Сергей Ковалев - Свастика над Таймыром. Немецкие базы в советской Арктике
- Название:Свастика над Таймыром. Немецкие базы в советской Арктике
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2008
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9533-3305-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Ковалев - Свастика над Таймыром. Немецкие базы в советской Арктике краткое содержание
Книга военного журналиста С.А. Ковалева посвящена деятельности Германского военно-морского флота на Советском Севере. На основании архивных материалов и собственных исследований автор рассказывает об операциях Кригсмарине, в которых участвовали суда и подводные лодки, выполнявшие в режиме полной секретности в советских северных водах не только боевые задачи, но и перевозившие важные стратегические грузы и обслуживавшие строительство тайных баз и складов, многие из которых до сих пор не найдены.
Книга открывает новую серию издательства «Вече» «Морская летопись», посвященную самым ярким и занимательным страницам военно-морской истории.
Свастика над Таймыром. Немецкие базы в советской Арктике - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
26. Курсант Смирнов Николай Петрович. Родился в 1913 году в Санкт-Петербурге. Адрес семьи: город Ленинград, улица Маклина, дом 25, квартира 26. Петроградским райвоенкоматом призван на военную службу и 23 октября 1935 зачислен в Артиллерийскую школу по специальности «электрик». 26 октября 1938 года списан курсантом в УОПП. Курсант ВМИУ им. Дзержинского.
27. Краснофлотец Старшов Василий Афанасьевич. Родился в 1916 году в деревне Ст. Тахтала Кузнешхинского района ТАССР. Куйбышевским горвоенкоматом призван на военную службу и 16 ноября 1937 года зачислен в Артиллерийскую школу по специальности «санитар». 20 февраля 1938 года направлен на подводную лодку Щ-313 КБФ (с 17 июня 1939 года — Щ-421 СФ) санитаром. 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности.
28. Краснофлотец Тарабанов Павел Яковлевич. Родился в 1913 году в Одесской области. Николаевским горвоенкоматом призван на военную службу в 1935 году и зачислен учеником- мотористом в Учебный дивизион подводных лодок. 4 июня 1939 года списан на СФ по специальности «моторист».
29. Краснофлотец Титков Василий Николаевич. Родился в 1918 году. Горловским военкоматом призван на военную службу и 2 ноября 1938 года зачислен в Школу связи Учебного отряда КБФ (УО КБФ) по специальности «гидроакустик». 25 июля 1939 года списан радистом в Штаб СФ (приказ по Школе связи УО КБФ № 509).
30. Краснофлотец Чернов Николай Васильевич. Родился в 1917 году. Запорожским военкоматом призван на военную службу и 31 октября 1938 года зачислен учеником-радистом в Школу связи Учебного отряда КБФ. 25 июля 1939 года списан радистом в штаб СФ (приказ УО КБФ № 509).
31. Краснофлотец Шевелев Александр Александрович (Андреевич). Родился в 1917 году в селе Зеленая Устигубинского района Вологодской области. Слуцким военкоматом призван на военную службу и 3 ноября 1938 года зачислен в Объединенную школу. Затем проходил службу коком на подводной лодке Щ-321 КБФ (с 17 июня 1939 года — Щ-424 СФ). 4 июня 1939 года списан на СФ.
32. Шорников (Шарников) Николай Семенович. Родился в 1914 году в деревне Абакумове Западной области. Смольнинским райвоенкоматом города Ленинград призван на военную службу и 1 ноября 1933 года зачислен в УОПП по специальности «моторист». В 1935 году направлен на подводную лодку Щ-321 КБФ (с 17 июня 1939 года — Щ-424 СФ). 1 ноября 1937 года назначен старшиной группы мотористов. 4. июня 1939 года списан на СФ.
Приложение 3. Боевая деятельность немецких рейдеров и рейдеров союзников Германии во Второй мировой войне [131] Таблица составлена по данным из книги: Роскилл. С . Флот и война. М.: Воен-издат., 1967.
