Владимир Шигин - Тайна исчезнувшей субмарины. Записки очевидца спасательной операции АПРК

Теперь-то мы знаем — трагедия произошла 7 апреля восемьдесят девятого и пожар начался в седьмом (!) отсеке… К-278… Вторая катастрофа после К-8, а дата ее в средней цифре…

Если сложить двойку и восьмерку, умножить сумму на среднюю цифру, то получится 70 — год гибели К-8. Если сложить первые две и перенести их сумму за восьмерку, то получим 89 — год гибели К-278 — «Комсомольца»…»

Вот что думает по поводу совпадений бывший главнокомандующий ВМФ СССР и России адмирал флота В. Н. Чернавин: «…Многое до странности повторилось в тех трагедиях — почти один к одному. Командиры обоих кораблей (как и их старшие начальники, находившиеся на борту) однозначно исключали возможность потери плавучести. (Потеря плавучести явилась полнейшей неожиданностью для обоих экипажей.) Первопричиной обеих катастроф стал пожар, но отнюдь не повреждения (типа пробоины) корпуса. Личный состав загодя, тщательно не готовился к тому, чтобы при необходимости покинуть корабль. Даже уцелевшие индивидуальные средства спасения не были использованы полностью, хотя объективности ради надо сказать, что и возможности вынести их на заливаемую водой верхнюю палубу почти не было.

Разные люди служили на тех двух лодках, различна была конструкция кораблей. Общее одно — роковая судьба, неизбывное горе матерей, отцов, жен, осиротевших детей… А еще — удивительный героизм и стойкость моряков, ставших примером для всех нас, ныне живущих…»

Возможно, что все множество совпадений, приведенных выше, кому-то покажется лишь цепью невероятных случайностей. К тому же вполне понятно, что во всех случаях возникновения пожаров и происшедших катастроф имелись вполне материальные причины, а компетентные комиссии дотошно разобрались во всех деталях. И все же порой приходит ощущение, что за всеми многочисленными морскими трагедиями сокрыта какая-то великая тайна Океана, тайна, которую человечеству еще не дано раскрыть…

Прошло совсем немного времени, и в Гремихе не осталось ни одного из тех, кто участвовал в последнем походе К-8, — офицеры и мичманы разъехались к новым местам службы, матросы уволились в запас. Вдовам, согласно специальному постановлению правительства, предоставили возможность выбрать для проживания любой из городов Советского Союза и обеспечили там жильем, назначили пенсии. Правда, и здесь не обошлось без «ложки дегтя». Жилье давали далеко не лучшее, а пенсии мизерные. К слову сказать, вдове капитана 2-го ранга Бессонова квартиру в Ленинграде так и не дали, она получила ее от директора предприятия, где работала. Говорят, что он, сам бывший моряк, был потрясен, узнав, что вдова Героя Советского Союза вынуждена ютиться в каком-то углу, и тут же выделил ей жилье из своих фондов.

Идет время. Давно уже в Гремихском гарнизоне улицы носят имена Всеволода Бессонова и Арсения Соловья, давно высится на сопке памятник погибшим подводникам, запечатлевший спасение корабельным врачом больного моряка. И для нового поколения события далекого семидесятого года уже стали достоянием истории.

Судьба разбросала, по всей стране и членов экипажа «восьмерки». Выросли дети. Время неумолимо, а потому труднее с каждым годом собираться ветеранам 12 апреля на традиционный вечер памяти в Ленинграде. Но в день двадцатипятилетия гибели своего корабля все же они вновь собрались вместе, чтобы первый раз открыто помянуть своих боевых друзей, тех, кто исполнил до конца свой долг перед Отечеством, пал, но не отступил, не струсил, оставшись до последних мгновений своей жизни верным присяге, долгу и чести.

Вспомним же и мы еще раз их поименно! Вспомним и поклонимся за то, что они были!

Капитан 2-го ранга Бессонов Всеволод Борисович

Капитан 2-го ранга Ткачев Виктор Антонович

Капитан 3-го ранга Рубека Владимир Петрович

Капитан 3-го ранга Хаславский Валентин Григорьевич

Капитан-лейтенант Лисин Анатолий Иванович

Капитан-лейтенант Поликарпов Анатолий Васильевич

Капитан-лейтенант Чудинов Александр Сергеевич

Капитан мед. службы Соловей Арсений Мефодьевич

Капитан-лейтенант Кузнеченко Игорь Владимирович

Капитан-лейтенант Ясько Николай Филиппович

Старший лейтенант Гусев Мстислав Васильевич

Старший лейтенант Лавриненко Анатолий Николаевич

Старший лейтенант Полетаев Юрий Петрович

Старший лейтенант Шмаков Николай Петрович

Старший лейтенант Шостаковский Георгий Вячеславович

Старший лейтенант Чугунов Геннадий Николаевич

Лейтенант Шабанов Владимир Александрович

Лейтенант Шевцов Владимир Иванович

Мичман Блещенков Анатолий Иванович

Мичман Деревянко Леонид Николаевич

Мичман Ермакович Павел Степанович

Мичман Кулаков Виктор Григорьевич

Мичман Маевский Виктор Иванович

Мичман Мартынов Леонид Федорович

Мичман Петров Евгений Александрович

Мичман Устенко Алексей Антонович

Главный старшина Добрынин Вячеслав Иванович

Главный старшина Леонов Виталий Васильевич

Главный старшина Савоник Василий Васильевич

Старшина 1-й статьи Бусарев Александр Сергеевич

Старшина 1-й статьи Федоров Евгений Петрович

Старшина 1-й статьи Чекмарев Леонид Бенедиктович

Старшина 2-й статьи Гатаулин Рудольф Гатоуллинович

Старший матрос Астахов Виктор Николаевич

Старший матрос Бурцев Николай Степанович

Старший матрос Инамуков Башир Ильясович

Старший матрос Кирин Александр Михайлович

Старший матрос Колесников Валентин Александрович

Старший матрос Комков Николай Александрович

Старший матрос Кулаков Анатолий Александрович

Старший матрос Машута Юрий Алексеевич

Старший матрос Мищенко-Виктор Михайлович

Старший матрос Паньков Евгений Викторович

Матрос Девят кин Виктор Николаевич

Матрос Коровин Николай Михайлович

Матрос Кузовков Вячеслав Иванович

Матрос Кульш Александр Сергеевич

Матрос Печерских Юрий Филатович

Матрос Самсонов Евгений Алексеевич

Матрос Фрешер Константин Густавович

Матрос Фролов Владимир Федорович

Матрос Шишаев Александр Петрович

В далекой, занесенной снегами и продуваемой ветрами заполярной Ура-губе стоят атомоходы Северного флота. Они теснятся у причалов в ожидании приказа вырваться на океанские просторы. А потому несведущий человек не сразу поймет, почему всегда пустынно только у одного и того же восьмого причала. От этой пустоты сразу же становится как-то тревожно. Проходящие мимо причала подводники всегда замедляют шаги у памятной доски, что висит на стене контрольно-дозиметрического поста. Они всегда объяснят несведущему, что именно от этого восьмого причала утром 10 августа 2000 года ушел в свой последний поход атомный подводный ракетный крейсер «Курск». Впрочем, объяснять некому, потому что чужих здесь, как правило, не бывает. Теперь у восьмого причала пусто, только тихо плещет внизу стылая северная волна, да как-то особенно тоскливо кричат проносящиеся над головой чайки. Больше здесь никогда уже не будут стоять корабли, ибо хозяин этого дома ушел из него навсегда…