Александр Маначинский - Военный потенциал Ирана

Отречение шаха.Нужно отметить, Черчилль начал обвинять Реза-шаха в тайном пособничестве Германии, так это или нет, но Сталин и здесь пошел на уступки.

12 сентября 1941 г. посол Великобритании в Москве Криппс, сначала от себя лично, начал выяснять вопрос о смене правления в Иране. После ряда политических тайных баталий, когда кандидатуры одной стороны не устраивали другую, выбор пал на сына Резы, молодого и неопытного хана — Мохаммеда Риза Пехлеви. Эта фигура устраивала всех. 15 сентября союзники вошли в Тегеран, а 16 сентября произошло отречение Реза-старшего. Реза-шах отрекся от престола и выехал в Южную Африку [114] См. подробнее: rusplt.ru/world/armiya-irana-samaya-eklektichnaya-v-mire-11400.html. .

ФОТО 18. Войска Красной Армии на улицах иранского Тебриза, 1941 год: vsr.mil.by

Сталин вывел последние части Советской армии уже после войны, хотя Черчилль не единожды намекал, что англичане в этом регионе справятся сами. Описываемые события приходились на самый драматический для нас период Второй мировой, и, задействовав в акции три полнокровные армии, Ставка, конечно же, не хотела терять полученного.

Хотя Иран был основательно очищен от немецко-фашистской агентуры, тайные агенты секретных служб Канариса и Шелленберга, гестапо, ведомства Риббентропа, уйдя в глубокое подполье, продолжали свою грязную работу.

Перед немецким шпионско-диверсионным центром в Иране была поставлена главная задача — нарушать коммуникации от Персидского залива к границам СССР, по которым США и Англия поставляли вооружение и снаряжение для Красной Армии. Немецкие шпионы и диверсанты неоднократно взрывали мосты, туннели, рельсовый путь Трансиранской магистрали [115] См.: Кукридж Е. Тайны английской секретной службы. М., 1959. С. 238. .

Советские войска (68-я горно-стрелковая и 24-я кавалерийская дивизии) в середине сентября на время заняли Тегеран. Требования союзников выслать из страны всех граждан Германии и ее союзников и не препятствовать транзиту военных грузов для СССР по ленд-лизу были полностью удовлетворены.

В соответствии с подписанным соглашением о дислокации войск союзников советские соединения и части располагались гарнизонами в городах и других населенных пунктах северных иранских провинций Азербайджан, Гилян, Мазандеран и Хорасан.

Таким образом, советские и британские войска оккупировали территорию Ирана под предлогом недружественной политики его правительства. Однако реальной целью оккупации было создание транспортного коридора для союзных поставок в СССР.

В октябре — ноябре советское командование начало передислокацию 44-й и частично 47-й армии Закавказского фронта на Северный Кавказ и Керченский полуостров. На места прежней дислокации в Средней Азии возвращалось большинство войск 53-й Отдельной армии, а ее управление было расформировано.

Оставшиеся в Иране войска были объединены под единым управлением. Они обеспечивали охрану важных военных пунктов и коммуникаций [116] Ковалевский Н.Ф. Советские войска в Иране 1941–1946 гг. // Военно-исторический журнал. 2006. № 5. С. 40. .

«При всей важности защиты нефтяных источников целью нашего вступления в Персию, — писал 29 августа в послании И.В. Сталину британский премьер-министр У. Черчилль, — было в еще большей степени стремление установить еще один сквозной путь к вам, который не может быть перерезан».

Черчилль сообщал советскому руководству о стремлении провести реконструкцию железной дороги от Персидского залива до Каспийского моря, строительстве в Басре хорошо оборудованного тепловодного порта и крупного базисного склада для приема грузов из Америки, которые таким путем наверняка достигнут районов Каспийского моря и Волги. В двух сентябрьских посланиях У. Черчилль конкретизировал подходы Великобритании и США к развертыванию персидского маршрута ленд-лиза и, в частности, сообщал о намерении довести к весне 1942 г. пропускную способность железной дороги до 12 поездов в сутки в каждую сторону и построить с привлечением американцев автомобильную магистраль. В последующем эти сухопутные магистрали, так же как и трассы переброски грузов по Каспийскому морю, работали весьма напряженно [117] Зимонин В. Ленд-лиз: как это было // Красная звезда. 26.10.2006. .

В первые два месяца после подписания 1 октября 1941 года Московского протокола из Соединенных Штатов отплыли 28 кораблей с более чем 130 000 тонн различных грузов для России. Это было менее десятой части поставок, обещанных нами России на 9 месяцев, с октября 1941-го по июнь 1942 года. Как раз тогда, когда программа помощи Советскому Союзу переживала становление, японцы напали на США в Перл-Харборе, и все передвижения по Тихому океану кораблей под американским флагом немедленно прекратились. Преодолеть расстояние между советским Дальним Востоком и нашим Западным побережьем теперь могли только русские корабли, так как Россия в отношении Японии была нейтральной страной, но у русских было мало торговых судов, подходящих для тихоокеанского плавания [118] Стеттиниус Э. Ленд-лиз — оружие победы // militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/04.html. .

Действительно, трансиранский участок маршрута поставок по ленд-лизу стал складываться в сентябре — октябре 1941 г., когда были выделены первые ассигнования на транспортировку грузов по ленд-лизу.

Ленд-лиз(англ, lend-lease, от lend — давать взаймы и lease — сдавать в аренду) — система передачи США взаймы или в аренду вооружения, боеприпасов, стратегического сырья, продовольствия, различных товаров и услуг странам-союзникам по антигитлеровской коалиции в период Второй мировой войны 1939–1945 гг. Закон о ленд-лизе принят Конгрессом США 11 марта 1941 г. Формально закон о ленд-лизе прекратил действие 21 августа 1945 года, однако помощь отдельным странам (в частности, Великобритании и гоминьдановскому Китаю) продолжала оказываться и после этой даты. Всего американцы потратили на программу ленд-лиза $46–50 млрд, из которых львиная доля пришлась на Британскую империю (более $31 млрд), СССР ($9,8 млрд) и Францию ($1,4 млрд). Кроме указанных стран американскую помощь получили также 42 государства Европы, Азии и Латинской Америки, воевавшие против Гитлера и его союзников. К 1960 г. практически все страны погасили свои задолженности по ленд-лизу, за исключением СССР.

Через Иран и туда поставили из США 96 паровозов, 2 тыс. вагонов; начались работы по ремонту портов и единственной железной дороги. К концу 1942 г. пропускная способность трансиранского участка была увеличена втрое по сравнению с началом года. Этим путем поставлялись самолеты, танки, автомобили, различные виды вооружений и боеприпасов [119] Френкель М. Ю. Трансафриканский маршрут поставок вооружений из США в СССР в 1941–1945 гг. // США: Экономика, политика, идеология. 1993. № 5. С. 42–50. .