Максим Калашников - Эскадры красного гиганта

Но вот он чудом спасся, успев всплыть на глубину меньше 15 метров. Рубка его лодки показалась над водой. И тотчас смертоносная очередь из носовой пушки русского сторожевика, наведенной локатором, крушит ее корпус. И лодка с огромной пробоиной снова проваливается в глубину. Ее экипаж захлебывается в пробитых отсеках…

Как рассказали генеральный конструктор Института теплотехники Борис Лагутин и его заместитель Николай Карягин в «Военном параде» (1995, № 3–4), малогабаритную торпеду для простой и дешевой «Медведки» разработал НИИ «Гидроприбор». Комплекс управления стрельбой делало НПО «Гранит». Он учитывает даже поправки на качку, выдавая данные на главный пульт управления в боевой рубке. «Медведка» может поражать даже сверхмалые подлодки на мелководье. И делалась она с учетом опыта войны 1980–1988 годов в Персидском заливе.

Ее успели сделать еще при Горбачеве. И могли поставить нашим союзникам – Сирии, Кубе, Болгарии, Индии. А могли бы – еще и Ираку, и Ливии, получив за то валюту или нефть экстра-качества. Что тоже – валюта.

В океане рыщут русские сторожевые корабли (СКР) типа «Буревестник», проект 1135. Америка кличет их «Поющими фрегатами» – за высокий звук турбин. Бойтесь, чужие капитаны, подлодок! Форштевни имперских сторожевиков режут лазурь Ионического и Тирренского морей, их видят с берегов Сицилии и Хоккайдо, Исландии и Норвегии. В бессильной ярости враги опускают бинокли: имперские СКР замечены в местах патрулирования их лодок стратегических ракетоносцев в узловых точках – в Средиземном и Северном морях, у фьордов Норвегии.

Они могут засечь и уничтожить подводные чудовища, так и не дав им выпустить ракеты по СССР. Это вдвойне неприятно, ибо у США подлодки-ракетоносцы – главная ударная сила. Сторожевик, преследующий американскую субмарину-ракетоносец – все равно что американский бомбардировщик, кружащий постоянно над пусковыми шахтами русских ракет где-нибудь в Сибири или Поволжье. Но русские могут ходить за их субмаринами в ничьем океане. А вот они свои бомбардировщики в глубь России послать не могут.

СКР типа «Буревестник» создавались в Империи именно для поиска и уничтожения подлодок врага, для длительного патрулирования в морях. Ну, а заодно – для защиты морских караванов. Опыт показал, что крейсеры-вертолетоносцы типа «Москва» и большие противолодочные корабли типа «Беркут» в охоте за подводными корсарами хороши, но дороги. Потому мы решили создать «Буревестники» – подешевле. Уменьшившись в размерах, они сохранили ту же мощь вооружения.

СКР создали в ЦКB-53, позже переименованном в Северное проектно-конструкторское бюро, и отцом его выступил Н. Соболев. Главное его оружие – четырехствольный ракетно-торпедный комплекс, поражающий подлодки в радиусе полусотни верст. Плюс к нему есть торпедные аппараты для уничтожения врага на средних и малых дистанциях.

От налетов с воздуха «Буревестник» защищен двумя зенитно-ракетными установками «Оса-М» с запасом в сорок ракет. Эти машины отлично показали себя в уничтожении самых современных западных самолетов в анголо-юаровской войне. Артиллерия у него тоже сильная – две 76,2-миллиметровые установки АК-762, умеющие вести огонь очередями по 180–200 выстрелов в минуту на расстояние в 15,7 версты.

Ладные, красивые корабли водоизмещением в 3200 тонн. Длиною в 123 и шириной в 14,2 метра. 45-тысячесильная газотурбинная установка. В режиме форсажа она обеспечивает ход в 32 узла. А в экономичном режиме дает возможность идти без дозаправки на 4 тысячи миль – 7220 верст. (Для сравнения: морской путь от Нью-Йорка до Питера – 8200 километров.) «Буревестник» оснащен не имеющим мировых аналогов успокоителем качки УКА-135, уменьшающим ее в четыре раза.

Первый СКР этого типа был спущен на воду в канун 1971 года на заводе «Янтарь», что в Калининграде–Кенигсберге. Всего там построили восемь таких кораблей. Еще семь – на «Заливе» в древней русской Керчи. Шесть – на Северной верфи в Питере. В 1972-м родился модернизированный проект – 1135М, на котором появились две стомиллиметровые пушки АК-100 с новой системой наводки. «Янтарь» в 1975–1981 годах построил одиннадцать таких СКР.

В поздней Империи появился проект СКР 11356. И если бы не реформы, моря вспенил бы корабль с ударным ракетным комплексом «Уран» (дальность боя – 130 верст), с зенитными установками «Штиль» (3–25 километров) и «Клинок» (1,5–12 километров), с «быстрым оружием», «Кортиком» и новой 100-миллиметровой пушкой.

С вертолетом Камова и новейшим вооружением СКР стал бы сильнее раза в два – настоящей грозой американского подводного флота.

А может быть, помимо авианосцев, мы увидели бы и русский линейный корабль ХХI столетия.

В 1980-х выяснилось, что военные теоретики просчитались, списав в архив тяжелые бронированные гиганты с крупнокалиберными пушками. Сорок лет после Второй мировой считалось, что авианосцы, способные выслать волны атакующих самолетов и атомное оружие, не оставляют линкорам-дредноутам ни одного шанса.

Но выяснилось: современные зенитные ракеты и «быстрое оружие» – великолепное средство для защиты гигантов с воздуха. А броневые плиты в 200–300 миллиметров толщиной позволяют линкорам выдерживать удары крылатых ракет куда лучше, чем современные магниево-алюминиевые, безбронные корабли.

Специалисты с тоской сравнивали: японский дредноут «Мусаси» удалось утопить в 1944-м, всадив в него 20 торпед и 17 авиабомб – пятнадцать тонн взрывчатки. А «Шеффилд» и другие английские корабли гибли от 400-килограммовых бомб и ракет, прошивавших их тонкие борта.

Выяснилось, что в мире случаются и неатомные войны, где флоту нужно бить по берегам. Оказалось, что стрельба ракетами – дорогое удовольствие. Старые же 12–15-дюймовые снаряды, в воронки коих можно упрятать двухэтажный дом – штука во многих случаях куда более подходящая.

Американцы в 1986-м расконсервировали и довооружили крылатыми ракетами четыре своих линкора полувековой давности типа «Айова», с успехом использовав их в войне с Ираком в 1991-м.

Нам расконсервировать было нечего. Унаследованные от царя дредноуты были уничтожены: один – большевиками в 1918 году, три разрезаны при Хрущеве на металл. Заложенные при Сталине линкоры типа «Советский Союз» тоже были разобраны после войны недостроенными – времена уж больно трудные настали.

Хрущев нанес русскому броненосному флоту страшные удары. Адмирал Владимир Касатонов («Журнал боевых действий», 1995) с горечью вспоминает, как разрезали на металл четыре из шести крейсеров класса знаменитого «Кирова», как пошли под автоген «Адмирал Макаров» (бывший «Нюрнберг») и «Керчь» (экс-«Эмануэле Филиберто»). Была зарезана на корню серия из 32 тяжелых ракетно-пушечных крейсеров типа 68бис-68зиф, на тридцать лет опередивших время. И когда в середине 1970-х США принялись довооружать свои линкоры ракетами, нам было нечем на то ответить.