Татьяна Иовлева - 50 знаменитых городов мира

Если приезжий начнет рассказывать о пробках в своем родном городе, москвичи только снисходительно усмехнутся. Действительно, в их многомиллионном городе транспортная проблема – одна из самых острых. Единственный вид транспорта, который ходит регулярно и без опозданий, – это Московское метро. Его первая линия была пущена в 1935 году. Московская «подземка» выгодно отличается от европейских и американских аналогов: она строилась не только из практических соображений, но и из политических. Советское метро должно было стать лучшим в мире – и стало. Его станции – настоящие подземные дворцы, общая протяженность линий составляет более 200 км, а через 140 столичных станций ежедневно проходит около восьми миллионов человек. Четыре аэропорта и девять железнодорожных вокзалов связывают столицу с остальным миром.

Москва – это государство в государстве. Здесь есть все, начиная от промышленных предприятий и заканчивая увеселительными заведениями. Постоянно возводятся новые дома, офисные здания, спортивные сооружения. В столице работает около 1000 коммерческих банков – 40 % от общероссийского числа. Финансовый и биржевой сектор Москвы организует инвестиционную и коммерческую деятельность на 90 % российской территории. Начиная с прошлого столетия город считался крупным промышленным центром. Наиболее известные предприятия начала XX в. успешно пережили революцию, сменив хозяев, а иногда – и имя. Среди них – такие известные предприятия, как «Трехгорная мануфактура», Московская ситценабивная фабрика, металлургический завод Гужона (позже «Серп и молот»), братьев Бромлей (завод «Красный пролетарий»), Гаккенталя («Манометр»), Дангауэра и Кайзера («Компрессор») и другие. Сейчас ситуация несколько изменилась, наметился сдвиг в сторону увеличения объема коммерческих услуг и снижения производства.

Жизнь в Москве разительно отличается от провинциальной не только изобилием впечатлений и практически неограниченным выбором возможностей, но и дороговизной. По стоимости жизни Москва входит в первую десятку самых дорогих городов мира, однако это не отпугивает желающих переехать в нее. Одним из первых силу притяжения российской столицы отметил критик В. Г. Белинский: «О Москва, Москва! Жить и умереть в тебе, белокаменная, – есть верх моих желаний!». Спустя десятилетия магнетизм российской столицы только возрос. Но для того, чтобы в полной мере оценить ее красоту и величие, нужно посмотреть на нее своими глазами.

Крупнейший экономический, политический, торгово-финансовый, научный и культурный центр США с почти 20-миллионным населением, а также важнейший транспортный узел. В городе находятся университеты, Академия наук и другие научные учреждения и высшие учебные заведения. Морской порт Нью-Джерси занимает второе место в стране. А международные аэропорты им. Джона Кеннеди и Ла-Гуардия являются одними из крупнейших в мире. В мегаполисе расположилась штаб-квартира ООН, офисы крупнейших американских теле– и радиокомпаний. Путешествующих привлекают архитектурные достопримечательности, музеи, концертные залы, театры, многочисленные заведения индустрии развлечений и торговли. Пять линий метрополитена пересекают Манхэттен с севера на юг, а их ветки уходят в Бронкс, Бруклин и Квинс. Общественный транспорт дополняют автобусы и такси.

Нью-Йорк насчитывает пять крупных районов: Манхэттен, Бруклин, Квинс, Стэйтн-Айленд и Бронкс. Мегаполис удобно совмещает деловые центры, музеи, памятники архитектуры и другие достопримечательности. Это свободный город свободных предпринимателей, которых называли в Советском Союзе «проклятыми капиталистами» или «дядюшкой Сэмом». Ночью мегаполис напоминает светящийся огнями громадный воздушный и легкий замок-великан. Днем – это огромный муравейник, темп, скорость и работа, работа, работа – «проклятые капиталисты» не жалеют себя, сколачивая миллионы. Чувствуется дух деловой жизни города, его пульс и бешеный ритм. Название улицы Уолл-стрит, где расположена Нью-Йоркская фондовая биржа, стало синонимом финансового капитала Америки. Деньги, деньги и еще раз деньги! «Дядюшка Сэм» очень ценит в себе и в людях трудолюбие, бережливость, предприимчивость, прагматизм, трезвость мышления, самосовершенствование. Именно эти качества помогают достичь «американской мечты» – своим трудом нажить приличный капитал и сделать потрясающую карьеру. И мощь Америки покоится на трудолюбии, громадной любви американцев к своей отчизне, почитании Конституции. Страной управляют законы, а не люди в обход законов. Самая большая ценность – индивидуальная свобода. Жители Нью-Йорка, в хорошем смысле слова, помешаны на своей неприкосновенности. Они отстаивают свои права в суде и никому не позволяют их нарушить. Так повелось еще со времен образования США.

Точная дата возникновения первого постоянного поселения на месте будущего Нью-Йорка неизвестна. История только сохранила сведения о том, что в 1524 г. у острова Манахатта бросил якорь парусник с французским флагом под командованием итальянца Джованни да Веррацано. Капитан из Флоренции служил французскому королю Франциску I. В 1609 г. эти места более тщательно обследовал англичанин Генри Гудзон, находившийся на службе в голландской Ост-Индской компании. Его корабль поднялся вверх по реке, названной впоследствии Гудзон.

Спустя 15 лет на острове Гавернорс обосновались нидерландцы, а в 1625 г. на острове Манхэттен появилось постоянное голландское поселение – форт Нью-Амстердам. В следующем году Петер Минуит, первый генерал-директор, купил этот остров у местных индейцев и начал возведение укрепленной фактории Новый Амстердам. В 1660-х годах усилилась борьба между Англией и Голландией за североамериканские колонии. 8 сентября 1664 г. Новый Амстердам пал под натиском английских войск. Город и колония были переименованы в Нью-Йорк – в честь его нового владельца, Якова, герцога Йоркского, который был братом английского короля Карла II. Спустя девять лет голландцы захватили город и дали ему новое имя – Нью-Ориндж, но уже в 1674 г. Англия восстановила над ним свой контроль и вернула прежнее название.

В ходе войны за независимость в Северной Америке (1775–1783) в 1776 г. образовалось новое государство – США. 25 ноября 1783 г. последний английский солдат покинул Нью-Йорк, и генерал Джордж Вашингтон во главе американской армии с триумфом вошел в город, который с 1785 г. на пять лет стал столицей США. Жителей тогдашнего Большого Нью-Йорка насчитывалось около 1,5 млн человек.

Уже в 1825 г. в городе было газовое освещение, а с 1880-х годов – электрическое. Пуск трамвайных вагонов на конной тяге в 1850-х годах, надземных электропоездов в 1870-х, электрических троллейбусов в 1890-х и первой линии метро в 1904 г. помог разгрузить перенаселенные кварталы южных и центральных районов мегаполиса. В 1898 г. Манхэттен, Бруклин, Бронкс, Стейтен-Айленд и Квинс соединились в единое целое, образуя Большой Нью-Йорк. Дефицит жизненного пространства перестал быть столь острым с началом строительства небоскребов. В 1902 г. в Нью-Йорке был построен первый из них – Флэтайрон-билдинг.