Газета Завтра Газета - Газета Завтра 990 (47 2012)

Тут можно читать онлайн Газета Завтра Газета - Газета Завтра 990 (47 2012) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Публицистика. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Газета Завтра Газета - Газета Завтра 990 (47 2012) краткое содержание

Газета Завтра 990 (47 2012) - описание и краткое содержание, автор Газета Завтра Газета, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Газета Завтра 990 (47 2012) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Газета Завтра 990 (47 2012) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Газета Завтра Газета
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

— Нас, политиков, хлебом не корми — дай на общие вопросы отвечать, — точно и не было всех этих многочасовых форумов и заседаний, улыбнулся Сергей Шишкарёв в ответ на заявление журналиста, что вопрос тот задаст "не конкретный", а "общий".

— Никому, кроме нас самих, не нужна сильная Россия — это нужно понять раз и навсегда, — уже серьёзно продолжил Сергей Николаевич. — Транспорт объединяет Россию. Не только дороги, а вся транспортная система — это правильный, идеологически подкрепленный имперский проект.

Вопросы: какими мы могли быть? как к нам могли относиться? где в мире место России? — вопросы не философские. Это простые географические вопросы. Мы — крупнейшая мировая держава: по протяженности, по своим часовым поясам… Но, имея такой потенциал! Поймите… — говорил Шишкарёв, ладонями сжав края стола. — Это ли не амбициозная, не имперская задача — реализовать транзитный потенциал страны, использовать его для привлечения новых технологий? Строительство инфраструктурных проектов, привлечение интеллектуального потенциала — всё это решается исключительно за счет географического положения. Не надо ничего придумывать. Японцы на своих маленьких островах стали третьей экономической державой мира. А недавно Япония была второй! Мы же, владея такой огромной территорией — речь не о ресурсах, я говорю только о территории (мы добросовестно и договорно продаем свои ресурсы), — мы, простите меня за резкость, не используем то, что дано нам Господом Богом. Наше бездействие равносильно святотатству. Не использовать свой потенциал — это преступление и источник множества проблем.

На сегодня у партии "Родина" — крепкая и вполне реализуемая экономическая программа. Что бы ни говорили, мы хотим и будем работать на благо России. Сегодня эта работа у большинства нашей либерально настроенной интеллигенции вызывает лишь иронию — им смешно, когда кто-то работает на Россию, а не на себя, любимых. Но мы, партия "Родина", ориентируемся не на интеллигенцию — мы ориентируемся на народ.

Мне поручено возглавлять не только Президиум Политического совета партии "Родина". Двенадцать лет работы в Госдуме позволяют мне достаточно компетентно говорить об учёте государственных, общественно-политических и частных интересов при формировании нашей экономической повестки дня. Мы серьёзно анонсируем её на заседании нового Экономического фронта, которое пройдет 4 декабря в Санкт-Петербурге. Приоритеты программы — это, конечно, здоровый прагматизм в экономической политике. Защита отечественного товаропроизводителя предполагает четкое обоснование целей и средств. Да, искусственно, протекционистски, со стороны государства, мы должны защищать те сегменты экономики, где мы были и можем снова стать конкурентоспособными. Естественно, это — восстановление нашей тяжелой промышленности, с выходом на ведущие позиции в авиа- и судостроении, в создании новейших систем вооружения. И, самое главное, когда мы говорим о поддержании и развитии оборонно-промышленного комплекса — это технологии двойного назначения. Мы должны не только использовать новейшие научно-технические разработки. Мы науку должны холить и лелеять. За счет оборонных заказов создать максимально комфортные условия русским людям — чтобы и мысли у них не возникло бежать куда-то за рубеж и растрачивать свои силы на безопасность иностранных государств. Задача наша — создать правильную экономическую среду для существования систем двойных технологий.

