Елена Козина - Нарьян-Мар. Литературный путеводитель. Это моя земля

– Поднимают затонувший Титаник!

Только военные грустно вздыхали: поднимать-то поднимают, да не для нас. Достраивал дом совсем другой заказчик. В 2002 году строительство было завершено.

Шестиэтажный жилой дом с двухуровневыми квартирами на двух верхних этажах плыл по улице Ленина, словно круизный корабль по Атлантическому океану. А семиэтажную пристройку с жилыми и офисными помещениями горожане тут же прозвали Айсбергом.

А как же иначе? Какой Титаник без айсберга?

…

Адрес дома: Нарьян-Мар, ул. Ленина, 23А

Автор текста: Игорь Маранин

Легенда о доме, который считался элитным дворянским жильем не только для людей, но и для птиц, благодаря особому внешнему виду и деревянным мансардам, где так приятно строить теплые гнезда.

…

Погода в Нарьян-Маре непредсказуема. Одно лето может быть теплым и сухим, другое – сырым и холодным.

От этого зависит не только настроение горожан, но и поведение птиц и животных.

Лето 1999 года выдалось невероятно жарким. На улице Ленина строители заканчивали отделочные работы в жилом доме – новом, только что построенном, из белого кирпича, с деревянной мансардной крышей.

Один из прохожих заметил необычных для города узкокрылых стремительных птиц. Они вили гнезда среди изгибов крыши, спрятавшись от посторонних глаз и непогоды.

– Ласточки! – с удивлением воскликнул прохожий.

Дерево мансард теплее наощупь, чем каменные стены. На его вертикальных плоскостях прилетевшие ласточки изо дня в день мастерили себе жилище на лето. Строители-люди и строители-птицы словно работали в одной бригаде: первые ставили в квартирах окна и двери, вторые – выстилали гнезда пухом, перьями и шерстью.

Так появилось первое слово в названии дома – гнездо. Вскоре о редких птицах, прилетевших в Нарьян-Мар, знал весь город. Осенью ласточки оставили свои летние квартиры и отправились зимовать в Центральную Африку, а на следующий год не вернулись: ненецкая столица лежала в стороне от их привычных маршрутов. Но горожане еще долго вспоминали первых пернатых жильцов нового дома.

Настоящие жильцы, заселившие дом, не были людьми простыми, как ласточки не были простыми птицами. Купленные квартиры считались элитным жильем, подобно дворянским усадьбам в далекие времена дореволюционной России. На рубеже двух столетий – двадцатого и двадцать первого века – мода на все аристократическое была в самом разгаре: во многих российских городах появились дворянские собрания и геральдические союзы, пансионы для благородных девиц и кадетские корпуса. Новые аристократы рисовали себе фамильные гербы, благодаря чему возродилась давно позабытая профессия герольдмейстера.

Не остался в стороне от этой моды и Нарьян-Мар: горожане прозвали дом, заселенный богатыми горожанами, Дворянским гнездом. Название оказалось столь удачным, что приклеилось к зданию намертво. В те годы, когда в Нарьян-Мар прилетают весной ласточки, они обязательно выбирают его своим домом из-за теплых деревянных мансард. Ласточки разбираются в хорошем жилье не хуже людей!

…

Адрес дома: Нарьян-Мар, ул. Ленина, 39

Автор текста: Игорь Маранин

Легенда о доме, на фундамент которого упал доллар-на-счастье из самолета «Каталина». Благодаря доллару, упавшему с небес, дом и получил свое название.

…

Серо-зеленая банкнота с портретом Джорджа Вашингтона спикировала строителям прямо под ноги – в прямом смысле прилетела с неба.

Банкнота была похожа на лист, сорванный хмурым осенним ветром и долго кружившийся в воздухе. Она даже промокла, напитавшись в полете влагой от мелкого холодного дождя – последнего в этом году. Небо плакало. О ком? О чем?

– Один доллар, – произнес строитель, подобравший банкноту. – Откуда же он прилетел?

– Такого же цвета, как наш дом, – сказал кто-то из строителей.

Рабочий задрал голову – так что каска уперлась нижним краем в шею, но ничего не увидел. Небо было пустым, хотя (показалось ему) мгновением раньше над головами что-то протарахтело. Будто древний самолет пролетел – вон и оставленный им дымок еще полностью не рассеялся. Рабочий покрутил головой из стороны в сторону, но так ничего и не обнаружил.

Много лет назад на месте многоэтажного здания, у которого стояли строители, находились частные дома с примыкающими к ним огородами. Чуть дальше располагались теплицы подсобного хозяйства опытной сельскохозяйственной станции, а еще дальше – аэропорт для гидросамолетов. В годы Второй мировой войны это был важный стратегический объект.

Что такое гидросамолеты? Это машины, умеющие садиться и взлетать не только с земли, но и с водной поверхности. В мирное время они использовались для перевозки грузов и наблюдения за ледовой обстановкой в арктических морях. В военное время гидросамолеты выполняли разведывательные полеты, охотились на немецкие субмарины, заходившие в Северный Ледовитый океан, и конвоировали морские суда из одного порта в другой.

В Великую Отечественную войну воевать с немцами нам помогали союзники-американцы, они поставляли Советскому Союзу оружие, военную технику, автомобили, медикаменты, одежду и прочие нужные на фронте вещи. Программа их помощи называлась ленд-лиз: lend по-английски – «давать взаймы», а lease – «сдавать в аренду». В 1944 году американцы поставили для авиаотряда в Нарьян-Маре «летающие лодки» под названием «Каталина». В Америке и других странах этот морской патрульный гидросамолет использовался как транспортник, как разведчик, как противолодочный и ночной бомбардировщик, а также для поисково-спасательных работ. Если бы он появился в СССР в 1941 или 1942 годах – цены бы ему не было. Но американцы поставили его только летом 1944 года, когда обстановка на арктическом побережье кардинальным образом изменилась. Одноэтажный деревянный барак на месте нынешнего кинотеатра «Арктика» заняло подразделение военных моряков, охранявшее и обслуживавшее гидросамолеты, а на территории морского порта появилась небольшая гостиница для отдыха экипажей.

Авиаторы – люди суеверные. Впрочем, кто их за это осудит? Когда каждый день ходишь по небу, рискуя оступиться и свалиться вниз, поневоле поверишь в приметы и станешь соблюдать ритуалы. У советских летчиков появилась традиция перед первым полетом класть под шасси пачку сигарет, а после посадки брать с собой раздавленную колесами пачку в каждый следующий вылет. Американцы, передавшие в Нарьян-Мар новенькие «Каталины», имели привычку, отправляясь в первый полет, прятать в новых машинах долларовую бумажку. Судьба этих машин и их экипажей сложилась по-разному, некоторых – весьма трагически.