Максим Калашников - Сломанный меч Империи

«Фокстроты» поставлялись в Ливию, Польшу, в Индию и на Кубу. Американцы прозвали нашу лодку именно так, намекая на ее шумность. Но для начала 60-х она обладала таким мощным и дальнобойным оружием, что могла поразить засекший ее американский корабль, не входя в зону поражения его противолодочного оружия.

С начала 70-х годов в КБ «Рубин» стали разрабатывать ДПЛ типа «641Б» — «Буки» второго поколения, которые на Западе называли «Танго».

Ее отличали еще более обтекаемые обводы корпуса и увеличенный на 1/5 боекомплект в расчете на один торпедный аппарат. (Если у «Фокстротов» были 6 аппаратов в носу и 4 — в корме, то на «Танго» оставили шесть пусковых установок в носу). Новая навигационная система обеспечила ориентацию даже в высоких арктических широтах. Для достижения рекордной скрытности механизмы корабля снабдили амортизаторами, а трубопроводы покрыли звукоизоляционной оболочкой. У командира лодки появилась боевая информационно-управлящюая система, самостоятельно готовившая данные для стрельбы. Офицерам полагались двухместные каюты, а матросам и старшинам — индивидуальные койки. С 1972 по 1980 год Империя вооружилась 17-ю такими кораблями.

У Клэнси в «Красном шторме» лодки типов «Фокстрот» и «Танго» кишат в Северной Атлантике, торпедируя конвои с войсками и снаряжением, идущие из США в Европу. У США просто не было таких лодок. К тому же, в книге американские корабли спасаются от русских торпед с помощью системы «Прерия-Маска», подавляющей шумы судна. Эту систему выдумал сам Клэнси. Ее не было в 1986-м, нет и до сих пор.

Данные

641

Водоизм., т — 1950/2500

Скорость, уз. — 16,5/15,5

Мощн.диз./э/мотор, л/с. — 5700/5540

Дальн. пл., миль. — 30000/15-400

Глуб. погр., м. — 250

Экипаж — 75

641Б

Водоизм., т — 2700/3000

Скорость, уз. — 14/15

Мощн.диз./э/мотор, л/с. — 5700/5540

Дальн. пл., миль. — 30000/15-400

Глуб. погр., м. — 250

Экипаж — 78

«Тэнч»

Водоизм., т — 1620/2400

Скорость, уз. — 15/20

Мощн.диз./э/мотор, л/с. — 4200/5200

Дальн. пл., миль. — 18000/ -

Глуб. погр., м. — 180

Экипаж — 83

«Оберон»

Водоизм., т — 1610/2410

Скорость, уз. — 12/17

Мощн.диз./э/мотор, л/с. — 3680/6000

Дальн. пл., миль. — 9000/180

Глуб. погр., м. — 200

Экипаж — 68

ПРИМЕЧАНИЕ: «Тэнч» — постройки 1949-1953 гг., английские «Обероны» — 1959-1967 гг. «641-е» вооружены 10 торп.апп., 22 торпедами или 32 минами. (Запас хода этих лодок под водой на 16 узлах 15 миль, на 2 уз. — 400 миль). «641Б» вооружены 6 ТА и 21 торпедой. «Тэнчи» несут 6 ТА в носу и 2 ТА — в корме, «Обероны» — 6-8 носовых ТА и 20 торпед.

Русское строительство ДПЛ продолжалось, увенчавшись в 80-х созданием и поныне лучшей в мире дизель-электроходной «Варшавянки». И предела совершенствованию наших имперских ДПЛ Запад не видел.

Насмешки американцев над «глупыми и скупыми русскими, строящими лодки позавчерашнего дня» сначала смолкли. А потом и вовсе сменились вышибающим холодный пот страхом. Исчезал их последний козырь: шумность русских ПЛ. К тому же, объявленный Рейганом «крестовый поход», воинственные обещания отправить нас на свалку истории требовали наращивания морских вооружений. И тут оказалось: у США нет ДПЛ, а атомные — становятся слишком дорогими. Строить же только АПЛ для решения всех задач на море значило разорить США. Опыт же строительства дизель-электроходов был утрачен, его пришлось бы восстанавливать заново.

