что тащишь, на кой они тебе? Где вода? - возмутился я.

- Спокойно бугор. Приедем в Моздок, продадим, как цветной метал и похаваем по-людски в "чипке", - с гордостью произнёс он, загружая находку в отсек радиста.

Вообще то ему "палец в рот не клади" в этом смысле, вечно, что ни будь да притащит или, наоборот, по халатности прое... (прозевает). Это я заметил ещё в августе, когда из груды хлама двумя экипажами пытались привести в готовность две КШМки для отправки на боевые действия.

Последний тягач скрылся за горизонтом, меня охватило беспокойство, ведь мы остались совсем одни на этой проклятой чеченской земле, вооружённые всего лишь автоматами калибром 5,45 мм. и двумя пулемётами калибром 7,62 мм., установленные на башнях МТЛБ, что оптимизма не прибавляло. Виталик уже заполнил все ёмкости водой и сидел, куря папиросу рядом со мной слушая радиостанцию. На душе было не спокойно. Что это мы тут делаем одни с колонной, без прикрытия? Позднее узнали о том, что один из наших МТЛБ с полным составом экипажа, свалил в соседнее селение за продовольствием, по причине чего вся колонна не может двигаться вслед за поменявшими место дислокации, войсками. Вскоре на их поиски отправился второй МТЛБ, увезя на своей броне пятерых вооружённых пехотинцев. Самое интересное то, что количество боеприпасов (два магазина на каждого) выданных комбатом вызывало нездоровый смех, безумный для нормального человека, но не для нас. А "коробочки" (КАМАЗы и КШМ) остались без прикрытия бронёй. Таким образом, было ясно, что для ведения боя мы не подготовлены, да ещё и сухпайков выдали маловато. Да, да, о еде мы не забывали, желудок этого не позволял, а расслабляться было нельзя. Так что, поддерживая радиостанцию в рабочем состоянии, на дежурном приёме, я, как и все остальные, находился в напряжении.

ГЛАВА ПЯТАЯ

Эксцесс.

...Вскоре оба МТЛБ к общей радости вернулись, и колонна отправилась за менявшими место дислокации войсками. Но дорогу к ним отрезали чеченские боевики, что явилось причиной возвращения в Моздок. Видимо были ещё какие-то причины.

Колонна, издавая тугой гул работающих моторов, двигалась в мрачной темноте чужой земли, освещая дорогу множеством зажжённых фар. Эфир тем временем непривычно заполнила неописуемо царящая тишина, дающая мне великолепную возможность с жадностью поедать перловую кашу из сухпайка. То же самое проделывали и мои сослуживцы в кабине КШМки - чудно видать это выглядело. В желудке приятно заурчало и организм, кроме как появившейся боли в области шеи, больше ничего не беспокоило. Калорифер, исправно работая, подавал в кунг тепло, и в то время когда я начал было расслабляться, колонна снова встала. На этот раз случилось новое несчастье. Замыкавший нас МТЛБ закипел и беспомощно встал на дороге являясь уязвимой и бесполезной грудой металла. В связи, с чем было принято решение оставаться на том месте до утра. Колонна съехала с дороги и расположилась в поле, а оставшаяся на ходу МТЛБ прикрыла КШМ своей бронёй. Передав данную информацию в Моздок, мы с Виталиком (водителем) принялись подготавливать радиостанцию для работы на стоянке. Копать, как всегда пришлось ему, на что он обычно ворчал, но всё же подчинялся, называя меня "бугром" (то есть начальником). И так отведя, глушитель АБэшки (бензоэлектрический агрегат, предназначен для подачи электропитания на радиостанцию при стоянке КШМ) в яму накрыв её крышкой от генератора "Шишарика" (ГАЗ-66, на базе которого была установлена радиостанция Р-142Н), мы принялись, наконец, таки готовить ужин. И вот насытившись и оставив в тёплом кунге пирующих офицеров и прапорщиков, мы с Виталиком отправились по колонне знакомиться с пехотой (узнав предварительно пароль). Вот было время! Это то о чём мы мечтали. Нет, физически мы не расслаблялись, были готовы быстро без тормозов действовать в экстремальной ситуации, но вот моральная разгрузка явилась колоссальная. Вот, где мы почувствовали себя самостоятельными, никто мозги не компостировал и повсюду, общаясь бойцами различных призывов, узнавали много нового в основном о том, где, кому пришлось повоевать. Пехотинцы рассказывали смешные истории.