Владимир Ленин (Ульянов) - Полное собрание сочинений. Том 40. Декабрь 1919 – апрель 1920

Так был оформлен военно-политический союз советских социалистических республик, который сыграл огромную роль в победе над интервентами и внутренней контрреволюцией.

Декрет о переделах земли был рассмотрен и принят Совнаркомом 30 апреля 1920 года и опубликован 13 мая в газете «Известия ВЦИК» № 102.

В. И. Ленин имеет в виду ряд правительственных постановлений, ставивших своей задачей борьбу с хозяйственной разрухой и восстановление народного хозяйства. Постановление об использовании для трудовых целей на Урале 3-й армии, переименованной в Первую революционную армию труда, было принято Советом Народных Комиссаров 15 января 1920 года. Положение об Укрсовтрударме было принято Совнаркомом РСФСР по соглашению со Всеукраинским Ревкомом 21 января. Постановление об использовании сил и средств Запасной армии республики для улучшения железнодорожного транспорта в районе Московско-Казанской железной дороги было принято Советом Обороны 23 января. Постановление о порядке всеобщей трудовой повинности и положение о комитетах по всеобщей трудовой повинности были приняты Совнаркомом 29 января. В отличие от предыдущих лет, когда закон о трудовой повинности применялся главным образом к лицам, не занятым производительным трудом (буржуазия и связанные с ней паразитические элементы), этот закон распространялся на все слои населения. Каждый гражданин республики (кроме нетрудоспособных) мог быть привлечен, независимо от постоянной работы, к единовременному или периодическому выполнению тех или иных видов трудовой повинности – к заготовке и подвозу топлива, к сельскохозяйственным, строительным работам и т. д. Общее руководство трудовыми мобилизациями осуществлял Совет Обороны. Для практического руководства мобилизацией рабочей силы был создан Главный комитет по всеобщей трудовой повинности во главе с Ф. Э. Дзержинским.

План электрификации всей России – первый научный перспективный план восстановления и развития народного хозяйства Советской республики, составленный по заданию В. И. Ленина Государственной комиссией по электрификации России (ГОЭЛРО) в 1920 году. Этот план был рассчитан на 10–15 лет; в нем намечалось строительство 20 тепловых электростанций (Кизеловская, Каширская, Штеровская и др.) и 10 гидроэлектростанций (Днепровская, Свирские, Волховская и др.) общей мощностью 1,5 млн. квт. и доведение в течение 15 лет мощности всех районных электростанций до 1750 тыс. квт. Общая годовая выработка электроэнергии намечалась в 8,8 млрд. квт-ч. против 1,9 млрд. квт-ч., которые вырабатывались в России в 1913 году. План предусматривал рациональное, равномерное размещение промышленности по всей территории страны. По плану намечалось увеличение выпуска промышленной продукции на 80–100 % по сравнению с уровнем 1913 года и во много раз по сравнению с уровнем производства 1920 года. План ГОЭЛРО был в основном выполнен уже в 1931 году. Выработка электроэнергии в СССР в 1931 году достигла 10,7 млрд. квт-ч., увеличившись за десять лет более чем в 20 раз. К концу 1935 года план ГОЭЛРО был значительно перевыполнен по всем основным показателям.

Конференция железнодорожников Московского узла проходила в Москве 5–6 февраля 1920 года. На конференции присутствовало свыше 1000 человек. Был принят следующий порядок дня: международное положение, борьба с хозяйственной разрухой и трудовая повинность, транспорт, социальное обеспечение, задачи РКП в пролетарской революции, здравоохранение, продовольственный вопрос.

Конференция проходила в те дни, когда транспорт являлся главным участком трудового фронта. От состояния транспорта зависел подвоз сырья и топлива для заводов и фабрик, продовольствия для населения. Необходимо было в кратчайшее время отремонтировать тысячи паровозов и вагонов, починить железнодорожные пути, восстановить мосты. Партия бросила на транспорт лучшие силы, объявив мобилизацию коммунистов. В день открытия конференции с речью выступил В. И. Ленин. Принятая конференцией резолюция предлагала сосредоточить все внимание тыла и энергию рабочего класса на внутреннем строительстве Советской России и особенно на промышленно-экономическом фронте. Конференция призвала всех железнодорожников превратиться в «Красную рабочую армию по транспорту со строгой трудовой дисциплиной».

В. И. Ленин имеет в виду заседание Совета Рабочей и Крестьянской Обороны от 2 февраля 1920 года, на которой обсуждался вопрос «О положении транспорта» (докладчик Ленин). В постановлениях по этому вопросу Совет Обороны принял ряд экстренных мер для поднятия железнодорожного транспорта (см. Ленинский сборник XXIV, стр. 63–67).

Речь на четвертой конференции губернских чрезвычайных комиссий была произнесена В. И. Лениным на утреннем пленарном заседании 6 февраля 1920 года. Конференция собралась в период, когда Советская страна, разгромив Колчака, Деникина и Юденича, завоевала временную передышку и могла заняться вопросами хозяйственного строительства.

Характеризуя международное и внутреннее положение Советской республики, Ленин намечает задачи чрезвычайных комиссий в новых условиях перехода от войны к миру, определяет их роль в разрешении и преодолении хозяйственных трудностей, вставших перед Советской страной, и в первую очередь в ликвидации разрухи на транспорте. В период четырехдневной работы конференции выявилось полное единодушие по всем выдвинутым вопросам.

На конференцию прибыло 69 делегатов с решающим голосом и 7 – с совещательным. Все делегаты были коммунисты, причем из 69 делегатов с решающим голосом большинство состояли в партии задолго до Октябрьской революции. По социальному положению – большинство рабочие. «Советская власть вручила чрезвычайной комиссии опасное оружие, но она позаботилась о том, чтобы это оружие было в надежных руках», – отмечал участник этой конференции тов. Лацис в своей заметке «Конференция губернских чрезвычайных комиссий», опубликованной в «Правде» № 28 от 8 февраля 1920 года.

Далее в рукописи имеется указание В. И. Ленина следующего содержания: «Поручить Троцкому и Раковскому не позже чем завтра отредактировать точнее эту резолюцию и по телеграфу шифром передать ее завтра же в Укрревком».

В. И. Ленин имеет в виду принятое первой сессией ВЦИК VII созыва положение о Рабоче-Крестьянской инспекции. С расширением хозяйственно-экономических и административных задач, вставших перед Советской республикой, на Госконтроль были возложены декретом от 12 апреля 1919 года наблюдение и контроль за осуществлением декретов и постановлений Советской власти во всех областях народного хозяйства и государственного управления. С целью привлечения к участию в государственном контроле и к управлению государственным аппаратом широких рабоче-крестьянских масс Госконтроль в центре и на местах был реорганизован в единый орган социалистического контроля с присвоением ему наименования «Рабоче-Крестьянская инспекция» (см. примечание 28).