Яков Айзенберг - Ракеты. Жизнь. Судьба
- Название:Ракеты. Жизнь. Судьба
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Инвестор
- Год:2010
- Город:Харьков
- ISBN:978-966-8371-30-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Яков Айзенберг - Ракеты. Жизнь. Судьба краткое содержание
Перед Вами книга воспоминаний выдающегося ученого советской эпохи Якова Ейновича Айзенберга, бывшего Генерального директора харьковского НПО «Хартрон», бывшего Генерального конструктора систем управления ракет и космических аппаратов Украины. Воспоминания охватывают практически весь жизненный период — от школьных лет до отъезда на лечение в Израиль, и в основном посвящены его любимому делу, которому он отдал свою огромную творческую энергию. Семья ученого глубоко признательна и благодарна всем людям, которые сделали возможным издание книги воспоминаний и берегут память о Якове Ейновиче.
Об автореЯков Ейнович Айзенберг (1934–2004), один из видных специалистов в современной космонавтике. Через некоторое время после ухода со своего поста Главного конструктора систем управления В. Г. Сергеева Я. Е. Айзенберг становится Главным конструктором и в течение ряда лет успешно руководит созданием систем управления в составе современных ракетно-космических комплексов.
Ракеты. Жизнь. Судьба - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
2. Космические аппараты, созданные на базе транспортных кораблей снабжения (ТКС). Аппараты этой серии запускались в 1977–1985 гг. под условными наименованиями «Космос» (929, 1267, 1443, 1686) и использовались для отработки стыковки с орбитальными станциями «Салют», как этап подготовки к созданию орбитального комплекса «Мир».
3. Дальнейшее развитие серии ТКС в качестве блоков комплекса «Мир». «Квант-1», «Квант-2», «Кристалл», «Спектр», «Природа», вошедшие блоками в комплекс «Мир» (80% всей массы комплекса), обеспечившие проведение всех исследований на этом комплексе и потопленные вместе с ним.
4. Космические аппараты на геостационарной орбите для наблюдения за земной поверхностью все той же серии «Космос» (2133, 2224, 2282, 2350, 2379).
5. Космические аппараты «Коронас», «Аркон», «Купон» для отдельных научных и прикладных задач.
6. Функционально-грузовой блок «Заря» — первый блок, положивший начало создания работающей и сейчас международной космической станции «Альфа».
По-моему, список в целом впечатляющий, советские ракетные инженеры не даром ели свой хлеб и создавали за существенно меньшие деньги, чем инженеры США, вполне совершенные ракеты.
Системы управления не для ракетно-космической техники.
Кроме систем управления ракетно-космической техники, «Хартрон», и я в его составе, в последнее время в качестве руководителя фирмы, занимался, и продолжает это делать, другими электронными системами. В первую очередь следует назвать автоматизированные системы управления технологическими процессами атомных электростанций (в том числе весьма удачное сотрудничество в рамках совместного предприятия «Вестрон» с американским «Вестингаузом»).
Одна из фирм, входящих в состав «Хартрона», успешно делает современную электронику железнодорожных вагонов для Украины и России.
Другие самостоятельные структуры «Хартрона» делают разнообразную электронику для ТЭЦ, микропроцессорную релейную защиту электроподстанций и многое другое.
У нас даже появился свой девиз, учитывая ракетное прошлое: «Мы нужны там, где ошибки недопустимы».
Одним из главных наших достижений считаю преобразование «Хартрона» из чисто государственного предприятия в акционерное общество, хотя победить украинскую бюрократию нам не удалось, и более 50% нашего уставного фонда осталось в руках государства. Но благодаря этому шагу нам удалось провести принципиальнейшие изменения в «Хартроне», так что из унитарного предприятия он стал корпорацией ряда самостоятельных фирм, доля части их принадлежит уже не «Хартрону», который сохраняет за собой большую часть уставного фонда этих фирм. Исключение, как я уже писал, составляет «Вестрон», где доля «Вестингауза» составляет 60%.
Дела семейные.
Вплоть до женитьбы я прожил с мамой в условиях ужасающей даже по советским меркам нищеты, жил на чердаке, в помещении, где не было естественного освещения и никаких бытовых удобств (все во дворе). Такая жизнь продолжалась и несколько лет после женитьбы, вплоть до начала моего служебного роста, хотя и эту несколько лучшую жизнь в бытовом отношении нельзя назвать достойной. В СССР, несмотря на самые высокие должности и научные регалии, я так и не смог обеспечить своей семье человеческие условия жизни.
На сегодня мне грех жаловаться, если помнить, в какой стране я прожил жизнь. У меня единственная в жизни любимая жена, сын, дочь и трое внуков. Мои дети сумели найти работу в Израиле.
Внук и внучки учатся, дальнейшее зависит от их трудолюбия и настойчивости. Мой переезд в Израиль обусловлен весьма сложными обстоятельствами, в первую очередь, необходимостью поддержать дочь во время учебы, и состоянием здоровья моей жены, а как сейчас выяснилось и моим.
Вот, пожалуй, и все, что мне удалось вспомнить. К сожалению, я не смог упомянуть множество достойных людей, с которыми проработал. Приношу им свои извинения, это нисколько не уменьшило моего к ним уважения.
Интервал:
Закладка: