Газета Завтра Газета - Газета Завтра 413 (44 2001)

Тут можно читать онлайн Газета Завтра Газета - Газета Завтра 413 (44 2001) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Публицистика. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Газета Завтра Газета - Газета Завтра 413 (44 2001) краткое содержание

Газета Завтра 413 (44 2001) - описание и краткое содержание, автор Газета Завтра Газета, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Газета Завтра 413 (44 2001) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Газета Завтра 413 (44 2001) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Газета Завтра Газета
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Ваш покорный слуга, автор этих строк, уважаемые читатели, из своих 20 календарных лет корабельной службы последние около семи лет (1969-1976 гг.) прослужил на 5-й эскадре ВМФ (неофициально называлась Средиземноморской), которая несла боевую службу на Средиземном море 25 лет (1967-1992 гг.). Так что дальнейшее об этой службе излагаю (как иногда шутят — "вру") как очевидец.

После "шестидневной" 1967 года победоносной для Израиля войны с Египтом и Сирией Советский Союз оказал этим двум последним странам огромную военную, техническую, экономическую и политическую помощь и поддержку. В Средиземном море приступила к постоянной боевой службе 5-я эскадра ВМФ. Египет предоставил для маневрированного базирования наших кораблей причал в порту Александрия и залив Саллум для якорной стоянки кораблей. В Порт-Саид был введен на постоянную стоянку десантный отряд кораблей эскадры в составе, как правило, большого, двух средних десантных кораблей с морской пехотой на борту, корабль огневой поддержки (крейсер или один-два эсминца), тральная группа (два тральщика, действующие по оперативной необходимости по всему театру).

Но вся эта так называемая система базирования кораблей эскадры в египетских портах и терводах не была подкреплена соответствующими международными на правительственном уровне соглашениями или договорами и функционировала на основании словесных договоренностей дипломатов, военных и других чиновников, участвующих в различных переговорах с египетской стороной (как злословили "шутники" — договора за рюмкой водки). Не знаю, было ли это "прохлопом" наших дипломатов, или они умышленно не хотели заключать такие официальные договоры. Надо сказать, что наш МИД в эти годы почему-то мешал и Министерству обороны, и ВМФ добиваться в правительстве и ЦК КПСС заключения таких соглашений о базировании наших сил боевой службы. Впоследствии это обернулось роковыми "результатами" для ВМФ и крупными неприятностями для нашей дипломатии (о чем будет сказано ниже).

Подавляющее количество времени пребывания на боевой службе наши корабли "базировались" в так называемых "точках" в открытом море, где глубина места позволяет корабельным якорям зацепиться за грунт. А ведь корабли несли боевую службу в отрыве от своих берегов, семей, по 6 и более месяцев, а некоторые случалось и по году (дизельные подводные лодки). Мы с завистью наблюдали, как вальяжно и свободно разместился и действует на театре 6-й Флот ВМС США. Так, поплавав две-три недели (чтобы более месяца пробыть в море — таких случаев у американцев почти не было), проведя необходимые операции или учения, американцы отправлялись в "свои" базы в Неаполь, Гаэту (Италия), Пирей, Афины (Греция), Кадикс (Испания), где их ждали семьи, отели, бордели.

Летом 1970 было заключено соглашение с правительством Египта о создании настоящей ВМБ для нашего ВМФ в порту Татрух.

Но 6 октября этого же года умер президент Египта Насер — и все рухнуло! Губернатор провинции, куда входил Матрух, тотчас же заявил: "Русские корабли не будут поганить лазурные воды этого мирового курорта!" Этим губернатором был, если не ошибаюсь, нынешний президент Египта Мубарак. А "мировой курорт" — с гулькин нос и весьма ободранный!

Для чего я все это рассказываю, уважаемые читатели? Чтобы те, кто прочитают это, особенно "читатели" из правительственных кругов и президентского окружения, знали, в каких тяжелых условиях базировались наши силы боевой службы на Средиземном море. И поняли необходимость полноценного всех видов обеспечения базирования для ВМФ. Без баз нет ВМФ вообще, а без военно-морских баз передового базирования — нет океанского флота Великой Морской Державы!

Ну а теперь поговорим о Камрани. С конца 70-х годов в связи с постоянной напряженной международной обстановкой в Индийском океане, Персидском заливе, странах, прилегающих к Красному морю, усилилась активность боевой службы 8-й эскадры ВМФ (неофициально ее назвали Индийской). Для ее обеспечения в 1979 году, уже с учетом печального опыта договоренностей с властями Египта "за рюмкой водки", заключено соглашение между правительствами СССР и Вьетнама о базировании наших кораблей в бухте Камрань, а также военно-морской авиации на аэродроме, соседствующем с бухтой. Камрань удалена от ближайшего порта на Тихоокеанском побережье страны на 2500 миль (около 4500 км). Создание такой базы — правильно она именуется Пункт материально-технического обеспечения кораблей (ПМТО) — значительно сократило протяженность коммуникаций или, как это называют моряки, "плечо" тылового обеспечения эскадры судами Вспомогательного флота ВМФ.

Для справки. В бухте Камрань в 1905 году останавливалась для последней передышки 2-я Тихоокеанская эскадра Российского Флота перед Цусимой. С 50-х годов прошлого века Камрань — одна из важнейших баз 7-го Флота ВМС США в период американо-вьетнамской войны 1964-1973 годов.

В это же время оборудуется еще один пункт маневренного базирования для кораблей 8-й эскадры на острове Дахлак в Красном море (Йеменская Арабская республика). Таким образом, в 80-е годы 8-я эскадра имела два пункта МТО, более менее обеспечивающих тыловое обеспечение кораблей и хоть какой-то отдых личного состава. На сегодня ПМТО на о. Дахлак Россия потеряла, видимо, навсегда.

Так нужна ли сегодня эта "база" Камрань? И не лучше ли на благо нынешней "демократической" постъельцинской России финансового благополучия ее "реформируемых" уже 10 лет без "передыху" Вооруженных Сил, закрыть все эти Камрани к чертовой матери, как выражался первый российский президент Ельцин? Спросите любого военного моряка — и он вам ответит, что этого ни в коем случае делать нельзя. А кое-кто назовет такие решения и их реализацию антигосударственными деяниями. И вот какие доводы были бы приведены в обоснование такого вывода относительно базы Камрань.

Как известно, аренда базы Камрань до 2004 года для России бесплатна. Так не лучше ли отложить решение вопроса о ее будущем до этого срока — а там, как гласит восточная пословица, или ишак сдохнет, или эмира низложат. А пока можно сократить расходы на ее эксплуатацию, законсервировав часть оборудования и оставив сокращенный состав гарнизона.

Как только мы уйдем из Камрани, ее сразу же займут или американцы, или китайцы. Ведь свято место не пустует! Об этом во весь голос кричал в своих репортажах даже освещавший поездку Путина в Китай журналист НТВ Кондратьев. Значит, оперативные возможности развертывания ТОФ в районе Индийского океана, Персидского залива (наиболее взрывоопасный район) будут снова существенно ограничены. А кто знает, не потребуются ли такие операции уже в ближайшем будущем в связи с проведением США глобальной военной операции "борьбы с терроризмом по всему миру" и втягиванием в нее России? Это чревато, как истерически заголосили уже некоторые политические деятели и "обществоведы", третьей мировой войной.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Газета Завтра Газета читать все книги автора по порядку

Газета Завтра Газета - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Газета Завтра 413 (44 2001) отзывы


Отзывы читателей о книге Газета Завтра 413 (44 2001), автор: Газета Завтра Газета. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x