Израиль Быховский - Рассказы о русских кораблестроителях

Мелетин Алексей Николаевич (1787— после 1849) — корабельный мастер Николаевского порта, куда был направлен в 1811 г. после окончания Училища корабельной архитектуры. Строил фрегаты и другие суда.

Менделеев Дмитрий Иванович (1834—1907) — великий русский ученый-химик; интересовался вопросами кораблестроения и военно-морского дела. Много сделал для развития кораблестроения. По его предложению создан испытательный бассейн в Ленинграде.

Метлин Николай Филиппович (1804—1884) — адмирал, активный участник Севастопольской обороны 1854—1855 гг.; с 1856 г. управлял Морским министерством (известен как отличный моряк лазаревской школы и хороший администратор).

Мишу ков Захарий Данилович (1684—1762) — адмирал, видный сподвижник Петра I из числа первых выпускников Навигацкой

школы. С 1725 по 1726 г. был начальником Адмиралтейской конторы, а с 1742 г. — главнокомандующем флотом.

Можайский Александр Федорович (1825 — 1890) — контр-адмирал, выдающийся русский изобретатель в области воздухоплавания, создатель первого в мире самолета.

Монжери (ок. 1780 — после 1830) — капитан-лейтенант французского флота, военно-морской историк, автор многих трудов, в том числе одного из наиболее ранних по истории подводного плавания; изобретатель и конструктор подводного судна.

Мордвинов Алексей Васильевич (1841 — ?) — корабельный инженер, старший судостроитель, помощник инспектора кораблестроения в конце XIX в. Строитель «поповок» «Новгород» и «Вице-адмирал Попов», эскадренного броненосца «Екатерина II» и пр. броненосных кораблей, строившихся в Петербурге и Николаеве.

Муханов Ипат Калинович (ок. 1675 —1729) — контр-адмирал, из солдат Преображенского полка, входил в состав «посольства» Петра I, изучал морское дело в Голландии, один из петровских капитанов, командовавший многими кораблями.

Нахимов Павел Степанович (1802 — 1855) — адмирал, выдающийся флотоводец, один из организаторов Севастопольской обороны в годы Крымской кампании; в 1832 г. командовал фрегатом «Пал-лада».

Николаи Генрих-Людвиг — родом из Страссбурга, был назначен Павлом I президентом Академии наук.

Опперман Карл Иванович (ок. 1763 —1831) — инженер-генерал, один из образованнейших военных инженеров; в 1830 г. избран почетным членом Академии наук. С 1827 г. возглавлял Строительный департамент по морской части Инженерного ведомства и разрабатывал план расширения отечественной судостроительной базы.

Пангаяо (? — 1722) — французский кораблестроитель, приглашенный Петром I на русскую службу и произведенный в корабельные мастера в 1711 г.; строил в Петербурге корабль «Пантелеймон Виктория» и прочие суда.

Пещуров Алексей Алексеевич (1835 — 1891) — вице-адмирал, участник кругосветных плаваний; в конце семидесятых годов — директор канцелярии Морского министерства.

Плюшар — петербургский издатель середины XIX в., издавший «Энциклопедический лексикон» — одно из первых в России энциклопедических изданий. В «Лексиконе» сотрудничали корабельные инженеры А. А. Попов, И. А. Амосов и М. М. Окунев.

Попов Николай (ок. 1738 — после 1805) — корабельный мастер, строил во второй половине XVIII в. экспедиционные суда в Иркутске и Охотске.

Попов Фаддей (ок. 1680 — после 1723) — в 1698 г. обучался кораблестроению в Венеции, а затем работал в Петербурге парусным мастером.

Пдпов — архангельский купец-судостроитель, коммерции-советник; в 1809 г. построил в Лодейном Поле по подряду 68 канонерских лодок, ботов и транспортов, за что был награжден золотой медалью с бриллиантами.

Портнов Михаил Дмитриевич (ок. 1730—1791) — корабельный мастер полковничьего чина; управлял Архангельской верфью, проектировал и строил там корабли и фрегаты; опытный кораблестроитель, привлекавшийся Адмиралтейств-Коллегией в качестве эксперта. т

Разумов Илья Степанович (ок. 1778—1827) — корабельный мастер полковничьего чина; построил в первой четверти XVIII в. более 100 судов, в том числе шесть кораблей в Лодейном Поле, Петербурге и Николаеве. С организации Училища корабельной архитектуры и до 1807 г. преподавал там корабельную архитектуру в младших классах.

Гамбург (он же Ромбург) Иван (1690— после 1750) — корабельный мастер, генерал-майор; обучался в 1724—1731 гг. в Англии кораблестроению.

Рамз (он же Рене) Ян — корабельный мастер, приглашенный Петром I на русскую службу в начале XVIII в.

Рид Джон Эдуард (1811 —1870) — выдающийся английский кораблестроитель и ученый, автор ряда фундаментальных трудов; во второй половине XIX в. — главный корабельный инженер Британского флота.

Румовский Степан Яковлевич (1734—1812) — профессор астрономии, член Петербургской Академии наук.

Рыкачев Михаил Александрович (1840—1919) — генерал-лейтенант, русский ученый, метеоролог и моряк, академик, один из пионеров отечественного воздухоплавания, автор трудов по авиации.

Сарычев Василий — опытный корабельный мастер конца XVIII и начала XIX в., имел полковничий чин; был управляющим Петербургским Главным Адмиралтейством в 1805 г. и управляющим ^Исполнительной экспедиции Кораблестроительного департамента в 1807 г.

Сенявины Иван Акимович (ок. 1678 — 1726) и Наум Акимович (ок. 1680—1738) — первый — контр-адмирал, второй — вице-адмирал; сподвижники Петра I, вышли из солдат Преображенского полка, стали лучшими командирами кораблей Балтийского флота, а затем и флагманами соединений.

Соболенский Петр Григорьевич (1781 —1841) — видный русский химик и металлург, полковник Корпуса горных инженеров, автор ряда трудов по металлургии и горнозаводскому делу; в 1840 г. — член «Временного комитета по подводным опытам».

Соковнин Николай Михайлович (1811 —1894) — вице-адмирал, один из пионеров отечественного воздухоплавания, автор ряда трудов по морскому делу и воздухоплаванию, конструктор первого жесткого дирижабля.

Станюкович Константин Михайлович (1843—1903) — известный русский писатель-маринист, автор повести «Беспокойный адмирал»,' в которой увековечил образ адмирала А. А. Попова.

Стеценко Василий Александрович (1822—1901) — адмирал, ученый моряк, председатель Морского технического комитета.

Стоке Вениамин Фомич (1770—1833) — корабельный мастер-механик, полковник Корпуса корабельных инженеров, английский подданный, работал по контракту в России с 1809 г. на Охтинской верфи, где впервые стал строить фрегатьги корабли. За 24 года построил на верфи более 80 судов (в том числе 7 кораблей, 18 фрегатов, 6 пароходов). Дважды был управляющим Охтинской верфью.