В 1994 году американский журнал «Солдат удачи» писал:

«Впервые со времени окончания Второй мировой принятый Конгрессом и подписанный президентом в прошлом году (1993-м — прим. авт.) бюджет не предусматривает расходов на закупку новых подлодок. Хотя строительство ударных и ракетоносных лодок, заказанных еще в благословенные для военного ведомства времена Рейгана (1980-1987 гг. — прим.авт.), продолжается.

Четыре фактора привели ВМС США к их нынешнему состоянию „нулевого роста“: распад Советского Союза, непомерно возросшая стоимость строительства новых кораблей, соглашения об ограничении стратегических вооружений и требования общественности сократить военные расходы.

Стратеги Пентагона даже рассматривают вариант, который во времена адмирала Риковера считался бы ересью — возврат к строительству дизельных ПЛ…

— Ну не ирония ли судьбы? — вопрошает командующий подводным флотом США в районе Атлантического океана вице-адмирал Джордж Эмери. — Мы возвращаемся к тому, что делали 50 лет назад, когда переправляли подразделения морской пехоты на удаленные острова Тихого океана на дизельных лодках…»

Иными словами, богатые США к 1993 году, несмотря на развал своего главного противника — СССР, издыхали. Они не могли выдерживать взятый при Рейгане темп создания новых АПЛ! Не могли, даже несмотря на то, что развал и разграбление Империи дало им массу дешевых нефти, металла, вывезенных из экс-СССР капиталов, технологий и сырья. Несмотря даже на то, что ельцинская Эрэфия хранила свой валютный резерв в государственных облигациях США, кредитуя их экономику. Боже, как они радовались победе Ельцина и его дерьмократии!

Бог хранил их от появления в Кремле действительно несгибаемой, сильной личности. Ибо в этом случае США пришлось бы с нуля создавать флот ДПЛ, снова насилуя свою экономику. Тогда как у Империи уже были эскадры дешевых и малошумных дизель-электроходов, способных оперировать в океане. Они могли доставлять к узлам военно-морской инфраструктуры Америки не только мины, но и еще одно страшное оружие — отряды боевых пловцов. (О них мы еще расскажем). У нас плавали лодки, способные топить атлантические конвои, долго оставаясь под водой в положении затаившейся змеи. А заодно — подстерегать и пускать ко дну атомарины США.

Американцы успели привить нам вирус предательства и тем спаслись от поражения в гонке подводных вооружений. Как они сами признавали, Империя к 2000 году должна была иметь в строю 20 процентов АПЛ с шумностью меньшей, нежели у новейших атомных подлодок типа SSN 668-1. Они относили к достоинствам наших наутилусов отменную живучесть и использование неакустических систем обнаружения, основанных на новых физических принципах. Противолодочная мощь американских субмарин сильно снизилась к началу 90-х — ракето-торпеды «Саброк» вышли из строя по старости, истек срок хранения их топлива, тогда как новую ракето-торпеду «Си Ланс» так и не удалось запустить в производство. И потому в подводных боях штатовцам приходилось рассчитывать только на сравнительно слабые и тихоходные торпеды калибра 533 миллиметра. Наши же ПЛ получили мощные «подводные ракеты» 100-РУ дальнобойностью в сотню километров (против 60 километров у «Саброк») и калибром 650 миллиметра. У нас была и малогабаритная «рыбка» АПР-2, способная настичь и разорвать на части жертву даже на глубине 600 метров. И совершенно не имела аналогов в целом мире русская суперторпеда «Шквал», которая развивала скорость в 200 узлов (около 370 километров в час) и увернуться от которой практически невозможно! («Море», декабрь 1995 г.)