В своем вступительном слове я, может быть, несколько сумбурно выразил наше понимание "индекса счастья". Говорят, что мы, граждане России, — серые, несчастные, угрюмые люди. Не спорю, какой-нибудь папуас живет, не зная о существовании городов и автомагистралей, и может быть совершенно счастливым человеком. Но мы живем в России, живем в больших городах. Мы умная, интеллектуально высокоразвитая и… — здесь Шишкарёв выдержал паузу, — сильная и требовательная к самим себе нация. Так что нашего человека сделать счастливее нелегко. Нам необходима особая инфраструктура, с которой жизнь русского человека будет комфортной и безопасной. В том числе — спокойные, комфортные дороги: без пробок, ругани, проклятий. Это наша цель, эта наша позиция. Я не обещаю, что это будет завтра. Но у меня большая семья, моим средним детям — 10 и 14 лет. Я положу свою жизнь, чтобы их ровесники, достигнув институтского возраста, жили в Великой России. Чтобы ни у кого из них и в мыслях не возникло назвать свою Родину: "эта страна".

— Сергей Николаевич, время, — негромко напомнили. — Ждут!"

— Простите, работа! — Шишкарёв отправился в зал заседаний.

На столе остался нетронутым остывший кофе…

Рекомендуем к прочтению:

С ЧЕГО НАЧИНАЕТСЯ РОДИНА?

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ НАЦИОНАЛИЗМ: БИТВА ЗА МОЗГИ

Концерну "КАЛАШНИКОВ" — быть!

ПЯТЬ ШАГОВ В БУДУЩЕЕ

С ЧЕГО НАЧИНАЕТСЯ РОДИНА?

Реклама

Комментарии

Евгений Буянин , time datetime="2012-11-21 06:02:42.713575" 21.11.2012 06:02 time

Правильно. Транспортную систему России нужно развивать. Если приведённые в статье цифры верны, и грузоперевозка по воде, действительно, дешевле грузоперевозки с помощью автотранспорта практически в 10 (!) раз, то в России обязательно нужно развивать именно водный транспорт. Понятно, что зимой реки замерзают... Но в тёплое время реки и водоёмы нужно использовать "по полной". Поддерживаю позицию одного из руководителей партии "Родина"

lum1966 , time datetime="2012-11-21 11:28:10.475264" 21.11.2012 11:28 time

комментарий скрыт

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, вам нужно войти в свою учетную запись (на сайте существует возможность зайти под учетной записи Twitter, Facebook и Живого Журнала) или зарегистрировать её , если у вас таковой еще нет.

window.comments_bootstrap=function(){$('#comments').comments();}

Новости "

В центре Кабула прогремел взрыв

time datetime="datetime" pubdate="2012-11-21 13:03:48" 21.11.2012 /time

Бомба взорвалась у одного из входов в военную базу США

Найдены многочисленные кровоподтеки

time datetime="datetime" pubdate="2012-11-21 11:42:35" 21.11.2012 /time

на теле скончавшейся пациентки "Города без наркотиков"

Националисты проведут в Петербурге сразу две акции

time datetime="datetime" pubdate="2012-11-21 09:06:49" 21.11.2012 /time

В память о событиях на Манежной площади

Число погибших в конфликте в секторе Газа превысило 140

time datetime="datetime" pubdate="2012-11-21 08:07:39" 21.11.2012 /time

Почти тысяча человек ранены

Отток капитала из России может составить $70 млрд

time datetime="datetime" pubdate="2012-11-20 15:19:46" 20.11.2012 /time

Сообщил журналистам замглавы МЭР Андрей Клепач

Профицит консолидированного бюджета РФ составил 1,585 трлн

time datetime="datetime" pubdate="2012-11-20 15:06:04" 20.11.2012 /time

Сообщил глава ФНС Михаил Мишустин на встрече премьер-министра Дмитрия Медведева с сотрудниками ФНС

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Газета Завтра Газета читать все книги автора по порядку

Газета Завтра Газета - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Газета Завтра 990 (47 2012) отзывы


Отзывы читателей о книге Газета Завтра 990 (47 2012), автор: Газета Завтра Газета. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x