Н. ОЗЕРОВСКИЙ - ТАЙНА ЛЕТАЮЩИХ ДИСКОВ

«Внимание: Важное сообщение для четырех машин Р-51. Воздушный корабль неизвестной национальности замечен южнее Гудмэн Филд. Приблизительная высота пять-шесть тысяч метров. Круглый, белый объект в несколько футов в поперечнике. Не отвечает на радиосигналы». После этого в микрофьне послышался голос коменданта аэродрома: «Говорит полковник Ги Хикс. Приказ капитану Мантеллу. Направляйтесь прямо на воздушный корабль, или что это такое, и если он будет удаляться, преследуйте его и заставьте приземлиться. Ни в коем случае не позвольте ему уйти». - "Иес, сэр!" - ответил капитан Мантелл и начал охоту на летающий диск.

Вскоре на аэродроме было принято его сообщение: "Передо мной круглый металлический колосс, - от 500 до 1000 футов в диаметре. Его скорость всего около 250 миль. Приближаюсь к нему". Второй рапорт летчика гласил: "Предмет все еще надо мной, в юго-западном направлении. Увеличивает скорость до 400 миль. Я иду на него".

На аэродроме все замерло. Пилоты, механики, смазчики, рабочие, - все стояли молча, глядя на небо, покрытое слоем дымчатых облаков, над которыми, где-то в вышине, храбрый летчик гонялся за летающим диском. Радио принесло еще одно, последнее сообщение: "Поднимаюсь на высоту 20000 футов. Надеюсь догнать его". Это были последние слова капитана. Через несколько минут на землю посыпались обломки самолета, а вместе с ним труп летчика. Машина Р-51 не взорвалась, - она была разбита вдребезги в результате столкновения в воздухе, как установила техническая комиссия.

Когда первый английский пассажирский самолет «Комет», приводимый в движение ракетными двигателями, вылетел в мае 1953 года из Калькутты (Индия) в Лондон, никто не предполагал, что этот первый полет окончится катастрофой, но именно так и случилось. Когда самолет находился еще недалеко от Калькутты, с ним произошло нечто необъяснимое. Вначале предполагалось, что самолет взорвался в воздухе, во всяком случае обломки самолета сыпались на землю на площади в 9 кв. километров. Пилоты и пассажиры, понятно, погибли и о случившемся много писали газеты всего мира, а английское правительство запретило пользоваться самолетами «Комет» (запрещение было снято только недавно).

Между тем особая техническая комиссия английского министерства авиации, которой было поручено расследовать причины катастрофы, после длительного и подробного изучения обломков самолета, составила акт, подписанный шефом министерства английской гражданской авиации - сэром Лэттом. В этом акте говорится, что катастрофа произошла от столкновения самолета в воздухе с каким-то другим массивным предметом. Если предположить, что это был летающий диск, то интересно отметить, что обломков диска не было найдено, значит, диск при столкновении не пострадал.

Еще более загадочный случай произошел 1 ноября 1953 года с американским военным самолетом возле Форт Брэгг в Калифорнии. Самолет этот тоже наткнулся "на что-то" в воздухе и был разбит вдребезги. В самолете везли группу солдат-парашютистов и только один из них (их было 46), сидевший в самом хвосте самолета, успел сделать прыжок и благополучно приземлился. Он и рассказал о катастрофе.

Второй, подобный случай, кажущийся еще более невероятным, произошел в 1947 году возле горной цели Маунт Рейнир. В военном самолете находилось 32 солдата американской морской пехоты и этот самолет точно также разбился о какой-то встречный предмет. Как именно произошла катастрофа, точно неизвестно, и самое загадочное в том, что хотя обломки самолета были, после долгих поисков, обнаружены у подножия горного массива Саут Тахома, но трупов солдат там не было и их никогда и нигде не обнаружили до сегодняшнего дня.

Если самолет разбился о диск, то что же произошло с его пассажирами? На этот вопрос американское морское ведомство так и не нашло отеета. Между прочим, в Европе утверждают и много писали о том, что последняя катастрофа, произошедшая со "стратокрузером" голландских линий К. Л. М., который разбился над морем и обломки которого также были разбросаны на большом пространстве, несомненно вызвана столкновением с летающим диском.

Казалось бы, что на основании таких случаев можно сделать предположение, что диски умышленно сбивают самолеты, попадающиеся на их пути. Другими словами, что пилоты этих дисков враждебно настроены по отношению к нам. Но так ли это?

НЕОБЫКНОВЕННЫЕ ВСТРЕЧИ

Это произошло в Мадриде (Испания), 17 ноябри 1954 года. Было уже после полуночи, когда доктор Альберто Санмартин, проводив после кино свою невесту, возвращался домой. Он жил в предместье города и до дому ему нужно было пройти пешком кварталов 10-12. Он шел по совершенно пустынной улице и когда очутился на углу, пересекавшего ее шоссе Ля Корунья, почувствовал непреодолимое желание свернуть на шоссе и идти по направление к Мосту Пятнадцати Глаз, находившемуся в совершенно противоположном направлении от его квартиры, в Университетском Городке.

Доктор Санмартин говорит, что это было какое-то непонятное влечение, которому он не мог сопротивляться. При свете луны он увидел на мосту фигуру человека, опершегося на перила и как бы поджидавшего его. В первый момент Санмартину показалось, что это была женщина, но когда он приблизился к стоявшему, то убедился, что это был мужчина совершенно необыкновенный. Он был одет в темный комбинезон странного покроя.

На обувь его Санмартин не обратил внимания, поскольку не мог оторвать взгляда от его необыкновенного лица. Это было необычайно красивое лицо - мужское, но с отпечатком как бы женственности. Черты его, освещенные лунным светом, можно было назвать классическими, идеальными. Цвета волос его Санмартин не разглядел, но говорит, что они были длинные и спадали волнами на плечи.

Незнакомец был несомненно молод, невысокого роста - около 1 метра и 65 сантиметров. Он смотрел на доктора и улыбался очаровательной улыбкой. Санмартину казалось, что от незнакомца исходят какие-то особые флюиды и что он полностью находится в его власти. Незнакомец похлопал Санмартина по плечу и потом сделал ему знак, как бы говоривший "обожди меня", после чего спустился с насыпи вниз и исчез под мостом.

Когда через несколько минут он поднимался по насыпи на мост, Санмартин заметил, что он движется так плавно и легко, как будто восхождение по наклону не представляет для него никакого труда. Очутившись на мосту, он протянул доктору руку и вручил ему странную, маленькую скрижаль из камня, а после этого, сделав ему прощальный жест, снова спустился с насыпи.

Санмартин стоял, не понимая, что происходит, и вдруг увидал круглый светящийся диск, который с легким жужжанием появился из-под моста и стал подниматься вертикально, а потом, изменив направление, исчез вдали. Доктор стоял на мосту как зачарованный, сжимал в руке таинственный камень и долго не мог прийти в себя. Когда он вернулся домой и осмотрел камень, оказалось, что он был фиолетово-розового цвета и на нем были написаны странные знаки в два ряда вертикально. Форма камня прямоугольная, высота 12 сантиметров, ширина 4 сантиметра и толщина 2 сантиметра. Санмартин передал камень испанским ученым, которые пытались и не могли установить его состав. Было замечено, что камень постепенно меняет свой цвет и приобретает коричневый оттенок. Если от него отломать кусочек, то внутри виден его первичный цвет. Самое интересное - то, что знаки на камне несомненно из того же алфавита, каким было написано послание к профессору Дж. Адамскому, переданное ему пилотом летающего диска.