А. Панов - Большой космический обман США. Часть 22. Стыковки в американском «космосе»

Ссылки:

Интернет – ссылки проверены по состоянию на 07.07.20.

1.Gemini 7 Space Mission Documentary (1965)

https://www.youtube.com/0grd08zNGWQ

2.Джемини-9 ч.2 симуляция выхода в космос

https://www.youtube.com/ NOW0KnFKHT8

3.https://crgis.ndc.nasa.gov/historic/Rendezvous_Docking_Simulator

4.https://crgis.ndc.nasa.gov/historic/File:EL-1999-00383.jpg

5.https://crgis.ndc.nasa.gov/historic/File:1964-L-03556.jpg

6.https://crgis.ndc.nasa.gov/historic/File:L-64-4307.jpg

7.Космический центр имени Линдона Джонсона.

https://ru.wikipedia.org/wiki/

Американские лживые фальсификаторы из НАСА, их добровольные помощники – хиви НАСА, американские пропагандисты обожают придумывать самые невероятные истории о «космических» достижениях США. Чем абсурднее и нелепее эти сказки НАСА, тем охотнее верят в них наивные и простодушные потребители американской пропаганды и голливудских сценариев. Проамериканских фанатиков, обожающих все американское, главное, американский образ жизни, невозможно объяснить, что трос, в виде лямки не является стыковочным узлом.

Эта полоса материи связывала «космический» аппарат и «космическую мишень. Такую связку невозможно признать стыковкой. Обманщики НАСА тоже не понимали, что такое стыковка «космического аппарата» и другого объекта искусственного происхождения. Им представлялось, что такой трос вполне доказывает сам факт стыковки. Они совершенно точно убеждены, что рекорд был установлен американскими клоунами в американском «космосе»: «Джемини-8 – первая стыковка в космосе». [1] Фальшивый рекорд не имел никакого подтверждения!

Американские сказочники сочинили сказку, созданную по лекалам плохих голливудских сценариев. Отечественные хиви НАСА с большим удовольствием и, естественно, не бесплатно переводили эти нелепые сочинения американских технических писателей НАСА, создавали из этого нагромождения абсурда и нелепостей некое подобие художественного произведения, фантастического рассказа: «В середине 60-х годов XX века США, собираясь на Луну, должны были отработать встречу и стыковку на околоземной орбите – так как без этих ответственных операций невозможна отправка людей к нашему извечному естественному спутнику. Положение осложнялось тем, что ни СССР, ни Америка таких вещей ещё не делали. 16 марта 1966 года с космодрома на мысе Канаверал взлетела ракета «Атлас». Через девять минут её верхняя ступень «Аджена» вышла на орбиту – круговую, высотой 300 километров. Ступень (вес – 3175 килограммов) представляла собой спутник-мишень для отработки элементов стыковки космических аппаратов. Точно через 101 минуту – один виток «Аджены» вокруг Земли – с того же космодрома на встречу с верхней ступенью «Атласа» отправился космический корабль (КК) «Джемини-8» («Близнецы»). Корабль оправдывал своё название – он был двухместным, и экипаж подбирался из космонавтов примерно одного роста и веса. Форма КК – конус, переходящий в сужающийся цилиндр. «Джемини» состоял из двух отсеков – возвращаемого и агрегатного. Максимальный диаметр – три метра, длина – чуть менее шести метров, стартовая масса примерно 3300 килограммов (то есть по весу «Близнецы» были чуть тяжелее самой стыковочной мишени). Титановая гермокабина астронавтов находилась посередине корабля – объём всего 2,3 кубометра – очень-очень тесно.

Перегородка делила кабину на две половины, управлять кораблём мог любой из экипажа. В потолке – два трапециевидных люка с плоскими многослойными иллюминаторами. Сквозь них любовались космическими видами, эти же «окошки» обеспечивали визуальный обзор при стыковке. Астронавты совершали весь полёт в скафандрах, хотя им не возбранялось (с закрытыми люками, разумеется) снимать гермошлемы и перчатки. Для сцепки корабля со ступенью имелись специальные хитроумные стыковочные агрегаты, без эффекта отдачи. После стыковки образовывалась связка «Джемини» – «Аджена», способная маневрировать в космосе (изменять высоту орбиты). И тут началось непредвиденное… Начальная орбита «Джемини-8» была почти на 100 километров ниже «Аджены» – и, по законам баллистики, КК двигался быстрее, догоняя цель, «убежавшую» на 1960 километров вперёд. Сближение предполагалось на четвёртом витке – так и получилось. Пока шла игра в догонялки, отважные астронавты успели перекусить. Подтверждая 100-процентное зрение, экипаж зафиксировал ступень с расстояния 140 километров! Командир Нил Армстронг подвёл КК к «Аджене» и «завис» на 30 минут. Пилот Дэвид Скотт с интересом рассматривал цель полёта – узкий длинный цилиндр, на одном торце – стыковочный насадок, на другом – основной двигатель. Ступень серебристо сверкала в лучах солнца. Нил приблизил «Джемини» вплотную к стыковочному адаптеру, с Земли «дали добро», и в 18:15 на орбите раздалось довольное: – Мы состыковались, ЦУП (Центр управления полётами, – прим. автора)!» [1] Барон Мюнхгаузен со своими рассказами отдыхает!

Сочинители таких сказок упустили очень интересные подробности, детали самого процесса такой стыковки. Хотелось бы узнать, каким образом осуществлена стыковка, если стыковочного узла, механизма не было ни на самом «космическом» аппарате «Джемини-8», ни на мишени «Аджена». Американских пропагандистов такие мелочи не смущали. Они были в восторге от этого «достижения» США, от самого факта, что американские клоуны установили «Рекорд». Эти хиви НАСА постоянно повторяли восторженные восклицания по этому поводу и повторяли «и тут началось непредвиденное». Голливудский сценарий в изложении классического, фанатичного американского пропагандиста-сказочника: «Первая стыковка в истории космонавтики!»

Экипаж проверил оборудование корабля и занялся проверкой ступени. Странно, но система управления «Аджены» не была готова принимать команды компьютера «Близнецов-8» – очень неприятная и неожиданная вещь. В 18:32 сигнал с «Джемини» дал команду двигателям ступени развернуть всю связку вбок на 90 градусов. И тут началось непредвиденное – связка сама повернулась ещё на 30 градусов! Всё вертится, и кружится, и несётся кувырком! – Мы кренимся, Нил! – закричал от неожиданности Дэвид. Ювелирно подрабатывая микроимпульсами небольших двигателей ориентации, командир остановил разворот, но он тут же возобновился. Увеличивая скорость, два космических аппарата, соединённые воедино, кувыркались и одновременно вращались вокруг оси (примерно как брошенная бита в игре в городки). Астронавты, наверное, пожалели о недавней трапезе, а может, порадовались, что их многократно «крутили» на центрифуге при подготовке к полёту. Как это пригодилось сейчас! Тренировки позволили спокойно встретить неожиданное испытание и подарили время на раздумье и принятие единственно правильного решения. Связи с Хьюстоном (с ЦУПом) не было. Окружающее равномерно мелькало перед глазами: Земля, небо, голубизна атмосферы и безжизненная мгла космического пространства. Как на карусели – кувырки…