Приложение 4. Судьба германских вспомогательных судов, обеспечивавших деятельность рейдеров во Вторую мировую войну [132] Таблица составлена по данным из книги: Килессо А.А. Вспомогательные суда и плавучие средства ВМФ фашистской Германии // Моркой сборник, №№ 1—2, 1942; Роскилл С. Флаги война. М.: Воениздат, 1967; Исаков И.С., Шергuн Л.М. Транспортная деятельность подводных лодок. М.: Воениздат, 1959; Вудворт Д. Тайные рейдеры. М: Центрполиграф, 2004.
Приложение 5. Известные факты деятельности немецких подводных лодок в Карском море
Приложение 6. Тактико-технические данные крейсерских подводных лодок [133] Таблица составлена по данным из книг: Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ. 1928—1945. М.: Воениздат, 1988; Иностранные военные флоты. 1946—1947. Изд. 3. М.: Воениздат, 1947; F. Ruge. Der Seekrieg. Stuttgart, 1945; Тулейя T., Вудворд Д. Сумерки морских богов. М.: ACT, 2000; Воуз А Подводный ас История Вольфганга Люта. M.: ACT, 2001; Капиталец И.М. Война на море. 1939—1945. M.: Вече, 2005.
Приложение 7. Линейные корабли, упоминаемые в книге [134] Список составлен по данным из книг: Сталинский Ю. Конструктору надводных кораблей. А: Лениздат, 1987; F. Buge. Der Seekrieg. Stuttgart, 1945; Тулейя T., Вудворд Д. Сумерки морских богов. М.: ACT, 2000; Иностранные военные флоты. 1946–1947. Изд. 3. М: Воениздат, 1947.
Советские линейные корабли типа «Советский Союз» («Советский Союз», «Советская Россия», «Советская Белоруссия» и «Советская Украина»).
Водоизмещение: 65 150 тонн (полное). Максимальная скорость хода 29,5 узла.
Размеры: 271x38x10,5 метра.
Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 12 152 — мм орудий (6x2), 8 100-мм зенитных орудий, 32 37-мм зенитных автомата, 8 12.7-мм пулеметов, 4 самолета.
Главные двигатели: 3-вальные ТЗА. Строительство остановлено началом Великой Отечественной войны. Ни один корабль не был спущен на воду.
Германские линейные корабли типа «Бисмарк» переданы флоту — 2 единицы («Бисмарк», заложен 1.07.1936 года, сдан Кригсмарине 24.08.1940 года; «Тирпиц», заложен 20.10.1936 года, сдан Кригсмарине 25.02.1941 года).
Водоизмещение: 50 900-52 600 тонн. Дальность плавания (по топливу) 10 200 миль (16 узлов). Максимальная скорость хода- 31 узла.
Размеры: 251x36x10,6 метра. Броня: пояс 320–270 мм, траверзы — 220 мм, барбеты — 340 мм, башни — 360 мм, рубка — 350 мм.
Вооружение А 380-мм орудий (4x2), 12150-мм орудий (6x2), 16 105-мм универсальных орудий (8x2), 16 37-мм автоматов (8x2), 12 20-мм зенитных автоматов, 6 самолетов. Позднее добавлены 8 53-см TATA (2x4) и 44 20-мм зенитных автомата.
Главные двигатели: 3 турбины (ТЗА). Запас топлива — 8641 тонна (нефть).
Экипаж: 2082–2608 человек.
Германские линейные корабли (линейные крейсеры) типа «Шарнхорст», переданы флоту 2 единицы («Шарнхорст», заложен 16.05.1935 года, сдан Кригсмарине 7.01.1939 года; «Гнейзенау», заложен 3.05.1935 года, сдан Кригсмарине 21.05.1938 года).
Водоизмещение: 34 841-38 900 тонн. Дальность плавания (по топливу) 10 000 миль (19 узлов). Максимальная скорость хода — 32 узла.
Размеры: 226-235x30x9,91 метра. Броня: пояс 350–270 мм, барбеты — 180–350 мм, башни — 360 мм, рубка — 350 мм, ширина подводной защиты — 5,4 метра.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
