Матвей Гречко - Легенды московского метро

Временные аномалии — одна из самых популярных тем у мифотворцев. Но нужно признать, что очень часто пассажиры метро замечали, что путь с одной станции на другую по привычному маршруту может занимать совсем не одинаковое время. И разница составляет не десять-пятнадцать минут, а намного больше! Ее уже никак нельзя объяснить различием в скоростях поездов или спешащими часами. Описаны случаи перемещения поездов с одной ветки на другую, хотя никаких сбоек между ветками нет. Один из участников такого происшествия описал, что сел в поезд на станции Арбатская Филевской линии, будучи совершенно трезв и не употребляя никаких психотропных средств. От духоты в метро его слегка укачало, и мужчина погрузился словно в кратковременную дремоту. Разбудил его голос диктора, объявивший: «Следующая станция — Коломенская». И как это ни удивительно, следующей действительно оказалась Коломенская, хотя согласно схеме, чтобы туда попасть, нужно было сделать несколько пересадок.

Некоторые метроманы считают, что через метро можно проникнуть в иную реальность, в параллельный мир, и даже пытаются сознательно сделать это. Они снабжают друг друга картами, где отмечены «порталы» и «проходы», пытаются отыскать пароли и заклинания, помогающие преодолеть барьер между мирами… Они утверждают, что подземные тоннели — это мост, по которому можно путешествовать, как на машине времени, по параллельным мирам, только мы еще не научились пользоваться этим явлением. Впрочем, что касается Коломенской, то там действительно есть аномальная зона. Станция залегает совсем неглубоко близ одноименного парка, посреди которого некогда стоял дворец царя Алексея Михайловича. От дворца сохранилось несколько прекрасных церквей, но более всего парк примечателен своим оврагом, по дну которого бежит полноводный ручей. В этом овраге случалось много таинственного. Называется овраг «Голосов». Это искажение имени Волос или Велес. Так звали языческого бога, покровительствовавшего домашним животным. Любители мистики утверждают, что этот овраг служил древним капищем, а сохранившиеся там необычной формы странные валуны — алтарями.

О непонятных и необъяснимых происшествиях в Голосовом овраге ходит много легенд. Самая ранняя относится к XVII веку: в 1621 году у ворот царского дворца в Коломенском неожиданно появился небольшой отряд татарских конников. Их тут же пленили стрельцы, охранявшие ворота. На допросе выяснились удивительные вещи: татары утверждали, что они — люди хана Девлет-Гирея, пытавшегося захватить Москву за пятьдесят лет до описываемых событий. Они говорили, что их отряд был разбит и, уходя от преследования, спустился в Голосов овраг, окутанный необычным зеленоватым туманом. Проведя там, как им казалось, несколько минут, они выбрались на высокое место — и попали в руки к стрельцам. Царь Михаил Федорович лично заинтересовался произошедшим, но проведенное по его приказу дознание не уличило татар во лжи. Их оружие и экипировка тоже казались сильно устаревшими, соответствовавшими именно середине XVI века.

Вторая мистическая история зафиксирована полицейскими документами XIX века.

Двое крестьян, Архип Кузьмин и Иван Бочкарев, возвращаясь ночью домой из соседней деревни, решили сократить дорогу и пройти через затянутый туманом Голосов овраг. Там с ними произошло странное: они рассказывали, что встретили заросших шерстью людей, объяснявшихся с ними знаками. Через несколько минут крестьяне вышли из тумана и продолжили путь домой, но когда они пришли в родную деревню, оказалось, что прошло уже два десятилетия, их жены постарели, дети выросли. В дело вмешалась полиция. По настоянию следователей в овраге провели эксперимент, в ходе которого один из путешественников во времени снова растворился в тумане и назад уже не вернулся.

Заросших шерстью людей в овраге встречали и позднее, одна из таких историй была зафиксирована в газетах 1926 года: «заросшего шерстью дикаря» ростом более двух метров увидел совершавший обход милиционер.

Это самая протяженная линия московского метро, ее длина почти 44 км. Обозначается она синим цветом и соединяет районы Митино на одном конце Москвы за МКАД и Северное Измайлово — на другом.

Западная оконечность этой линии — одна из самых новых в московском метро. Белоснежная, просторная станция Строгино заработала в 2008-м. Она лежит всего лишь на восьми метрах под землей. Прогон между станциями Строгино и Крылатское самый длинный — 6625 метров. А вот Мякинино (2009) признано неудачной по оформлению станцией: слишком уж тут все упрощено, без фантазии. Это наземная станция, встроенная в здание многоуровневой парковки на территории «Крокус-Сити». Ее строительство частично финансировали частные инвесторы. В схожем минималистичном стиле решена и другая наземная станция — Кунцевская.

Зато Волоколамская — нет, не знаменитый призрак, а совсем другая новая станция, открывшаяся в 2009-м поражает изысканной вереницей больших полукруглых арок и сочетанием белого и темно-серого мрамора. Шаг колонн тут увеличен до 9 метров. Она самая безлюдная в Московском метрополитене, ее пассажиропоток составляет менее восьми тысяч пассажиров в сутки.

Конечная Пятницкое шоссе совсем новая. Она открылась лишь в декабре 2012-го. Станция выглядит очень необычно за счет того, что платформы тут не прямые, а изогнутые по большой дуге. Эту ее особенность подчеркивает зеркальная облицовка. Станция эта «живая»: у нее есть своя страница в Фейсбуке. Соседняя станция Митино много лет считалась долгостроем, но теперь она завершена и действует — светлая и нарядная.

Создатели оформления станции Славянский бульвар вдохновлялись творениями известного французского инженера и архитектора, представителя стиля модерн Эктора Гимара, занимавшегося отделкой старых станций парижского метро. Это у него позаимствованы кованые металлические орнаменты из листьев и ветвей и металлические «деревья», которые делают станцию похожей на настоящий бульвар, пусть и подземный.