Михаил Палушенко - Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития

Тут можно читать онлайн Михаил Палушенко - Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Публицистика, издательство Издательство «Права человека», год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Издательство «Права человека»
  • Год:
    2005
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    1605-7147
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Михаил Палушенко - Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития краткое содержание

Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития - описание и краткое содержание, автор Михаил Палушенко, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития - читать книгу онлайн бесплатно, автор Михаил Палушенко
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В 1950-е гг. во Франции был также создан корабельный комплекс крылатых ракет Малафас . Модификация этого комплекса, названная Малафон , предназначалась для стрельбы с надводного корабля по подводным лодкам. В подводном положении эта крылатая ракета наводилась на лодку с помощью акустической системы.

Одновременно велись работы по созданию ракеты SS.11 , предназначенной для стрельбы по небольшим кораблям и судам поддержки морского десанта. Ракета управлялась по проводам и была испытана на полигонах Ильдю-Леван и КолонБешар (Алжир).

Ракетные программы Франции были направлены на повышение боевых возможностей военно-морских сил страны. Традиционно приоритет отдавался разработке и совершенствованию противокорабельных ракет и высокоточных ракет, предназначенных для нанесения ударов по береговым объектам [317] Сутягин И.В. Разработка перспективных крылатых ракет для ВМС Франции (Направления совершенствования техники ВМС стран НАТО); http://www.iskran.ru/russ/works99/4sutyagin.html, 1999. .

Англо-аргентинский конфликт (1982 г.) подтвердил высокое качество французских крылатых ракет. К началу конфликта аргентинские самолеты, значительно уступавшие по летно-техническим характеристикам английским, имели боекомплект ракетного противокорабельного оружия, в составе которого насчитывалось всего шесть ракет Экзосет АМ39 . Для ведения боевых действий против кораблей противника аргентинские летчики располагали арсеналом оружия времен Второй мировой войны: бомбы Мк82 и Мк84, неуправляемые реактивные снаряды (НУРС). В воздушных боях они имели возможность применять ракеты класса «воздух — воздух» R530 и Сайдуиндер АIМ9В , давно снятые с вооружения в НАТО.

Таблица 12.8

Характеристики управляемых реактивных снарядов Франции класса «корабль — корабль» (1950-е гг.)

SS.11 Малафас
Длина, м 1,22 6,2
Размах крыльев, м 2,55
Дальность полета, км 40
Скорость, км/ч 690
Вес боевой части, кг 700
Система управления По проводам Радиолокационная

4 мая 1982 г. пара аргентинских самолетов Супер Этандар , взлетевшая с авиабазы Рио-Гранде, получила предварительное целеуказание от самолета-разведчика Нептун , барражировавшего к юго-западу от Фолклендских (Мальвинских) островов. На каждом самолете под правой консолью крыла находилась ПКР Экзосет , а под левой — сбрасываемый топливный бак. Вход в зону ракетного пуска осуществлялся с южного направления на высоте 40–50 м со скоростью около 900 км/ч. В 46 км от кораблей летчики увеличили высоту до 150 м, произвели кратковременное включение бортовых РЛС. На экранах индикаторов высветились отметки двух целей — эсминца УРО « Шеффилд » и фрегата « Плимут ».

После ввода данных целеуказания по каждой цели с дистанции 37 км был выполнен пуск двух ракет Экзосет . В момент пуска бортовые системы предупреждения информировали летчиков о подсвете самолетов радиолокационной станцией фрегата « Плимут ». Самолеты тотчас же выполнили резкий разворот со снижением до 30 м и вышли из зоны действия ЗРК GWS30 , которым были вооружены все английские эсминцы УРО типа « Шеффилд ».

Активная радиолокационная ГСН одной из ракет захватила « Шеффилд » на дистанции 12–15 км, высота ее полета снизилась до 2–3 м. Визуально ПКР заметили лишь за 6 секунд до попадания в корабль. Ракета пробила борт на 1,8 м выше ватерлинии, но внутри корпуса не взорвалась — не сработал контактный взрыватель замедленного действия. От остатков ракетного топлива загорелись электрические кабели, краска. Отсек быстро наполнился ядовитым дымом, создалась реальная угроза взрыва ракет и артиллерийского боезапаса эсминца.

После четырехчасовой безуспешной борьбы за корабль командир приказал покинуть его. К тому времени экипаж потерял 20 человек погибшими и 28 ранеными. Пожар на « Шеффилде » был потушен подошедшими кораблями. Когда эсминец вели на буксире, на глубине 200 м он затонул. Потеря « Шеффилда » нанесла сильный удар по самолюбию и престижу англичан. Аргентинские летчики взяли реванш за потопление 2 мая британской атомной подводной лодкой « Конкерор » крейсера « Хенераль Бельграно ». Разразился политический скандал.

Вторую ракету Экзосет обнаружили с фрегата « Плимут » за 40 секунд до попадания. Завесой из дипольных отражателей были созданы пассивные помехи, которые и увели ПКР в ложном направлении.

На основе воздушной мишени СТ-20 во Франции была разработана «разведывательная крылатая ракета R-20 » [318] Maurice Baudouin Du Cerf. Volant militaire a l'engin guide de reconnaissance. L'Air et l'Espace . 1962, decembre. Р. 19–28. , приспособленная для обнаружения малоразмерных объектов в сложных метеорологических условиях. Ракета была оснащена большим количеством разведывательной аппаратуры. Разведданные с борта R-20 передавались в реальном масштабе времени. Технология их обработки позволяла командирам пехотных частей использовать информацию уже через пять минут после передачи. БЛА R-20 за один полет на малых высотах (до 800 м) был способен сфотографировать тремя аэрофотоаппаратами полосу территории шириной 2,3 км и длиной 50 км.

Разведывательные беспилотные летательные аппараты в заметных количествах стали поступать на вооружение сухопутных войск армий стран НАТО с середины 1970-х гг. Прежде всего, это были армии США, Великобритании, ФРГ, Франции и Канады. Ниже приводится один из вариантов боевого применения БЛА-разведчиков.

В 1970-е гг. на вооружении сухопутных войск Великобритании, Канады, Италии, Франции и ФРГ стояли разведывательные БЛА CL-89 (по терминологии НАТО — AN/USD-501 ). Основными их возможностями являлись: способность действовать в условиях сильной ПВО противника, обнаруживать и регистрировать объекты в тактической глубине и доставлять информацию в кратчайшие сроки. Эти БЛА, выполненные по схеме «утка», базировались на наземной мобильной платформе.

CL-89 был усовершенствован и получил наименование CL-289 (в НАТО — AN/USD-502 ). Он обладал повышенным радиусом полета (150–170 км) и предназначался для сбора разведывательной информации в зоне ответственности армейского корпуса и обеспечения данными дальнобойной артиллерии и авиации. Перед а ча данных осуществлялась в реальном масштабе времени.

В сухопутных войсках ФРГ несколько целевых программ разработки БЛА было принято в 1970-е гг. Так, по программе KZO (Kleinfluggeraet fuer Zielortung) создавался малоразмерный аппарат для обнаружения объектов поражения и выдачи целеуказаний РСЗО .

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Михаил Палушенко читать все книги автора по порядку

Михаил Палушенко - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития отзывы


Отзывы читателей о книге Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития, автор: Михаил Палушенко. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x